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下班路上，听齐秦的《我是一匹来自北方的狼》，瞬间，回到大学时代。就是这样的，总有一首歌、一件事情或一句话，会成为你个人所有，抑或是一批人所有，抑或是一个时代所有。 但不管怎样，在时间的洪流中，它都将成为过去，成为回到过去的一个按钮。这也是“白塔火车站旧址”给我的感觉。 癸卯正月，初游“白塔火车站旧址”，未开放。今年正月，北京北站下车，见“平绥西直门站旧址”，碑记北京市文保。想到白塔火车站亦为平绥铁路车站之一，国保。叹，首都文保之多，多到西直门站尽然只够市保级。    不久前见报，刊登“白塔火车站旧址”开放之信息，周末重游。 旧址不大，大门敞开，有本登记，登记可入。门口只有一位穿着制服的工作人员，询问，是铁路保安，方知，这里仍归铁路所有。 旧址，如今是一个大院子，除展示牌，可以参观的有： 一段生锈的铁轨，站台上木制的站牌，站牌后长的站房。站房分为两个空间，东侧为候车室，有窗户通售票室；西侧为工作室，有售票室、站长室、运转室和货运室，除货运室空空无货，其他室尽可能恢复原样摆设… … 整个参观，不到半小时，其实也是很有意义的： 这是中国第一条自建铁路的重要部分… … 车站主体建筑、站台均为詹天佑设计… … 京包铁路起点北京北站，终点包头东站。旧称京张铁路、京绥铁路、平绥铁路… …   站在一旁看站台，犹如一副翻新的旧画，不由想到木心的《从前慢》。 “清早上火车站/长街黑暗无行人/卖豆浆的小店冒着热气/从前的日色变得慢/车，马，邮件都慢” 按钮回溯：古旧的绿皮车，拥挤的人群，带绿色大檐帽的列车员以及晃动的信号灯，长鸣声和冒着的白色蒸汽。幼小的自己，行走在邮车间，看大人们处理着一袋袋邮件，在长的木头桌上盖着邮戳，一旁的上下铺上，值夜班的人沉睡中。记忆中，到北京，总是要睡一觉的。最远，到过海拉尔，是要睡两觉的。而且，票是要早早买的，有时托人才可以买到。 随着年龄一年年增长，火车逐渐多了，火车的速度也越来越快。 如今：到北京，只需不到两个半小时。 人们，不再带着“干粮”，也很少会买火车上的盒饭，不再有列车员拿着茶壶，冲倒热水；不再寂寞的看着报纸，不再紧张的看着行李，不再热情的天南海北；不必让座也不必抢座… … 一部手机、一个杯子、一个背包、一个人，就可以穿梭于两个城市之间，甚至更远，偶尔的谈笑声，也是属于熟人的。 不过，可以带上耳机听音乐，听《我是一匹来自北方的狼》。然后，从一个个车站飞驰而过，成为过去。  |
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