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航母简史:76.暴怒行动

 科学声音 2024-03-10 发布于上海

上文书我们讲到了澳大利亚的灾星墨尔本号被拉到广东拆解掉了。这是我国的海军人员和科技人员第一次正经八百的把一艘航母拿在手里仔细研究。这可就比浮光掠影的去美国参观人家的航母要深入多了。

澳大利亚本来要买英国的无敌号当后续舰,因为马岛战争,英国也就没卖。澳大利亚后来就放弃了航母计划。这东西还是玩儿不起。无敌号一直在英国皇家海军服役,无敌级一共是三艘,分别是无敌号、卓越号、皇家方舟号。这些船的名字都是继承下来的。

竞技神号变成了印度海军的维兰特号,甲板上多了橙黄色的拖拉机

那艘竞技神号呢?那艘船被印度人看上了,改装加固了一番,卖给印度,成了印度的第一艘航母维拉特号。这艘船一直服役到了2017年,后续接班的超日王号下水好几次,长期无法交付,只能先用老航母顶着呗,这艘船可太老了,从1953年服役,足足撑了64年,也算是长寿了。

竞技神/维兰特号的50大寿

法国人的手里只有福煦号和克莱蒙梭号两艘航空母舰,这两艘到是常规起降。法国也是有自己的航空工业的,比如说他们就生产了性能不错的幻影3,后来又生产了不错的幻影2000。但是法国的舰载机选用了美国人造的F8十字军战士,他们没有用自己的舰载机。过了很久,他们才开发出了超军旗攻击机,算是终于有了自己的舰载机。阿根廷人的超军旗就是从法国买的。法国早先开发了一款性能非常好的舰载直升机,那就是超黄蜂系列,这种直升机既可以用在航母上,也可以用在两栖攻击舰上。这种飞机在全世界卖得也不错,我国也曾经是超黄蜂的用户,后来我们自己仿造了直8系列,到现在直8系列直升机还活跃在我们自己的航空母舰和两栖攻击舰上。

当然,法国人也感觉到福煦号与克莱蒙梭号越来越老旧,而且这两艘船实在是太小了。所以在80年代初他们就决定,下一代航空母舰一定要建造成核动力。当然因为一系列技术问题,还有财政问题,所以法国人的核动力航空母舰计划一直拖到80年代末才启动。

克莱蒙梭号航母

说实话,70年代末到80年代,欧洲国家兜里都不太富裕,他们实在拿不出太多的钱来建造大型航空母舰,偏巧大型航母一个比一个贵,维护费用也很高昂,能维持建造大型航空母舰的也只剩下美国人了。所以这时候欧洲国家就对类似于无敌级的这种小号航空母舰特别感兴趣,因为他们发现有了鹞式垂直起降舰载机,似乎船小一点也不要紧。大西洋运送者号,不就是货船改装的嘛,货船上都能起飞鹞式战斗机。

鹞式战斗机迫降在货船上

比如说,就是在1983年的6月份,北约在大西洋举行演习。英国一架鹞式战斗机从卓越号上起飞执行任务。鹞式的航程很有限,出去不多会儿就要返航。结果这时候这架鹞式的驾驶员沃特森发现,这架飞机的导航系统出问题了,找不到航母在哪里,这下可回不了家了。鹞式留空时间很有限,如果漫无目的的瞎找,恐怕还没找到航母,自己就没油了。现在是时间紧迫,还是找地方先降落再说。茫茫大海,你往哪儿降落啊,这不是刚好有一艘西班牙的集装箱货轮路过嘛。沃特森驾驶着鹞式,奔着货船就去了。

把鹞式吊下来也不简单

货船的船长吓了一跳,很快他就明白沃特森是要降到他的船上。他赶快把船停下来,让沃特森降落容易一点。这船上的集装箱高高低低的码放并不整齐。沃特森只好不管不顾,找个空隙就降下去了。飞机机头搁在一个集装箱上高高翘起,后机身倒是搁在甲板上。最后,这架鹞式就这么斜插着,被西班牙货轮送回港口。

这就说明,鹞式飞机虽然缺陷很严重,载弹量小,航程短。但是机动灵活,很容易就解决航母的有无问题。反正有些欧洲国家并不需要深海大洋,和敌人对抗,只要能在地中海这个澡盆里看家护院就OK啦,鹞式也够用了。

阿斯图里亚斯亲王号

西班牙人就动了心,建造了一条1.5万吨排水量的轻型航母,阿斯图里亚斯亲王号。1985年下水。这条船长度是195米,宽度是24米。船头上翘起,可以当做滑跳甲板。他们用的飞机是从美国引进的AV8B,也就是美国海军陆战队使用的鹞式改进版。美国人改进了座舱和电子系统,加大了飞机的翼展,提高了在负载能力,还大量使用复合材料代替普通的铝合金。就是为了减轻自身的重量。飞机自己轻一分,就能多出一分载荷携带能力,不管是用来装油还是装弹,都是提升。

加里波第号

于此同时,意大利海军也看上这种垂直起降型的轻型航母了。他们自己建造了一条加里波第号,这艘船比阿斯图里亚斯亲王号还要小,满载排水量只有1.3万吨。甲板长度是180米,宽度是33米。船头也是略微上翘,可以充当滑跳甲板。这艘船1983年服役。

泰国的差克里·纳吕贝特号航母

泰国人看着西班牙人的这种小航母蛮可爱的,于是他们决定买一条航母回来耍。当时的泰国打算在东南亚的竞争之中能压过邻居一头,航母是一个非常拿得出手的国之重器,于是找上了西班牙人。西班牙的巴赞船厂就是阿斯图里亚斯亲王号的制造商嘛,这不是来生意了嘛,他们也照样给泰国人打造了一条,模样差不多,吨位小了一点。我们是顺嘴提一句。这是90年代的事儿了,这艘船也没起到太大作用,毕竟泰国也没打仗。

我们发现,80年代,欧洲人的航母是一艘比一艘小。苏联的航母倒是一艘比一艘大。也在1982年这个阶段,苏联的基辅级航母基辅号、明斯克号、新罗西斯克号都顺利服役了。下一艘巴库号1982年也下水了,可是拖到1985年才交付。这可不是前几艘的原样复刻版,而是一个大改升级版。电子系统换了一套新的,雷达也换用了无源相控阵雷达,就是为下一代的全新的航母做准备。指挥系统做了升级,导弹数量也增加了。

巴库号(戈尔什科夫号)

这艘巴库号的建造过程不顺利。所以才拖拖拉拉。海军发现,这些电子设备号称是更加先进,但是经常掉链子,效果也不好。说白了,当时的苏联电子工业已经越来越跟不上时代的节奏了。这艘船建造过程总是磕磕绊绊,毕竟那个时代已经是人心浮动。谁也想不到,就在巴库号舾装的这个阶段,也就是那么短短几年,苏联死了前后3位领导人,就此走上下坡路。当然,这都是后话了。这些我们以后专门讲。

当然啦,在1982年,也就是勃列日涅夫的最后岁月,这一切还都没发生呢,大家也看不出苏联那么快就走下坡路,苏联还在对外援助,支持输出革命。苏联经常和古巴一搭一档,在美国的后院加勒比海搞事情。比如说世界上最小的国家之一格林纳达,就是一边倒的倒向了苏联和古巴的阵营。

美国的南方后院有一大堆的小岛,古巴是最大的一个,从古巴往东,有海地、多米尼加、波多黎各等比较大的岛屿,过了波多黎各,岛链往南拐弯,形成一连串的小岛组成的岛链。这一大串岛链和中美洲、南美洲包围的海域,就是著名的的加勒比海。格林纳达位于这一大串岛链的末端,很靠近南美大陆。

这个小岛1974年才独立。过去是英国殖民地,独立以后依然是英联邦成员国,也就是说,英国的女王陛下是他们名义上的君主,国家的实际领导者是政府总理。当时的埃里克·盖里总理正在纽约访问,结果是国内出事儿了。毕晓普领导的新宝石运动发动政变把他推翻了。毕晓普上台以后,就开始全面亲苏。还从卡斯特罗哪里得到了一大批粮食和机械等等紧缺的物资。既然有好处,那人家当然跟着苏联阵营干嘛。

苏联和古巴派了不少的顾问进入到了格林纳达。格林纳达想发展经济,修建一个新机场,苏联和古巴就派了不少的建筑工人来到了格林纳达,说是建筑工人,其实是古巴的工兵。他们修建了一条长达3000米的跑道,引起了美国人的警觉。客机用的机场,机场跑道长度分4级,最长的4级,跑道长度在1800米以上。当然,飞机起降不仅仅取决于长度,还取决于宽度。宽度分为ABCDEF,最宽的F,宽度为65~80米。4F级机场,咱们到现在,全国只有14座,这样的机场可以起降A380或者波音747。

那么问题来了。你这么一个小岛,机场跑道修了3000米,你用得着吗?再说了,如果是客机起降,旁边用得着修那么大的油库吗?美国人越是分析,越觉得蹊跷。除非,你这个机场是用来起降图95熊、图160海盗旗、图22M逆火的。

图22M比较小,姑且不论。图95翼展51米,起码要4E级的机场,否则宽度不够。但是图22是螺旋桨飞机,滑跑距离很短。似乎不需要这么长的跑道,宽点倒是需要的。当时图160还在试飞,这家伙是变掠翼,机翼拉开了,翼展55米,降落滑跑距离2200米。妥了,这3000米的宽敞跑道,看样子是为它准备的。

1983年3月23号,里根总统拿着这些证据发表电视讲话。他说啦,客机不需要这么长的跑道,格林纳达自己连空军都没有,根本没有需要这么长跑道的飞机。那么这条跑道是给谁准备的?美国人当然会给格林纳达政府施压。后来嘛,毕晓普总理亲自往美国跑了一趟,他跟里根解释,绝对不会让苏联人进驻。这条跑道就是为了修一个新的国际机场,过去那个机场已经不够用了。加勒比海岛都是旅游胜地,格林纳达也不例外,这个机场就是未雨绸缪,万一未来要起降大型客机呢?对吧。

美国人倒也接受了这个说法,毕晓普就回去了。没多久,这个毕晓普又被手下发动政变给推翻了,10月12号发生政变,19号毕晓普本人就被拉出去毙了。到了10月21号的晚上,美国人发现格林纳达的局势实在是没的救了。这个时候岛上还有1000多美国公民,有800多个学生组成了一个夏令营,正在格林纳达旅游呢,其中也不乏高官显贵的子女。所以国务卿舒尔茨马上报告了里根总统,不行,现在咱们得采取行动了。到了24号晚上的6点,里根总统正式签署命令,入侵格林纳达的方案被批准实施,行动的代号叫“暴怒”。

1983年10月25日,里根总统在内阁会议室与国会就入侵格林纳达问题举行会议

自越南战争以后,美国一直憋着不敢向国外派兵。因为他们怕自己再陷进去。好在格林纳达这个国家足够小,美国人要完成的目标足够简单,就是教训一下格林纳达,扶植亲美政府。打狗就是给主人看的,主要还是为了震慑苏联和古巴。正因为格林纳达这个柿子足够软,所以美国人计划用一天时间就完成主要作战任务,用一个礼拜的时间就结束整个岛上的军事行动,绝不久留,绝不恋战,咱们坚决不能再陷进去。当然美国人心里还有一个想法没说出来,美军想要走出越南战争留下的心理阴影。那就必须要在海外打一仗,重新建立信心。所以他们就选择了用格林纳达来开刀祭旗。

因为格林纳达是一个岛国,所以这次行动肯定是要靠陆海空三军协同才能完成任务。大西洋舰队的司令威廉·麦克唐纳海军上将在后方坐镇。前线的联合特遣部队司令官是第二舰队司令约瑟夫·麦特卡尔福。为了协调各个军种的配合,麦特卡尔福需要一位高级军官担任他的联络官。他选来选去,选中了施瓦茨科普夫。因为是瓦斯科夫在太平洋司令部期间,有和海军一起工作的经验。

诺曼·施瓦茨科普夫

这个施瓦茨科普夫可是一个出了名的狠人,我们以后还会提到这个家伙。等施瓦茨科普夫到麦特卡尔福那儿去报到的时候,这个麦特卡尔夫又改变了主意,直接让他当了特谴部队的副司令。正因为这个施瓦茨科普夫来的仓促,而且职位发生了变动,前期的各项计划制定工作他又没怎么参与,所以他一时半会说不上话。

这一次美国人投入了1艘航空母舰,1艘导弹巡洋舰,3艘导弹驱逐舰。一艘两栖攻击舰还有4艘其他两栖类舰艇。各种飞机直升机加起来一共是230架,地面部队主要包括陆军的第82空降师的一个旅下属的4个营,大概有5000多人。特种部队第75团的两个营,大概是700人,海军陆战队还有一个加强营,大概是1900人。当然,美国出兵总是要师出有名,所以他纠集了7个加勒比海的小国跟他一起行动。这些小国加起来一共派了不到400人。这样的话就不单纯是美国入侵格林纳达,而是国际社会组团干涉格林纳达那的人道主义危机,大家都有份,这样可以增加合法性。

格林纳达方面只有两个步兵营,一个野炮连,一个高炮连。还有2000民兵。岛上还有700多古巴工兵在修机场。当然,这些部队里面少不了还有一些古巴的顾问。自发生政变以来,格林纳达的军队已经在首都圣乔治周围严阵以待,他们严防美国采取登陆行动。这方面古巴人是有经验的,因为当年美国纠结了一帮流亡者,给他们提供船只和武器,让他们从古巴的猪湾登陆。结果这帮草台班子被卡斯特罗的新政权彻底挫败,美国人吃了个哑巴亏。

关岛号两栖攻击舰装载物资

这次行动得隐蔽,但是大部队调动又藏不住,于是美国人就通过媒体发布了很多消息,说美军正在开赴黎巴嫩,执行联合国分配的维持和平行动。电视台也大张旗鼓的发布了欢送美军出发的实况转播。所有的水兵和陆战队员也得到通报,他们要从佛罗里达出发,横渡大西洋,一路向北,穿过直布罗陀海峡,进入地中海去执行任务,然后到黎巴嫩的首都贝鲁特登陆。但是,等到了夜里,有经验的老兵就慢慢察觉到舰队行驶的方向不是往北去的,是往南去的。不过呢,士兵们也不管这么多,到哪打仗不是打仗,舰队改变航向是司空见惯的事情。

到了半夜大家突然得到通知,这次不去黎巴嫩,这次要去格林纳达。格林纳达在哪儿?好多人都是一头雾水,他们就没听说过地图上还有这么个地方。甚至很多人作战军官手里都没有格林纳达的详细军用地图,平时谁也不关注这个小岛,事发仓促,很多东西来不及准备了。不过既然格林纳达是个旅游胜地,旅游地图还是有的,最后美国人就是靠着旅游地图打赢了这场战争。

命令一下达,部队立刻就行动起来了,独立号航空母舰上的升降机,把作战飞机依次提升到甲板上,FA18大黄蜂后边排队的是EA-6徘徊者。徘徊者是这一次的主力,因为格林纳达方面基本没有空军,大黄蜂就是打个酱油,主要还是靠徘徊者去压制地面的雷达和无线电通讯,干扰格林纳达方面的指挥。

关岛号的甲板忙碌起来

关岛号上的海军陆战队员脸上都涂上了油彩,甲板上的直升机已经整装待命。就在这个时候,参谋长拿着一张电报跑到了司令麦特卡尔福面前。这个时候风大浪急。格林纳达岛周围有一圈,珊瑚礁构成的天然障碍,如果你用坦克登陆艇冲滩的话,恐怕会被撞的稀里哗啦。如果平时风平浪静,你倒是可以从容的躲开这些障碍物,但是现在天气太恶劣了,肯定做不到。

没办法,这个小岛太不受关注,太不受重视,美国人根本就没有这个小岛附近的详细地形和水文资料。前面不是说了吗,他们就连格林纳达大比例的军用地图都没有,手里只有旅游图。但是好在这个岛足够小,这颗柿子足够软,哪怕出了错,咱们乱拳也能打死老师傅。麦特卡尔福还是拿出了他的备用方案。这个备用方案偏巧就完全出乎了古巴顾问的意料之外。

有关这档子事儿,咱们下回再说。

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