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简介 格鲁曼C-2 灰狗飞机是一款双引擎、高翼货机，设计用于在美国海军航空母舰之间运送物资、邮件和乘客。其主要任务是航母（COD）。该飞机为航母打击群提供重要的后勤支持。该飞机主要用于在承运商和岸基基地之间运输喷气发动机和专用物资等高优先级货物、邮件和乘客。
C-2 原型机于 1964 年首飞，并于次年投入生产。最初的灰狗飞机于 1973 年进行了大修。1984 年，订购了更多 C-2A，名称为重新采购的 C-2A 或 C-2A(R)。2010 年，所有 C-2A(R) 飞机都更新了螺旋桨（从四个叶片到八个叶片）和导航系统更新（玻璃驾驶舱）。美国海军将于 2020 年开始用 38 架贝尔波音 CMV-22B 鱼鹰倾转旋翼机替换剩余的 27 架 C-2A，并于 2028 年全面部署。 C-2 灰狗是诺斯罗普·格鲁曼公司 E-2 鹰眼的衍生型，与 E-2 共享折叠式“Sto-Wings”和发动机，但机身加宽，并带有后部装载坡道。两架原型机中的第一架于 1964 年首飞。测试成功后，格鲁曼于 1965 年开始生产该飞机。C-2 取代了活塞发动机格鲁门C-1 Trader，承担了舰载交付 (COD) 的角色。最初的 C-2A 飞机于 1973 年进行了大修，以延长其使用寿命。 C-2A由两台艾里逊 T56涡轮螺旋桨发动机提供动力，可运送最多（4,500 公斤）的货物或最多 28 名乘客，通常配置为货/客混合。它还可以在医疗后送任务中运送垃圾患者。大型后部货物坡道和门以及动力绞车允许直接后部货物装卸，以实现快速周转。灰狗飞机能够空投物资和人员。一些零件与 E-2 鹰眼和格鲁曼 A-6 入侵者具有通用性，可减轻后勤支持。 C-2 有四个垂直安定面，其中三个装有方向舵。四垂直安定面的优点是，将外侧舵表面直接与螺旋桨洗涤气流对齐，从而在低空速（例如起飞和着陆期间）下提供有效的偏航控制。左内侧垂直安定面没有方向舵，被称为“执行尾”，因为与其他三个垂直安定面相比，它没有任何作用。一架 C-2 (2797) 配备了空对空加油探头，但其他飞机上没有安装。 C-2A基本参数 机组人员： 2 名机组人员和 2 名装载主管 容量： 26 名乘客/12 名患者/（4,536 公斤）有效负载 长度： （17.32 m） 翼展： （24.56 m） 高度： （4.839 m） 机翼面积：（65 m 2） 空重：（15,307 千克） 正常起飞重量： （22,405 公斤） 最大起飞重量： （27,216 千克） 动力装置： 2 台艾里逊 T56-A-425 涡轮螺旋桨发动机，每台 4,600 shp 螺旋桨： 8 叶UTC 航空航天系统NP2000 最大速度： （3,658 m）时为（635 公里/小时） 巡航速度： （8,748 m（465 公里/小时） 失速速度：（152公里/小时） 航程：（2,400 公里），负载（4,500 公斤）；或轻载时 （2,800 公里） 转场航程：（3,700 公里），带内部燃料包 升限：（10,200 米） 爬升率：海平面 (19 m/s)
关于模型 1.DDS转JPG并将分辨率从4096降低到2048 2.所有贴图重新指定并垂直翻转 3.全机平滑组处理 4.修正左侧门液压杆位置 5.修正着舰钩位置 6.修正螺旋桨位置 7.修正尾门液压杆位置 8.提供5种涂装 |
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