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【eVTOL本身所具备的低成本、高可靠性、高效率等优势，有望成为航空医疗救援体系中的重要补充。我们特邀黄小飞副总裁长文分析eVTOL在航空医疗救援领域的应用前景。后续佳作，敬请关注，让我们一起随“低空春潮涌”感受低空经济新的发展动力。】 黄小飞，郭腾飞，上海沃兰特航空技术有限责任公司 航空医疗救援是紧急医疗救援(Emergency
Medical Service, 简称EMS)的重要组成部分，由于其驰援时间短、反应迅速等特点，在抗震救灾、保障人民生命财产安全方面发挥着重要作用。2019年3月，中国民用航空局、国家卫生健康委员会印发《航空医疗救护联合试点工作实施方案》，截止2022年，开展航空医疗救护飞行近2000小时，救助伤患者2000余人。 作为航空医疗救援的空中载体，目前世界各国用于航空医疗的飞行器为固定翼飞机和直升机，如赛斯纳系列飞机、空客直升机等。然而，鲜有航空器为我国人口密集型的城市群设计： ● 我国70%国土是山地丘陵和高原，其中高原面积占26%，江河湖泊众多，高铁覆盖的城市不到120个； ● 允许在城市中运行，不受噪音污染等环境限制； ● 需要比目前飞行器更低的运营成本支撑； 这为航程相对较短、经济、环境友好的eVTOL飞行器创造了用武之地，eVTOL有望成为航空医疗救援体系中的重要补充。 eVTOL(Electric Vertical Take-off and
Landing)电动垂直起降飞行器, 是由纯电力驱动，无需跑道即可实现垂直起降的飞行器。具有垂直起降、快捷机动、低成本、低噪音、零排放、易维护、高安全等特点，是一种面向未来城市空中交通场景、更符合未来城市综合立体交通系统的飞行器形态。 全球范围内新兴的eVTOL研制与开发种类繁多、形态各异，垂直飞行协会发布的eVTOL 飞机目录所收录的产品已由最初的6个激增到接近600个，涉及350家公司。涌现出Joby Aviation、Archer、Volocopter、Lilium、Beta等活跃在科技领域的一系列明星eVTOL 公司和产品，行业已孵化出5家上市企业。按照整机构型维度，eVTOL可分为多旋翼型、矢量推进型、升力与巡航复合型。由于复合翼构型具有简单性和多功能性的特点，eVTOL厂商广泛采用该技术路线，以用于城市间出行或更远距离的飞行任务。
eVTOL在航空医疗救援市场具有良好的前景，这是由于eVTOL航空器本身具备的特点所带来的： 3.1 更低的航空器拥有成本和使用成本 对比主流的双发直升机，eVTOL的载具初始成本有明显优势，可以降低至双发直升机的50%~70%，量产后可以达到20%~30%，如表1所示。
对比主流的双发直升机，eVTOL的运营成本仅为1/10，见表2。 表 2 主流医疗直升机与eVTOL运营成本对比
3.2 更好的都市圈融合性 与直升机相比，eVTOL飞机的噪音水平预计可以降低20分贝左右，这使得其在城市中运行更具优势。 为了满足直升机在飞越噪声敏感区域时的实际噪声不高于65dB的标准，要求轻型/小型直升机的飞行高度应该不低于300m，中型直升机则不低于600m。eVTOL飞机采用的分布式电力推进系统，优化机体周围的流场，可明显降低阻力和噪声。在100米距离内，eVTOL可感知的噪音为65dBA左右(以Joby为例），明显低于相同距离内，直升机可感知的噪音（90dBA左右）。 3.3 现有直升机/固定翼航空医疗生态的重要补充 a) 飞行航程互补 主流航空医疗直升机普遍最大航程在600km以上，综合时间优势及经济性（对比地面交通），直升机更适用于300km左右的任务，例如城际转院。100km及以内的飞行任务eVTOL执行更具备时间优势及经济性，例如市内医疗服务。两者的对比见表3。 表 3 主流医疗直升机与eVTOL航程对比
b) 有效载荷/任务类型互补 直升机在载重、机动性能方面优于eVTOL，可执行高医疗设备配置的医疗转院，及多元化的航空医疗例如：野外悬停救援等。eVTOL在医务人员运输、医疗物品运输方面成本优势明显，两者的任务类型对比见表4。 表 4 主流医疗直升机与eVTOL任务类型对比
4.1 Volocopter与德国ADAC空中救援合作研究 ADAC作为目前欧洲最大、最专业的空中救援组织之一，在2020年与多家eVTOL公司共同合作开展eVTOL在紧急医疗服务领域的应用前景研究。eVTOL作为运输医护人员及物资快速到达现场的交通工具，通过在德国建设多达250个的eVTOL起飞点就可以覆盖全境。图为Volocopter提出的航空医疗救援方案。
4.2 空客CityAirbus
LifeSaver EMS 合作项目 LifeSaver项目将eVTOL整合到更广泛的陆空一体化航空医疗综合服务体系内，目标提供效率更高、反应更快、成本更低、服务更好的航空医疗服务。
4.3 沃兰特的eVTOL航空救援解决方案 沃兰特提出中长期分三步走战略，从低空观光、商业载客，到空中出租车，最后过渡到私人驾驶阶段。而短期内，紧急医疗服务（EMS）将会是优先实现的应用场景之一。 作为国内应急救援领域的骨干公司，2023年6月15日，中航材航空救援股份有限公司随同中国航空器材集团有限公司党委副书记、总经理杨晓明一行，在华东调研期间到访沃兰特航空技术有限责任公司，考察沃兰特航空技术公司电动垂直起降飞行器设计、研发、制造相关情况，并与沃兰特航空技术公司创始团队共同探讨电动垂直起降飞行器在航空救援领域的应用及潜在合作机遇。 VE25的复合翼构型，为同级别产品中最宽大客舱设计，超大客舱冗余，可容纳大型担架。图4为沃兰特提出的基于VE25的航空救援eVTOL构型。
该构型将利用eVTOL本身所具备的低成本、高可靠性、高效率等优势，让出行更美好，让世界更高效，有望为应急救援市场带来新的机会。  上海沃兰特航空技术有限责任公司成立于2021年6月，是一家专业从事电动垂直起降飞行器研制的高科技公司。沃兰特以客运级eVTOL技术研发、设计、制造为核心业务，公司拥有业内顶尖水平的专业团队，VE25型eVTOL是其主力产品，公司在研产品最大起飞重量2500kg，巡航速度235km/h，航程200-400公里，500kg商载，可搭载1名驾驶员、5名乘客。目前其产品技术参数、性能、研发进展都居于国内领先水平。2023年10月7日，沃兰特VE25-100型客运eVTOL型号合格证申请获中国民航华东地区管理局受理，标志着沃兰特VE25-100正式进入型号合格审定程序，这也是华东局受理的首个客运载人eVTOL项目。 沃兰特的核心团队来自中国商飞、空客、 GE、霍尼韦尔等全球一流航空企业，拥有丰富的民航飞机研发、适航审定和商业化经验。公司核心骨干深度参与过中国商飞ARJ21/C919/C929、航空工业西飞民机新舟MA700、蛟龙、加拿大庞巴迪C系列、德国道尼尔海翼、奥地利钻石DA40/DA42等9款客运机型的研制、取证和商业化过程，拥有累计超过400年的型号经验，公司有4名研究员以上职称、30多人持有中级以上职称，8名员工已经完成委任代表培训，是整个业界建制最为豪华、完备的研制团队之一。 目前沃兰特已经与南航通航、华夏飞滴科技、亚捷航空集团、若尔航空工业等七家知名企业签订战略合作及意向订单700架，意向金额175亿元左右，意向订单完整覆盖低空观光、培训、短途运输、货运、应急救援、城市出行等eVTOL应用全场景，实现了应用场景大满贯。 沃兰特自成立以来，企业先后获得顺为资本、明势资本、鼎晖百孚、Ventech、青松基金、微光创投等知名投资人的投资，荣获2021-2022年度中国先进制造领域最具成长性新经济企业、中国低空经济领军企业TOP20，是国家高新技术企业、国家科技型中小企业，也是上海外资研发中心、专精特新中小企业、创新型中小企业。 作为一家为先进空中交通（AAM）提供可持续解决方案的中国科技公司，沃兰特专注于载人eVTOL的研发与制造，致力于让出行美好、让世界高效，致力于为世界创造安全、绿色、高效的新能源飞行器，致力于为重塑人类出行方式贡献中国智慧。 |
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