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今天我们先把拆迁的事情稍微放一放，改造工程除了能改善一部分村民的生活之外，对于我们雨花新滨江的交通影响也是特别大，比如说新湖大道西柿路道口。  大方互通通车之后，这个道口的交通压力大大缓解了，但是某些特殊的情况下又会“抽风”，比如在瓶颈处出现车辆碰擦等情况，就会陷入半瘫痪的状态。  那么，这个问题到底会不会解决呢？以往的文章中我们提到过，会随着宁芜铁路扩能同步改造这个道口，从这次的征地公告来看，宁芜新线确定是从新湖大道穿过（如下图）   根据以往的官方新闻，可以了解到新线从南京南站开始，下穿隧道后的宁芜铁路在凤凰山立交桥附近出地面，跨过新湖大道，经柿子树社区，抵达现有古雄站（下图）。  当时大家还困惑跨过新湖大道是什么意思，现在通过各个文件分析，应该是新湖大道做下穿隧道，类似振翔路隧道。  这样一来，就彻底解决了平交道口带来的通行效率低的问题，减速带没有了，信号灯也没有了。不过这个工程似乎也不是那么容易的，具体什么时候能启动，多久能完工，就很难说了。  未来大概是上图这个样子，仅为示意图，不作为任何参考依据，希望随着各个重大项目推进，能一举改变区域内落后的城市面貌，改善交通出行，让我们耐心等待吧！  |
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