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本文图解美国海军百年老舰“德克萨斯”号战列舰，也是美国现存最老战列舰的重生，说重生，也就深度修复维修保养 ，使其能继续供军事爱好者参观。也正是这次修复工作，让大家得以了解这个海上巨兽的一些细节，尤其是水线下的精彩，毕竟这个星球上，已不继续建造这类“铁甲巨舰类文物”很多年了。
文章和图片基本以倒叙方式进行，以便了解其进展近况和修复过程。文字约1850字左右，附图200多幅，喜欢的朋友应该是蛮过瘾的，还有不少图，下次有机会再整理了，欢迎转载转发，还有来不及细细欣赏的朋友，不妨转发，方便后续有时间再看。
这艘战列舰，德克萨斯号战列舰，BB-35 Texas，世界上仅存的无畏舰，超无畏舰，或者说纽约级战列舰的二号舰，该舰于1911年4月17日在维吉尼亚州纽波特纽斯海军工厂安放龙骨，1912年，5月18日下水。1914年服役，109岁的年龄。看着仍然是八面-威风。排水量2.7万吨，有10门356毫米主炮、21门127毫米副炮，8门76 毫米高炮，参加过一战二战，1948年4月21日退役。
在炮塔即正义，口径即真理的时代，她为美国海军服役了34年，成为该战乱年代的活见证。先后参与了1914年墨西哥坦皮科事件、一战为协约国船只护航、二次大战时更活跃于大西洋、北非、参与诺曼地登陆，再转战太平洋，协助盟军登陆硫磺岛与冲绳岛，不说别的，二战就获得了5个战斗之星。为美国的国家利益出了不少力。除役后德克萨斯号战列舰被改建成休斯敦的浮动博物馆。
如果没有对比，这舰炮看着够猛的！不过那个坚船巨炮的年代，“炮”才辈出，日本的大和460㎜，美国依阿华级406㎜，还有陆地上的古斯塔夫800㎜、卡尔600㎜/540㎜、小戴维900还是940来着？所以这炮也就那样的显得一般般了，没有那么的出众。
因此，该舰原本预备列入废弃舰清单，但在得克萨斯州的强烈请求之下，以纪念舰的形式保存了下来。后来经过处理的“得克萨斯”号被固定于得克萨斯州休斯顿拉波特市的圣哈辛特古战场公园中，作为海军纪念馆对外开放展览，这也算是一些老舰比较好的去处，供人参观，向后人直观地诉说它的过去辉煌和历史。
回过头来回顾修复过程，上个月，具体好像是3月6日，这艘老舰经过几个月的修复工作，在美国加尔维斯顿再次出坞，再次入水 ！恰逢天气有雾，画面还真有些战争阴霾笼罩的感觉, 哈哈！
继续沿着时间倒推，再看看今年年初和去年年末，战舰修复一新后的模样，美国德克萨斯州加尔维斯顿湾，在海湾铜业制造公司的干船坞内，进行大修的“德克萨斯”号战列舰BB-35， 看工程进展，舰船已经刷上了一层新油漆，舰船看着“靓丽”了不少。主要归功于全面的油漆，战舰似乎又有了“精气神”，虎虎生威。图片拍得也不错。
再随着时间回退它的修复过程，正在进行全面修复的'德克萨斯'号战列舰，看细节：它在维修中细节图，由于多年漏水进水美国战列舰博物馆“德克萨斯”号侧倾比例较大，内部也锈蚀得非常严重，鱼雷隔舱也烂完了，当时的解决办法往里面填充可快速膨胀的泡沫材料来堵漏。
现在它们都已经被清除，外面焊接上全新的材料，甚至结构会有微小的改动。防鱼雷隔舱的新框架安装在船的右舷。新框架使用模块化加工完成，每个模块含 9 个框架，通常情况下，而且先在车间内完成预装然后再拉去现场。新隔舱设计有所改动，水线以下的底部呈方形。并拆除靠近船尾的左舷防雷隔舱，泡沫已经被清理去除。船体上漏洞的修复如细节所示，部分被切割，然后焊接上新的钢板。
从船体上拆下来的旧钢材，部分有价值的，据说还开发了相关文创产品，用于未来的筹款活动。其中一个场景工人和志愿者们正在继续修复 5 英寸和 3 英寸舰炮。正在使用新油漆/底漆喷涂第一门5 英寸/51 舰炮。
在维修期间Sabaton乐队也参观了在干船坞中进行维护保养的德克萨斯号战列舰。此刻估摸德国和日本有些人会这么想：美国你这么搞，有没顾及德国和日本的感受？
这艘老舰，拍摄电影《珍珠港》时还用来当过道具。前年9月这艘美国现存最老的“得克萨斯号”战列舰被四艘拖船拖走，进行两年维修，因为实在撑不下去了，左右舷钢板都锈烂了。
当然之前，博物馆方对舰船也进行例行的维护保养工作，可能工期短或资金等原因，基本都是小保养，看附图，不说别的木甲板烂得都够可以的了。看一场大雨过后的图像记录，当时舰船状态确实不太妙啊！
再俯瞰往昔百年老舰独自养老很多年，实际前面没怎么得到太多关注，看俯瞰夕阳下的德克萨斯号USS Texas BB-35，似乎还有一丝凄凉的感觉，好在前几年得到一笔捐款，可能引起了大家的注意和舰船所有方的重视。最终促成了百年老舰进坞进行两年维保，据说项目费用为3500万美元。
这艘老舰得以修复，也算舰船之中的幸运儿了。
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