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青岛BalClor和韩国Techcross压载水处理装置使用对比心得

 大卫11q 2024-04-21 发布于北京

传奇轮安装了中国青岛Balclor压载水处理装置,此装置与韩国Techcross压载水处理装置略有不同,在这里本人就这两产品做一个简浅的使用对比心得,因技能水平有限,如有不妥之处还需各位同仁指正。

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电解单元





工作原理






青岛Balclor对压载水的处理过程分为三步:过滤、电解部分海水产生次氯酸钠杀菌、排载时用NA2S2O3(硫代硫酸钠)溶液中和。

第一步:过滤

压载时利用过滤精度为50um的过虑器对所有压载水进行过滤,该步骤可以过滤掉尺寸大于50um的海生物和固体颗粒杂质,对水质要求较高,该过虑器为压差控制的自动反冲洗滤器,反冲洗后的杂质再由Sludge pump 排出舷外。

第二步:电解部分海水产生次氯酸钠杀菌

从压载水主管路通过seawater boost pump抽取一小部分海水经过EDU(Electrolytic Disinfection Unit),电解产生高浓度的次氯酸钠溶液,该溶液经Cyclone和Blower除气后先收集到一个Buffer Tank中再通过Dosing pump注入压载水总管,同总管路压载水混合稀释至特定浓度。该浓度的次氯酸钠溶液能够杀灭经过滤后的浮游海生物、病原体及其他幼虫,达到规定的杀菌效果,压载水管路中的氯离子浓度由TSU(TRO Sensor Unit)控制系统自动控制,TRO(Total Residual Oxidant)正常值为5----9mg/L,在整个运行中系统调整很及时,一般没有TRO值不合格报警。

第三步:中和 

压载水排放时,启动中和系统向排水总管中注入中和药剂,中和残余的氧化剂,中和药剂的流量由控制系统根据TSU反馈的浓度信息自动控制,TRO正常值为小于0.1mg/L。
韩国Techcross对压载水的处理过程分为两步:电解所有的海水产生次氯酸钠而后注入压载舱来杀灭微生物、排载时用NA2S2O3(硫代硫酸钠)溶液中和。相比较,青岛的设备附件比较多、占用空间较大、后期的保养工序繁琐、成本较高。

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中和单元





压载操作流程





【青岛Balclor】

(1)确认各设备已在正常供电状态。
(2)在人机交互界面确认模式转换开关在自动位置,有自动和手动切换模式。
(3)确认TRO试剂在有效期内(TRO指示剂配置后有效期为3个月,缓冲剂有效期为1年)。
(4)根据压载需要选择相应的压载泵和管路,切换好各个阀门。保证主管路过虑器的旁通阀门处于关闭状态,过虑器的入口阀门处于打开状态,出口为自动控制阀门系统自动调整开度。
(5)完成以上操作以后,在人机交互界面中选择压载模式,然后点击Start键,状态条显示“等待压载泵启动”,接着启动相应的压载泵,然后电解单元开始工作,TSU在压载泵启动5分钟以后开始检测TRO值。5分钟以后基本在正常范围,所以一般在刚启动时没有TRO值不合格报警。压载过程中自动反冲洗滤器会根据压差自动冲洗,反冲洗后排出的杂质再有Sludge pump 排出舷外。
(6)在淡水区同样可以压载运行,只需在进入淡水区之前先给尾尖舱储备满海水,系统有一个seawaterboost pump从尾尖舱抽取部分海水经过电解单元电解后注入压载总管和淡水混合进入压载舱。

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自动反冲洗滤器

【韩国Techcross】

(1)确认各设备已在正常供电状态。
(2)确认TRO试剂在有效期内,说明书指导为1 to 2月换新周期。
(2)在TSU面板上选择模式为遥控模式,有遥控模式和应急模式可选择。
(3)开启电解单元ECU(ElectrolyticChamber Unit)冷却水泵,在压载主管路中确保ECU旁通阀关闭,ECU进出口阀在打开的状态,阀门有限位,阀门开不到位有报警显示,阀门开到位后在PDE(Power Distributor Equipment)面板上有BALLAST  READY RUN键变亮,启动压载泵后,在PDE面板上点击RUN键,系统开始运行。系统在刚开始运行时会出现TRO值浓度低报警,原因是ECU刚开始工作,电解产生的次氯酸钠浓度较低所致,复位后再次启动系统TRO值将逐渐趋于正常范围,在整个运行中系统调整不及时,运行途中会有TRO值不合格报警。
(5)在淡水区设备不能使用。





排载操作流程





【青岛Balclor】

(1)系统只有一个中和药剂柜,容量为1m³,80----100L淡水需要一袋25kg硫代硫酸钠晶体,说明书指导配置好的中和溶液有效期为1个月,但在实际使用中发现2月以后还可以继续使用。整个配药过程需要手动添加淡水、手动添加硫代硫酸钠晶体、手动启动搅拌器。
(2)确认TRO试剂在有效期内(TRO指示剂配置后有效期为3个月,缓冲剂有效期为1年)。
(3)选择相应的压载泵以及对应的管路,关闭自动反冲洗滤器的进口阀,打开对应的自动反冲洗滤器的旁通阀,此时会有旁通报警,但不必在意旁通报警,等各个阀门都开到位以后,在人机交互界面选择排载模式,然后点击“START”键后旁通报警消失,状态条显示“等待压载泵启动”接着启动压载泵,系统开始运行。

【韩国Techcross】

(1)首先确认中和药剂柜在遥控模式,系统有左右两个中和药剂柜互为备用,左柜低水位报警后系统自动跳转至右柜继续运转,左柜低水位报警后自动开始添加淡水,并且搅拌器也开始自动搅拌(搅拌器也可手动启停),补水到一定液位后自动停止添加淡水,船员只需手动添加2袋硫代硫酸钠晶体即可完成配药过程,搅拌器继续搅拌20分钟后自动停止,右柜配药也是如此。本设备说明书并没有明确指导配置好的中和溶液有效期。
(2)确认TRO试剂在有效期内,说明书指导为1 to 2月换新周期。
(3)在TSU面板上选择模式为遥控模式,有遥控模式和应急模式可选择。
(4)在压载主管路中确保ECU旁通阀打开,阀门有限位,阀门开不到位有报警显示,阀门开到位后在PDE面板上有DEBALLAST  READY RUN键变亮,启动压载泵后,在PDE面板上点击RUN键,系统开始运行。

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停止系统





【青岛Balclor】

停止压载泵后系统自动停止,关闭各阀门即可。

【韩国Techcross】

先在PDE面板上点击STOP停止系统后再停止压载泵(压载模式时别忘记停止ECU 冷却水泵),然后关闭各阀门即可。





日志






【青岛Balclor】

日志格式为CSV 文件,文件中项目比较繁多,阅览繁琐。

【韩国Techcross】

日志格式为PDF 文件,相比较,韩国设备的日志项目明了很多,一看就明白。





模式






两产品均有压载、排载、扫仓模式,但是青岛产品还有自排模式。




常规保养





【青岛Balclor】

(1)EDU单元在压载完成后用淡水冲洗即可,
(2)自动反冲洗滤器长时间不用时需排空海水,充满淡水保存,(若压载过程中压差过高需解体淡水冲洗)。

【韩国Techcross】

ECU单元在压载运行200小时后用专用的药品和淡水混合循环冲洗1小时即可(Mixing ratio of fresh water andcleaning agent 5---15%)。
总之,两产品工作原理都是电解、中和,但在操作方面略有不同,但愿能给后来者提供一点帮助。
传奇还在奋勇向前,全球疫情还在到处蔓延,但愿疫情早日结束,但愿人们不再抱怨堵车的烦恼,因为那才是繁华大道,不再抱怨人山人海的苦恼,那才是国泰民安。
       

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