船舶营运能效 | EEXI、EEDI、EEOI、CII、AER

EEDI

Energy Efficiency Design Index

船舶能效设计指数

EEDI的设立是为了在未来为船舶建立一个最低能源效率的标准。EEDI指数越高，说明船舶能耗越高，能源效率越低。

EEXI

Energy Efficiency Existing ship Index

现有船舶能效指数

EEDI是对2013年以后建造的船舶的设计要求。EEXI 适用于所有 400 GT 以上且属于 MARPOL 附则 VI 的船舶，尤其是对现有船舶的能效以及每吨英里的二氧化碳排放量的要求。

CII

碳强度指标，是衡量船舶营运CO2排放量的新方法，在船舶营运方面将采用CII作为指标以表征船舶实际的营运能效水平。其具体指标的确定是基准线、折减率和相关计算验证导则等制定的先决条件。

EEOI

Energy Efficiency Operational Indicator

EEOI是一段时间内船舶实际运营排放的二氧化碳总量与实际客货周转量之间的比值。这一参数不仅反映了船舶的船型特征，还反映了船公司的经营状况，具有较高的经济敏感性。

AER

AnnualEfficiencyRatio

AER是船舶年度二氧化碳排放量与船舶载重吨和航行距离乘积的比值。EEOI和AER是目前用于船舶营运能效考核的主要参数，也是现有船营运能效指标的热门选项。