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中国汽车工业发展七十年来，自主豪华汽车品牌只有红旗一家，而新能源汽车时代则迎来了比亚迪自研技术的终极结晶，它就是又一家自主豪华品牌——仰望。 作为中国汽车工业历史上首个面向主流市场的百万级豪华品牌，会原地掉头的仰望U8和会原地弹跳的仰望U9，让我们见识到技术流的真正豪华。  在仰望身上，豪华品牌的形象从来都没有如此真实，中国汽车正式开启豪华时代。 在北京车展上，中国式豪华汽车再次升级，首次线下亮相的仰望最新的豪华性能轿车U7，首发了比亚迪革命性悬架技术——云辇-Z。 云辇-Z以四个高度集成的悬浮电机替代传统液压减振器，调节响应速度比传统主动悬架快数十倍，而悬浮电机还能实现能量回收，给动力电池充电。 尊享超越磁悬浮的乘坐舒适性，用户开上仰望U7，从此就可以平步青云，扶摇直上。  以悬浮电机取取代传统液压减振器，比亚迪让汽车悬架进入电动时代，也让其成为了全球唯一实现横纵垂三向控制全面电动化的车企。 比亚迪一发力，造车新势力宣传重点之一的空气悬架一夜之间就成为了落后的技术，谁知道比亚迪的技术鱼池里还有哪些足以绞杀竞争对手的神兵利器。 比亚迪中国第一，全球最强的实力真是藏也藏不住，这不比部分车企的口水战要精彩得多了！  自主品牌集体向上，高端品牌不断涌现，在新能源汽车时代更是逢人必说遥遥领先，仿佛跨国车企已经被自主车企超越。 从流量战从未输过，到敢于挑起技术战，自主汽车品牌市场占有率不断提高之余，其品牌影响力和盈利水平的提升却难过登天，这背后依旧是造车全流程的制约。 作为全球最年轻的豪华品牌，仰望的背后是比亚迪全栈自研的实力，不仅是动力电池和驱动电机的三电系统，更是整车平台和技术标准的全面覆盖。 崇尚外国底盘调教的时代自此成为历史，比亚迪完成了自主汽车对跨国车企最后一公里的超越。  我们深知一个品牌的建立不仅仅是一项高新技术，一辆爆款车型就能达成，一个豪华汽车品牌更是需要长年累月的积累，甚至是九死一生的惨烈过程。 然而，当比亚迪拿出全球顶级技术赋能仰望品牌，刀片电池和云辇-Z等全球顶尖技术都成为了赢得用户的专属武器。 百万豪华车型仰望U8的月销量已经超过了1000辆，全球用户愿意在顶级市场选择仰望品牌，这代表比亚迪正走在迈向成功的正确道路上。 全文结束！ 如果我写得还行，点个赞或者“在看”吧 有不同意见或想法，发个评论一起交流 公众号规则修改，还请给我加个星标🌟 |
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