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就基础建设而已，可以说现在世界上还没有几个国家能超越我们，称得上是真正的基建狂魔。不管是再复杂的公路桥梁，高楼大厦就没有我国工程队完不成的。 然而无论机械再怎么发达，技术再怎么先进，下面这三个世界级工程却永远再也造不出来，而这三个工程都有一个共同特点，是在毛主席时代修建的。 林州红旗渠  全长1500公里的红旗渠是修建在横跨河南，河北、山西三省太行山上的悬崖峭壁上，由于其跨度之长，地形复杂，修建困难被称为世界第八大奇迹。 红旗渠始建于60年中期，在没有国家帮忙帮忙的情况下林县人民靠着自力更生、艰苦奋斗的精用了十年时间在太行山上修建了一条人工天河。  那时候没有运输工具也没有机械设备，林县人民靠的是肩扛手抬，用的一锤一纤，即便是在今天，这也是一个非常艰巨的大工程。 如今的红旗渠不单单是一条普通的水渠，更多的是其形成的战天斗地、自力更生、不怕困难的红旗渠精神。 简阳沱江大桥  简阳沱江出名，不是在他建成时，也不是在他建成后，而是在它即将被拆除的那一天。 沱江大桥修建于60年代后期，在同时期修建的桥梁中它并不算出名，就是一个很普通的公路桥。 这座桥全长0.6公里，是一座砖石为材料的拱形桥，该桥造型并不算优美，修建时也没有用多少黑科技，更没有获得过鲁班奖等项。  2008年7月，这座桥由于在汶川大地震时桥体出几道现裂痕而被鉴定为危桥，其拆除计划也被提上了日程。 不过在拆除时，这座已被鉴定为危桥的建筑却让专家们花费了九牛二虎之力，历尽两次爆破后才将其拆。第一次爆破时沱江大桥仅受了一点皮外伤，依然屹立于沱江之中。第二次爆破时才勉强将其拆除。 南江长桥大桥  南江长桥大桥现在不仅是南京的著名景点，还是该市的标志性建筑和打卡地。 南京长桥大桥还一个名字，名叫志气桥，因为他是一座由于我自行建造设计，所用材料自主生产的的双层式铁路、公路两用桥梁。  该桥建成五十多年来，曾经受住无数次质量的考验，百辆坦克压不垮，万吨轮船撞不倒，是真正意义的百年建筑。2018年南京长江大桥该被列入中国首批工业遗产保护名录里。
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