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关键词：模具、排气、重要性、 这篇文章不是在教大家怎么去设计模具排气，主要是提醒注塑工艺人员要重视模具排气，重视模具排气对注塑工艺的影响，不要只是关注工艺上能不能调好产品困气、缺料等问题，要知道从注塑的进料和排气平衡的角度来看待整个过程，就象在你的脑门上弹一下，喂，重视一下模具排气。
定义:为排出成型时产生的困于模具内部的气体而开设的结构。作用:成型时,塑料填充型腔的时间极为短暂,为了迅速的排除型腔内部的空气和塑料的挥发气体,模具必须具备有良好的排气功能.若排气不良容易引起产品不饱模,填充不均匀,气泡,或引起塑件局部碳化烧焦等缺陷。
模具排气重要吗，大家都觉得重要，重视了吗？可是在试模具时你有认真的验收模具有没有开好排气，许多注塑模业者看待排气的心态：试模时，只有在焦痕或短射发生时，才想起该处是否加置排气。有的模具厂在为客户加工模具时，对排气也不是很重视，产品有缺陷就工艺调整，还没有意识到模具排气的影响。就象下面这个产品，产品困气如此严重，再看模具的排气，在末端就开了两条排气，从产品的结果来看肯定是没起作用。模具回厂批量生产时，产品有困气缺陷，我们咨询模具厂注塑工艺人员时，给我们一个调机高人才能给出的方法，也就是前期我在注塑过程的几种流动模式中提到的解决狄赛尔效应的一个方法，关键是用这个方法所得到的工艺极不稳定，工艺窗口很小。如果做为注塑厂不具备修改模具的条件用工艺调整维持生产还情有可原，做为模具厂，如果也用这种方法来应付客户就有点水平让人怀疑了。正确的作法是起码要在所有最后充填区加置排气，形成熔接线的前沿收口处加置排气。
为了利于空气的排出,常在分型面处开设排气槽,小型塑件排气排气量不大,可直接利用分型面排气.许多模具的顶杆或镶件与模具的配合间隙,均可起排气作用。分型面处开设排气有两部分组成：排气口和排气槽，这两部分的尺寸都要注意才能起到好的排气效果。排气口的尺寸组成有：排气口的深度（d)、宽度（W)、长度（l)。有时排气口和排气槽大家都混着用，总之你能分清那一部分就好。排气口的长度可采1mm，宽度尽可能加宽到5mm，就尼龙而言，深度可从0.02mm试。排气口下游要加排气槽，其深度可采1mm或以上以利排气。排气要经主排气槽或排气孔通往模外，尽量减少排气的阻力以避免困气滞留型腔引起产品缺陷。不同材料粘度不同，允许的排气口深度也不同，主要是要防止排溢料。
让我们一起共同学习，提升认知，完善自己。
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