当今所有飞行器都起源于中国

看完标题有人可能认为这是标题党，大家放心，我的文章绝对不会出现标题党，下面我将为大家讲解中国古代的飞行历史，首先我们要了解现代飞行器的种类，宏观上可以分为四类：

1. 依靠空气静浮力的飞行器，如热气球和飞艇；

二：依靠螺旋桨产生空气相对运动的飞行器，如直升机和涡轮螺旋桨固定翼飞机；

三：喷气式飞机，喷气式飞机又可以分为涡轮风扇飞机（如现代客机），涡轮喷气式飞机（如现代战斗机），超然冲压式喷气发动机（还在研发阶段，只有中美俄三国的超高音速飞行器）；

四：火箭，现代的导弹和火箭都是用火箭发动机提供动力飞行。

其实这四种飞行器最初都是由中国人发明的，我们先从热气球开始，据记载，热气球是18世纪由法国商人蒙哥尔费耶兄弟发明，其实世界上最早的热气球是孔明灯，后来被日本人学去了并于16世纪传到欧洲，最初也是作为玩具，并且取名“日本灯”，也有记载早在1241年蒙古人就在欧洲使用不同颜色的孔明灯传递军事信号。

1783年6月4日，蒙戈尔菲耶兄弟在法国公开表演热气球升空，他们把一只公鸡、一只山羊还有一只鸭子升上天空，同年11月，他们兄弟二人进行了第一次载人飞行，这是人类历史上第一次真正意义上的飞天，后来兜兜转转又于清朝同治年间传回中国。氢气、氦气可以大规模生产后欧洲人又发明了更好、更大、更安全的飞艇，并且用于运输，热气球和飞艇一直沿用到现在。它们都是依靠空气浮力实现飞行的，孔明灯无疑是这类飞行器的鼻祖，诸葛亮因此伟大。

接下来是螺旋桨，螺旋桨有两类，船用桨和飞行桨，我们只说飞行桨。现代人们普遍认为螺旋桨最早是由达芬奇发明的，

然而在达芬奇之前两千年时中国人已经发明了竹蜻蜓，并且传到了欧洲，改名“中国陀螺”，在年1463欧洲的油画上已经出现竹蜻蜓，同时期的《大英百科全书》中也有记载，明显早于达芬奇，而且二者看似原理相同，其实可行性不能同日而语，达芬奇的设计是完全失败的，现在也没有人使用。1796年竹蜻蜓被英国空气动力学之父乔治·凯利放大改造并且在整个欧洲得到宣传推广，接着内燃机的出现，科学家又把螺旋桨装内燃机上，再把二者同时安装到滑翔机上，涡轮螺旋桨固定翼飞机就诞生了，并且很多人开始了飞天实验。

然而只有大名鼎鼎的莱特兄弟成功了，他们发明了人类史上第一架飞机而名垂青史，而这涡轮螺旋桨飞机最重要的部件就是螺旋桨，没有螺旋桨，内燃机只能做汽车。

二十世纪三十年代，德国人又根据竹蜻蜓的形状和原理发明了直升机用螺旋桨，接着，美国和苏联都在此基础上发明了直升机，现代直升机也有了许多种类，但它的飞行无疑靠就是螺旋桨。

早期的飞机都离不开螺旋桨，直到喷气发动机的出现，最早发明喷气式飞机的是德国飞机设计师亨克尔和奥海因，1939年8月，世界上第一架喷气式战斗机升空，并且于1944年参加了二战，它标志着人类航空喷气飞行时代的到来，后来喷气发动机又发展为两种，战斗机用的涡轮喷气发动机和客机用的涡轮风扇发动机，涡轮风扇发动机速度慢，但是使用寿命比涡轮喷气发动机长得多，二者区别这里不做叙述。

其实最早使用喷气原来推进飞行器的国家也是中国，不过中国人使用的火药，当然那个时候我们也没有航空煤油，大家都知道，唐朝时期火药被就中国人发明出来了，紧接着中国人就用火药发明了火箭，最早关于火箭的记载出自宋朝的《武经总要》，到了明朝时期中国火箭已经发展出了很多型号并且大规模用于战争，包括多级捆绑推进技术，如火龙出水，给固定翼加上火箭就做出了神火飞鸭，神火飞鸭才是世界上第一种无人飞机。然而大部分人认为世界上第一种飞机是达芬奇设计的，达芬奇虽然画了看似很科学的设计草稿，并且做出了成品，但是他失败了，还搭上一个十几岁小男孩的性命。

模仿鸟类制作的扑翼机早在达芬奇之前就出现过很多版本，其中就有著名人物亚里士多德和中国汉朝的王莽，他们无一列外都以付出惨痛的代价后以失败而告终。

中国的神火飞鸭却实实在在的让人造翅膀进行喷气式飞行，如果当年万户乘坐的是大号的神火飞鸭，而不是椅子，那他应该能升空，再摔死，而不是在地面炸死。

那么喷气式飞机除了喷气它还需要什么呢？答案是翅膀。最早用于飞行的翅膀是中国人发明的风筝，神火飞鸭去掉火箭就是风筝，风筝是利用风力实现飞行的，也就是迎风角度提供的升力，而现代飞机用翅膀升空的原理和风筝是完全一样，只是飞机自带动力。

中国风筝据说是由墨翟或鲁班发明的，在当时叫木鸢，可以在空中滞留三天三夜，后来风筝被马可波罗带到了欧洲，1809年，又是英国人乔治·凯利根据风筝发明了第一架滑翔机，而滑翔机的诞生让科学家们开始探索动力飞行，90多年后，莱特兄弟的飞机就在此基础上研制成功了。

见没有风筝就没有滑翔机，没有竹蜻蜓就没有螺旋桨，没有螺旋桨就没有直升机，没有滑翔机和螺旋桨就没有涡轮螺旋桨飞机，没有火箭就没有喷气推进的概念，没有喷气推进概念和滑翔机就没有喷气式飞机。

当然在飞机的发展历史上中国的这些发明作用很有限，但是绝不能缺，好比原始人和现代人一样，没有落后的原始人拾起木棒就没有我们今天的文明。

最后还有火箭，火箭是不需要翅膀和空气都可以飞行的，现代人认可最早的火箭是德国的V1导弹，但是中国人早在宋朝就已经有火箭了，火箭无疑是中国人发明的，明朝万户还尝试用火箭飞天，（以后的文章我会特别介绍万户，请大家耐心等待）。火箭是由火箭发动机向后喷射燃气流从而产生推力实现飞行的，它和飞机的最大区别是不需要翅膀，现代所有导弹的推进原理与中国火箭并无二致，当然我们没有证据证明德国科学家的V1导弹借鉴中国火箭。

中国的这些发明对于人类航天史有多大的作用我们无法计算，但是当今所有飞行器都是中国人最早开始发现发明的，这一点毫无疑问。有时候我们不能不为祖先的智慧感到折服，同时又有些惋惜，因为我们没有将祖先留下的发明创造发扬光大，反而在异国他乡大放异彩，以至于我们自己都不认为甚至不相信这些发明是我们的。

我不希望所有中国人，在提到飞机发明时，只想到莱特兄弟，至少我认为，在中小学课外读物中，可以提一提中国古人与飞机之间的关系。

希望下一代飞行器的发明发现能有中国人的身影（因为下一代的飞行幻想只有中国有，在中国影视剧中，中国神仙和武林高手的飞行和美国、日本超人的飞行最大区别在于中国的飞行完全没有考虑到空气阻力和地球引力），可以预见下一代的飞行器就是反重力飞行，可惜现在的科学家们还没有摸到反重力的影子，连一些基础的理论都没有，也许只有外星飞碟和中国神仙才掌握了这种技术，如果未来谁发明了反重力飞行器，那么他将是人类史上最伟大的人，比牛顿和爱因斯坦加起来都伟大，只有发明反重力飞行器，人类才能冲出太阳系，征服星辰大海。