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长株潭都市圈再迎来1个重大交通项目，强化长沙辐射能力。长沙北横高速是长株潭都市圈重要交通基础设施。该高速完美串联了长沙的2个“卫星城”，向西还可以辐射益阳、常德等城市，将于浏阳—长沙—宁乡磁悬浮一起，构筑长株潭东西横向的交通大动脉，不仅可以强化长沙的辐射带动能力，还可以强化长株潭都市圈与益阳、常德等“副城市”的交通联系... 阅1 转0 评0 公众公开 24-04-24 17:43 |
除了在建的长沙地铁7号线一期（云塘-五里牌段）、长沙地铁2号线西延二期、长沙地铁1号线北延一期、长沙地铁6号线东延、长沙机场磁浮东延等项目外。四、长沙地铁5号线南延。起于宁乡高铁西站，主要沿花明路-登云路-金桥大道-金洲大道-枫林路铺敷设，止于东方红路与枫林西路交叉口的长庆站（连接长沙地铁6号线）。2、联络线：主线在榔梨处设置连... 阅939 转0 评0 公众公开 24-02-26 16:34 |
国务院批复湖南发展:建设1个都市圈,2个副中心,3个城镇发展轴。2023年12月,国务院正式批复《湖南省国土空间规划(2021-2035年)》,明确支持湖南省在未来15年建设1个都市圈、2个副中心城市和3条城镇发展轴线。岳阳、衡阳:承担湖南省副中心城市功能。在推动单个城市和城市群发展的同时,国务院批复的规划还明确提出建设京广、沪昆和渝长厦3条城镇发展... 阅14 转0 评0 公众公开 24-01-26 18:16 |
一高速，一铁路，湘阴融长再提速！原来茶亭互通建成后，距离湘江新区金龙先导区的金龙互通工程项目仅4公里，距离湘阴东互通（许广高速六塘口）仅28公里。这意味着湘阴将实现半小时全程高速直达长沙高铁南站、黄花机场，与长沙主城区实现29公里高速直达、15分钟通勤，湘阴县融入长沙“半小时经济圈”由梦想照进现实。作为虞公港港区集疏运体系的... 阅8 转0 评0 公众公开 23-12-08 12:16 |
建设“洞庭湖大湾区”，如同给湖南经济发展装上“新引擎”所以我认为，湖南新的经济引擎要借助洞庭湖，洞庭湖周边的长沙、岳阳、常德已成为湖南GDP前三强，这跟洞庭湖的水运优势是分不开的。但湖南洞庭湖的作用，一点都不比武汉差，岳阳、长沙常年能通航5000吨级别货轮，万吨级货轮通过引航手段也可抵达岳阳，这极大地促进岳阳乃至全省航运物流... 阅8 转0 评0 公众公开 23-11-21 08:45 |
万万没想到，88万江苏人把长沙挤爆了，感觉这儿才是他们的家。江苏人来到长沙，可以感受到不同的文化氛围，品味到不同的美食和习俗，这种文化的碰撞也让他们感到新鲜和有趣。长沙开始出现更多江苏菜馆和文化活动，这不仅丰富了当地的文化生活，也让江苏人在长沙找到了一份家乡的味道。万万没想到，88万江苏人把长沙挤爆了，这是一个令人瞩目的... 阅41 转0 评0 公众公开 23-09-30 09:43 |
长沙成为一线城市，2035年建设十大重点区域。长沙，作为湖南的首府和经济中心城市，近年来发展迅猛，已成为一线城市，正努力向更高的层次迈进。根据最新规划，长沙将在2035年建设十大重点区域，包括滨江、会展等区域，以进一步提升城市的发展水平和吸引力。其中包括14条地铁线路，涵盖了长宁高速、火车西站浏阳高速、河西高速、长株高速等重要... 阅166 转0 评0 公众公开 23-09-28 15:33 |
株洲是湖南省第五大经济体城市，岳阳是湖南省第二大经济体城市，论经济实力，株洲远不如岳阳，就拿2022年数据来看，株洲经济实现3616.8亿元，而岳阳实现4710.7亿元，岳阳远领先株洲1093.9亿元，论城区常住人口，株洲则领先于岳阳，就拿2020年七普查数据来看，株洲城区常住人口为132万人，而岳阳只有107万人，株洲是湖南省第二大城市，而岳阳则... 阅119 转0 评0 公众公开 23-07-27 14:56 |
把全长沙，乃至从长沙南站、长沙火车站和黄花机场而来的全国消费力都集中到了五一广场。长沙还在五一前便发布了倡议《让你我的长沙，成为更多人的诗和远方——致广大市民朋友》呼吁“腾城迎宾”号召市民让出停车位、游览空间等公共资源给游客。为此，长沙还专门成立了新消费领域智库——长沙新消费研究院，汇集业内学术、企业、投融资、权威行... 阅17 转1 评0 公众公开 23-05-05 02:47 |
扩能升级湘江株洲以下航道，建成湘江长沙至城陵矶3000吨级标准的一级航道、湘江长沙枢纽三线船闸，湘江株洲至长沙1000吨级标准的一级航道，实现长沙铜官港区通航3000吨级以上船舶直通长三角，长沙枢纽船舶通过能力大幅提升，湘江一级航道上延至株洲枢纽坝下；积极推动涟水、禄水等支流航道建设，实施涟水、禄水两大1000吨级标准的一级航道建设... 阅4 转0 评0 公众公开 23-05-03 09:43 |
