| 共 68 篇文章 |
|
前驱、后驱、四驱简介与优缺点分析。一、前驱。前驱就是前轮驱动，是20世纪70年代后才大规模兴起并完善的驱动形式，这种驱动形象的说就是“拉”着车辆前进，因为前驱车驱动轮和转向轮在一起，所以转向时前轮的位置永远指向车辆要行驶的方向。而且前驱操纵结构比较简单，制造和维修成本也相对较低，这也是目前20万元以下的车都是前驱的原因。后... 阅2 转自汉沙的图... 公众公开 18-06-20 07:43 |
但不是说手动变速箱（MT）已经没有用武之地了，商用车及商业用途的汽车选择手动变速箱（MT）还是非常有必要的，成本更低的手动变速箱（MT）自然是不二之选。CVT变速箱的中文名字叫无极变速箱，顾名思义，CVT变速箱没有固定的齿比，它是通过钢带在主动轮与从动轮间的滑动来改变速比，从而达到变速的目的。在日后维护方面，CVT变速器由于结构简单... 阅4097 转5 评0 公众公开 18-03-10 18:43 |
一方面，这个排量的发动机排量不算大，在缸径和行程上都能设计得比较均衡，有利于活塞运动的平顺性，另一方面，当今许多2.0T发动机是以前老直六或者老V6发动机的新生代产品，在排量税上和油耗经济性上，2.0T四缸发动机都比六缸发动机更具有优势。教授辣评：丰田造发动机虽然在动力上比不上德系发动机，但是在使用的耐久度上它绝对是值得称赞的... 阅47 转0 评0 公众公开 18-01-07 03:51 |
世界上最牛的6款变速箱，最后一个上榜有谁不服？JATCO CVT变速箱。提到大众的双聚散变速箱，很多人从心底里是拒绝的，不可否认，它从规划之初就存在一些硬伤，但是这阻挡不了它在国内成为一个传奇，在经过中国消费者多年“试验”后，现阶段大众的双聚散现已到了非常老练的阶段，湿式双聚散变速箱的反应以及燃油经济性都表现的不错，而且DQ380也... 阅185 转0 评0 公众公开 17-12-09 06:19 |
这五辆热销自主SUV价格差不多，保养费差别大，宝骏510四千，传祺GS4六千，长安CS75将近七千.1.8T车型小保养费用为629元，6万公里内常规保养的总费用为5342元。点评：传祺GS4 1.3T和1.5T保养费用完全一致，购车时就不必纠结1.5T车型的保养成本会不会高于1.3T车型。小保养费用为387元，6万公里常规保养的总费用为6841元，两种车型保养周期和配件... 阅89 转0 评0 公众公开 17-11-17 12:53 |
20年修车师傅教你分辨事故车泡水车，看5颗螺丝，谁都能买到好车很多朋友在打算买二手车的时候都有一个共同的问题，怎么才能买到一辆没有事故的车呢？5，水箱上面的框架螺丝，一般链接水箱无外乎两种方式其一是焊接的方式，那就不用去看它 ，其二是用螺丝链接的，看其螺丝是否动过就能知道问题，也看以观察水箱上的附件螺丝，如果没有动过那就说... 阅34 转0 评0 公众公开 17-11-14 15:47 |
首先大家要知道两者的定义，非承载式车身和承载式车身最本质的区别就是前者有刚性车架（又称大梁），整个底盘的部件都承载在车架上，车身可以直接跟底盘分离开来；再来看一个软变硬的例子，三菱帕杰罗家族向来都是越野领域的悍将，但最新一代的V97车型却采用了承载式车身，而它在普通承载式车身的嵌入了多横梁梯形车架的结构，这就很好的平衡了... 阅2269 转3 评0 公众公开 17-11-02 04:43 |
优点：可靠耐用，省油，养车成本低。如果全中国人都开日系车，那我肯定连车都买不起“。这句话大概的意思我想大家的都听得明白，日系车一向都是很可靠耐用，不爱搞那些花里胡俏的东西，所以它也不爱坏。韩系车其实就是山寨日系车起家的，学出来的技术都是半桶水，可靠性不及日系车，缺点却一个不漏的继承下来。韩系车的品质是目前最接近自主水... 阅97 转0 评0 公众公开 17-10-30 20:56 |
丰田的2.0T是丰田新标准下的第一款发动机，技术水准极高，发动机技术装配奇多，连奥托+阿特金森双循环都出现在了这款发动机上，在发动机界这已经算是顶配的水平了。大众敢把EA888装在奥迪A7、A8这种豪华车型上，足以证明这款发动机不仅仅动力水准非常不错，而且发动机工作状态也非常精良，在奥迪A8L上这款发动机最大功率185KW，最大扭矩370NM，... 阅101 转0 评0 公众公开 17-10-29 01:59 |
分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式，这是SUV车型中最常见的驱动模式。缺点：操作起来相对麻烦驾驶者需要自行判断路况，手动操作驱动模式。一般全时四驱系统内有三个差速器：前后轴各有一个差速器，前后驱动轴之间还有一个柔性连接的中央差速器。缺点：前后轴传递动力时，会受制... 阅78 转0 评0 公众公开 17-10-26 13:59 |
