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“明治四十五式”榴弹炮参加过“九一八事变”，1931年9月初日本关东军从旅顺秘密的将两门该型号的榴弹炮运抵沈阳北大营附近，18日当晚进行了炮击北大营，1天的时间沈阳就沦陷了，从哪之后“明治四十五式”就开始肆虐中华大地...最后一次报道它是在黑龙江的“虎林要塞”，当时是日本已经快投降之时，苏联红军发动远东战役，在“虎林要塞”的日寇... 阅595 转2 评0 公众公开 20-03-05 14:04 |
“ 利奥波德” 列车炮由前后两组6轴各12个铁道轮之平台车承载，调整主炮之射角则由炮身两旁各一组之液压装置及中央一组之液压缓冲器所负责，加上铁道上之地台转盆，使该炮可作360度旋转，实为最有威力之机动武器。该炮与之前生产所有列车炮相比无疑是最好的，此列车炮在二次大战东西战线均有其影子，最有名之“ 安齐奥之役 ”曾给予过美军部队... 阅267 转3 评0 公众公开 20-03-05 13:07 |
美军博福斯加厄利空高射炮的组合简直逆天，打得日本飞机束手无策。而说到美国的防空炮时估计很多人会想到40毫米的博福斯和20毫米的厄利孔高射炮。而美军便把目光转到瑞士的20毫米厄利孔高射炮瑞典的40毫米博福斯。以美国用得最多的“弗莱彻”级驱逐舰为例，一艘驱逐舰上装备了至少6-10门4毫米博福斯高炮和7-10门厄利孔高射炮，而美系最强防空驱... 阅151 转4 评0 公众公开 20-03-03 17:12 |
越来越多的火炮采用自紧工艺，美国火炮基本都是，英国L7型105毫米坦克炮、GBT155毫米榴弹炮、奥地利GHN-45榴弹炮等也都是。优质炮钢是所有身管的基础，现代炮钢不但要高强度，还要高韧性。在先进冶炼技术加持下，如今的炮钢强度、韧性俱佳，为火炮赋能。身管工作环境极端恶劣，寿命自然不长，分弹道寿命、疲劳寿命、极限寿命、使用寿命、经济寿... 阅29 转1 评0 公众公开 20-03-03 15:56 |
三号突击炮C/D型大多被送往东线作战，北非的288特种部队也接收了3辆三号突击炮D型，这三辆三号突击炮D型还安装了北非常见的空气滤清器，同时引擎上加装通气口和通气口保护盖。从三号突击炮F型开始，长身管，主要发射穿甲弹的新型75mm坦克炮将大放异彩，成为苏军坦克手们的噩梦，当然这都是后话了，关于装备长身管的三号突击炮，尤其是三号突击... 阅231 转6 评0 公众公开 20-03-01 22:48 |
在当时捷克斯洛伐克军队的反坦克炮兵连中，主要装备的是37毫米口径的kanon PUV.vz.34型和kanon PUV.vz.37型反坦克火炮，以及47毫米口径的kanon PUV.vz.36型反坦克火炮。不过尽管kanon PUV.vz.37在穿甲能力上比kanon PUV.vz.34有了很大的提高，但是我们前边提到过，捷克斯洛伐克还有一款47毫米口径的kanon PUV.vz.36反坦克火炮。与kanon PUV.vz.... 阅330 转12 评0 公众公开 20-03-01 20:45 |
二战德国的大杀器K5列车炮，曾隔着海峡轰炸英国，被称安齐奥快车。德国装备列车炮的时间并不算短，比较著名的是一战时期的超级列车炮“巴黎大炮”，但是一战后德国不允许研发这种大杀伤力武器，一直到30年代中期，德国才放开手脚大搞军工科技，K5列车炮就是1933年开始研制的。列车炮发射。二战后列车炮已经逐步退出历史舞台，只有部分国家继续... 阅213 转5 评0 公众公开 20-03-01 20:07 |
最早的火炮还不如抛石机，几个世纪里是如何翻身成战争之神的？当时因为冶金技术的限制，火炮无法承受太高的膛压，身管也无法做得太长，因此火炮的射程和威力都很有限，大部分的火炮威力都不如大型的抛石机；爆发于1914年的一战，在陷入阵地战后，战场就成了火炮主宰的地狱，机枪虽然是公认的杀敌神器，但是根据统计，大约有三分之二的死伤是由... 阅171 转1 评0 公众公开 20-03-01 20:02 |
二战各国大量使用火炮，为何后期火炮开始往自行化重型化发展？在二战的火炮发展史上可以看到，二战初期各国的火炮机械化程度并不高，即便是横扫欧洲的德军也大量依靠骡马拖曳，随着战事不断的发展，到二战后期火炮的机动几乎全部由汽车牵引或者改为自行火炮，其中自行火炮的口径一再加大，几乎完全摒弃了中小口径，这是为什么呢？ 阅90 转2 评0 公众公开 20-03-01 19:54 |
二战美国最喜欢的重炮M59“长脚汤姆”，部署40个营对付德军。作为陆军主力重炮，美军在二战期间总共装备了49个重炮营，其中有40个部署在北非、欧洲战区，用来对付德军。除了美国和上文提到的英、法两国，二战后该炮还被外售给澳大利亚、荷兰等国，美军在70年代用M198和FH-70榴弹炮逐步取代了M56“长脚汤姆”，但是据称目前仍有个别国家保留有这... 阅113 转0 评0 公众公开 20-03-01 19:52 |
