| 共 67 篇文章 |
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记忆篇：天津建卫600年·品味异国他乡的厚重。今年58岁的吉姆先生是新西兰人，20年前也就是1984年，天津南开中学的一位老师因为到新西兰学习的关系和吉姆成了朋友，第一次让他了解了中国这个西方人眼中的神秘国度，以及天津这个历史悠久的城市，也让他下定决心带上夫人远赴天津，并且一呆就是7年，并有了一个好听的中国名字———缇瑾。踏... 阅84 转0 评0 公众公开 18-04-10 05:44 |
“我自小就生活在老城厢的公所前胡同，而且祖辈也都是老城厢的人，所以对于老城厢，我们全家都有一种说不出的感觉。”崔大哥说，在他看来，包括公所前胡同、包括老城厢都已经远远超出了“以前居住过的地方”的概念，“就和亲人一样，老城厢拆除时，我的感觉就和自己的某个祖辈去世一样。我觉得，我和老城厢有一种亲情。”所以他决定留下老城厢... 阅299 转1 评0 公众公开 18-04-10 05:42 |
在1989年11月26日，《天津日报》第二版刊载了一则新闻《流窜犯跳入海河负隅顽抗，冯耀先年过花甲水中擒贼》，记述了一名外地流窜犯在天津站售票厅被民警追至解放桥东侧，跳入海河，企图游走逃逸，当时的冯耀先正在水上治安科值班，闻讯后赶到现场，在水中与犯罪分子搏斗了二十多分钟，终将其擒获，我们不要忘了那是11月下旬的海河，那时冯耀先... 阅564 转2 评0 公众公开 18-04-10 05:38 |
天津建卫600年特刊之拾·记忆篇。记得在上初中时，历史老师在介绍天津历史时，曾在课堂上绘声绘色地向我们描述他记忆中天津西站的建筑特点。“那是我所见过的最好的建筑群。”对于天津来说，历史老师只是一个匆匆过客，因此，留在他记忆中的天津的形象便来自于天津西站。他们用不同的语言，描绘着他们对天津不同的记忆，在他们的记忆中，天... 阅27 转0 评0 公众公开 18-04-10 05:36 |
工业篇：天津建卫六百年·三条石的承转繁华。1909年，郭天成机器厂工人郭东波开设万顺成铁厂，专做织布机，后改做人力车零件，1918年改名为郭天祥机器厂，成为三条石地区规模最大的机器厂之一。天津机器局对三条石铸造业的影响也不容忽视。20年代后，大量的民族资本注入到天津轻纺工业、化学工业、食品工业中来，各个厂家所需的机器虽然是... 阅442 转10 评0 公众公开 18-04-10 05:36 |
听说范旭东在天津塘沽开办碱厂，卜内门公司中国总经理李德立对范旭东说：“以中国的条件来看，再过三十年办碱厂也不算迟！”范旭东针锋相对地回答道：“我只恨没有早办三十年！事在人为，落后了就要奋起直追。现在来办，还不算晚！”傲慢的李德立没有想到，这座永利碱厂后来不仅成了亚洲的第一座苏尔维法氨碱厂，一举打破了西方新法制碱的垄断... 阅160 转1 评0 公众公开 18-04-10 05:35 |
因为害怕冰冷，我们总在试图接近温暖，接近属于温暖的一切事物，接近制造温暖的一切事物。建筑是冰冷的，但生活在建筑内的人们却是温暖的；汽车是冰冷的，但开车行驶在路上的人是温暖的；手术台是冰冷的，但温暖的大夫的手却让病人重新拥有了健康的温暖的身体。感谢上苍，感谢那些制造让我们拥有如此众多温暖事物的每个人，他们让城市的冬天不... 阅37 转0 评0 公众公开 18-04-10 05:34 |
私渡的渡口一般都以经营者的姓氏为名，像马家渡口、展家渡口、蔺家渡口等等，而更多的小渡口都是没有正式名字的。天津开埠之后，海河两岸的摆渡也发生新的变化，以现在的解放桥为界出现了上河渡口和下河渡口之分，下河渡口因为两岸为俄、英、法的租界地，建有大型企业，所以沿河修建了许多有水泥护岸，规模和过渡量都较大的渡口。像美孚油行渡... 阅755 转2 评0 公众公开 18-04-10 05:34 |
交通篇：天津建卫六百年·海运 浪里飞楫连南北。直沽(三岔口至今大直沽)一带是金、元、明、清时期，以转运漕粮为主的内河港。光绪二十六年(1900年)，八国联军占领天津，随后，各殖民主义者纷纷在海河下游的塘沽抢占地盘，修筑码头，此外，中国的招商局、开滦矿务局以及私人航运业也在塘沽地区海河两岸修筑了一些码头，形成了与天津紫竹林港... 阅351 转8 评0 公众公开 18-04-10 05:34 |
交通篇：天津建卫六百年·漕运 天津发展的酵母。漕运分为河漕和海漕两大部分，但甭管是哪一路的漕运，都必须从南北大交通的要冲———天津卫进行中转，北方的高粱、南方的大米，甚至是各种生活消费品，各路的漕运船只纷纷云集在三岔河口，南来北往的船只带动的不仅是社会经济的活跃、国家政治的稳定，也带动了天津卫的发展。根据史料记载，... 阅609 转11 评0 公众公开 18-04-10 05:34 |
