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【太平洋汽车网 对比评测频道】说起旅行车,论空间实用性其实不比SUV差,尤其是那超大的后备箱,不过此前在国内绝对是小众车,虽然也不乏一众的拥趸,但是高高在上的售价确实难以令情怀落地。动力方面,阅朗搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机,虽说是排量更小的三缸发动机,但动力参数要比自家的1.4T发动机更强,甚至与蔚领上的1.4T相比,无论是...
三缸发动机对比发动机参数通用1.3T宝马1.5T发动机结构直列直列进气形式涡轮增压涡轮增压喷油形式多点电喷直喷气缸数(个)33排气量(mL)13491499最大功率(kw/rpm)120/5500100/4400最大扭矩(N.m/rpm)230/1800—4400220/1250—4300制表:网上车市 www.cheshi.com.除去这些之外,在油底壳位置该发动机采用了双层设计,实现了一部分发动机噪音...
摒弃偏见 试上汽通用别克阅朗18T旗舰版1外观设计。阅朗的车内空间表现还是不错的,前排横向空间和后排的腿部空间都有足够的余量,储物空间方面,车内的小空间设计还是挺多的。动力系统的表现,让我疑虑尽消,在动力感受上,和高尔夫1.4T的加速性表现是差不多的,在底盘方面,这款车的调教还是偏硬朗的,我在驾驶过程中,体验了不少高速公路环节...
当两厢车跨界旅行 爱卡测试别克阅朗18T变化始于D柱。测试过程中,车内始终保持一名乘客状态,全程都将空调设置在了23℃自动状态,行驶平均时速为28.8km/h,行驶里程178km,共消耗燃油15.44L,平均油耗8.67L/100km。通过下图的实际噪音测试数据我们可以看到,别克阅朗在怠速和低速行驶下的噪音情况完全低于标准值,而随着车速超过80km/h之后,噪...
以往我们对小排量三缸发动机的固有印象都不怎么好——孺弱的动力和无止尽的抖动。别克带来的这两款全新的Ecotec三缸发动机将全面取代现有的1.4T版本发动机,而单单从数据上来看,1.3T版本拥有最大120kW的动力输出,而1.0T也拥有高达92kW的额定功率。这台三缸发动机在飞轮上采用了带有吸振器的钟摆式双质量飞轮。此外就是平衡轴,利用偏心重块所...
然而在旅行车发源地欧洲,旅行车反而是最为接地气和实用的车型。如果以“瓦罐粉”的眼光来看阅朗的话,可能会觉得阅朗那种旅行车的味道还不够纯正,因为C柱往后的部分没有继续延伸出去,而是加大了倾斜角,让那种旅行车应有的修长味道减少了几分,更接近于大号的两厢车。最为关键的尾厢部分,多达1281L的空间想必能满足长途旅行或者每周一次的...
动力方面,本次试驾的车型配备了一台代号为LI6的1.3T三缸涡轮增压发动机,最大功率120kW(163Ps)/5500rpm,峰值扭矩230Nm/1800-4400rpm。采用电控调节电动放气阀理论上可以使涡轮的响应效果有所提升,实际体验来看,涡轮的介入时间还是比较早的,1500rpm左右便可感觉到发动机动力的逐渐释放,并且这一动作来的并不突兀。座椅材质。后排座椅电...
自动播放开关自动播放别克官方宣布旅行车阅朗正式上市00:00/00:00高清倍速<>别克官方宣布旅行车阅朗正式上市比GL8小的六座mpvGL6,比英朗短的旅行车阅朗...最低惠后不到10万,三款合资旅行车给你要的...别克这次10万造出了旅行车,连众泰和宝骏都...别克阅朗现场实拍,新款路虎揽胜运动版上市同为旅行车,大众蔚领只能算“毛坯”,这才.....
传动方面,1.0T发动机配备6挡双离合和手动变速器,1.3T发动机配备6挡手自一体自动变速器;首先说,新车全系均搭载代号LI6的1.3T三缸涡轮增压发动机,从账面数据看,这台新发动机几乎集合了现阶段主流的小排量涡轮增压发动机技术,不论是集成排气歧管的缸盖设计还是为湍流优化过的活塞头都出现在新发动机上,当然除此之外,还包括双质量飞轮、电...
12万就能买的美系旅行车 试驾上汽通用别克阅朗。如何评判一部旅行车的好坏,我个人更看重车辆的整体姿态,因为车身先天的具备修长的视觉效果,所以旅行车会给人动感以及不一样的协调之美,对于日益不在陌生的旅行车市场,多样化的特征也是层出不穷,但是在我心中最能够直接联想到的,就是那几款高性能旅行车的存在,在国内市场相信脑补一下,你...
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