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| 共 96 篇文章 |
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事故船舶进入排放控制区（ECA）后，混用低硫油后残留催化剂(cat fines)导致了发动机故障，对船舶发动机部件造成严重磨损。总之，“限硫令”实施后，一定会有一个低硫油与船、与人之间的磨合过程，可以看到，这个磨合期已经开始了... 在这个磨合期内，无论是船还是人，都会遭遇窘迫，甚至还要对低硫油故障可能引发的严重船舶事故做好准备，虽然... 阅117 转4 评0 公众公开 19-06-08 23:25 |
这种船通常配有船吊和传送带来方便装卸货物。然而较重的则是比较”脏“的产品，比如船用重油和石油残渣。成品油油轮被分成不同船型仅仅区别于他们运输的不同洁净度的产品。值得一提的是，清洁油油轮可以去运输较脏的的原油产品（除了各别产品需要在运输中保持高温），但诸如主要运输原油的VLCC在特殊情况下洗舱后也可以运输某些成品油（但由于... 阅328 转15 评0 公众公开 19-04-24 18:41 |
所以，认识船上的封闭空间、牢记密闭空间的作业制度、作业要求和流程，非常之重要！进入密闭空间应取得船长或指定责任人员同意，并安排专人在处所外值守，保持与进入人员的联系，部分人员应进行职业病危害因素识别和评价，是否适宜进入。进入密闭空间，应提前打开密闭空间所有的门或舱口盖进行通风。通常因封闭舱室内空间小，进入的搜救人员人... 阅170 转7 评0 公众公开 19-04-24 18:32 |
【图文并茂】了解：VDR和EPIRB.二、VDR-EPIRB和EPIRB.从SOLAS公约的角度来说，EPIRB属于GMDSS设备，而VDR-EPIRB属于航行设备，对于同时安装了VDR-EPIRB和EPIRB的船舶，因设备不同，检验、操作和维护保养要求也不尽相同。对于同时安装了VDR-EPIRB和EPIRB的船舶，都应按照MSC.1/Circ.1040/Rev.1要求进行年度检验和不超过5年的间隔期由经认可的岸... 阅138 转9 评0 公众公开 19-04-16 21:46 |
压载水处理装置安装时间及标准。【2】MEPC.297(72)中明确压载水管理（BWM）公约第B-3条中提到的换证检验，是指IOPP证书的换证检验（注意：这里说的是IOPP换证检验，不是BWMC换证检验）。【3】MEPC.300(72)通过的压载水管理系统认可规则（BWMS code），计划于2019.10.13生效，该规则规范了压载水处理装置的认可标准，以使设备满足BWM公约D-2标准... 阅1927 转16 评0 公众公开 19-04-16 12:48 |
砂型铸造：在砂型中生产铸件的铸造方法。真空铸造：通过在压铸过程中抽除压铸模具型腔内的气体而消除或显著减少压铸件内的气孔和溶解气体，从而提高压铸件力学性能和表面质量的先进压铸工艺。消失模铸造（又称实型铸造）：是将与铸件尺寸形状相似的石蜡或泡沫模型粘结组合成模型簇，刷涂耐火涂料并烘干后，埋在干石英砂中振动造型，在负压下浇... 阅73 转5 评0 公众公开 19-04-01 11:06 |
到底什么是船舶脱硫系统，怎样选择？？脱硫塔的工作原理取决于脱硫塔的类型。开环式脱硫塔使用海水来清洗废气，海水中天然的化学物质将废气中的硫化物溶液中和以达到脱硫的目的，清洗用的水经简单处理随后被排放回海里，目前一般使用的为45m3/MW h 的系统。对于VLCC船，在新造船上安装一个开环式脱硫塔大概需要花费250-300万美金（就按270万算... 阅1168 转15 评0 公众公开 19-03-27 19:36 |
对于营运船舶而言，大型船舶因为耗油量大，目前选择高硫油加开式脱硫塔，并在部分港口区域换成低硫油的方法，具有较好的经济性。陈建新：目前低硫油市场主要有三种，包括低硫重油、低硫轻质油和低硫调和油。对于90%以上未安装脱硫塔的国际航行船舶而言，2020年将是高硫油到低硫油的转换年。对于未安装脱硫塔的船舶，在最后几个航次安排好燃油舱... 阅1089 转18 评0 公众公开 19-01-16 07:11 |
按照控制方式还可分为电磁阀，机械阀，气控阀，人控阀。作用：换向阀是利用阀芯在阀体孔内作相对运动，使油路接通或切断而改变油流方向的阀。按阀的工作位置分类 阀的工作位置称为“位”，有几个切换工作位置的阀就称为“几位”阀。三位四通换向阀：是指阀有三个工作位状态，有四个油口（一般两进两出），分别用P、T、A、B表示，P为进油口，T为... 阅1811 转12 评0 公众公开 18-11-21 11:15 |
