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我突破“人造树叶”技术,将实现用水制氢。而氢气又是人们生产生活中的必须品,目前,中国每年需要的氢气是4000万吨,占全球的一半,预计到2050年,我国将需要氢气6000万吨,到2060年将需要13000万吨。这项技术能够用水制造出氢气,地球上的水可是取之不尽用之不竭的,资源丰富,最主要的是节约了大量的化石能源,所以是一项颠覆性的、革命性的...
但是由于 PEM 电解槽需要在强酸和高氧化性的工作环境下运行,因此 PEM 电解槽对于贵金属材料例如铱、铂、钛的依赖度更高,导致目前的 PEM电解槽设备造价较高。目前 PEM 电解槽中所用质子交换膜多为全氟磺酸质子交换膜,膜电极特性与结构直接影响 PEM 电解槽的性能和寿命。三、PEM电解槽整体及拆解视频视频一:PEM电解槽外观结构(来源:燃料电...
由于氢能的存储方式按照氢气所处状态可以分为气态、液态和固态,相应地,氢气的运输方式可以分为气态氢气运输、液态氢气运输和固态氢气运输。从具体流程来看,加氢站通常将长管拖车、运氢管道等加氢站外供氢和加氢站内自制供氢等不同储运方式的氢气,通过压缩机、储罐等装置处理后输入加氢机,最终给燃料电池汽车等提供氢气。从供氢方式看,加...
中山大学超薄型酸碱复合物高温质子交换膜技术。将聚酰亚胺功能化引入羧基,形成高分子量的酸性聚合物,可作为聚苯并咪唑的掺杂剂,形成酸碱复合物质子交换膜,既可保留聚苯并咪唑在高温低湿度条件下传递质子的能力,羧酸化的聚酰亚胺中羧酸基团与聚苯并咪唑中的咪唑基团间形成的氢键网络又能进一步防止低分子量羧酸的浸出,从而通过跳跃基质提...
对于现有的生产工艺(甲烷蒸汽重整),最小耗水量为4.5kgH2O/kgH2(反应所需),考虑到工艺用水和冷却,最小耗水量为6.4-32.2kgH2O/kgH2。光伏发电的用水量在50-400升/MWh(2.4-19kgH2O/kgH2)之间变化,风力发电的用水量在5-45升/MWh(0.2-2.1kgH2O/kgH2)之间。这一耗水量与天然气制氢(7.6-37kgH2O/kgH2,平均为22kgH2O/kgH2)相同数量级。...
1.2 碱性电解槽:目前主流使用的制氢设备,“军备竞赛”进行时——考克利尔竞立、派瑞氢能、隆基氢能、华光环能、华电重工。1.4 电解槽上游零部件之隔膜:碱性电解槽最具技术含量的环节——坦能科技、刻沃刻、中科氢易。1.5 电解槽上游零部件之碱液电极——莒纳科技。1.7 电解槽上游零部件之PEM用质子交换膜——科润新材料。3.2 燃料电池上游零...
氢气纯化市场爆发前夜。氢气来源复杂、杂质种类繁多,氢气纯化方法的选择与氢气供应规模和气源密切相关。由于每个应用领域对氢气的要求不相同,这让氢气纯化环节必不可少。在电解水过程中,由于隔膜并不能绝对阻隔氢气和氧气相互渗透,特别是在氢与氧两侧压力相差大的情况下,又因为电解液是不断循环的,在分离器里,氢气、氧气和电解液是很难...
我们发现一种名为耻垢分枝杆菌(Mycobacterium smegmatis)的土壤细菌能消耗空气里的氢气,并分析了它的遗传密码。我们首先修改了细菌的基因,使它能制造Huc,然后在其制酶过程中,向Huc添加了个特定化学序列,从而令我们能够将酶与细菌分离。需要指出的是,分离后的Huc所能吸收的氢气浓度,可以低到超乎想象,甚至低过正常空气里的氢气浓度,...
氢能源车,一次日本式的失败冒险。2015年10月21日,Mirai在美国加州开售,丰田专门把时间选在了电影《回到未来2》中30年后“未来”的时间点,但Mirai和整个氢能源车的走向却远远没能达到丰田的预期。在纯电车逐渐退补后,中国的补贴方向也转向了氢能源,《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》中对氢燃料电池补贴做了全面调整,轻型和中型货车...
中国石化——国内氢能总龙头(上)昨天刷到了一个新概念“油达峰”,指目前新能源车的渗透率已达30%,标志着新能源车市场已取得决定性突破,新能源车代替燃油车的趋势已经进入新的阶段。到 2030 年,形成较为完备的氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢及供应体系,产业布局合理有序,可再生能源制氢广泛应用,有力支撑碳达峰目标实现。所以氢能...
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