| 共 32 篇文章 |
|
齿轮的组成结构一般有轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆和分度圆，下图是齿轮各部份对应的名称与符号。(1)齿数: 一个齿轮的轮齿总数叫齿数,用Z表示。(2)模数： 决定齿轮大小的主要参数，用M表示。(3)压力角：在齿轮传动中，齿廓线与法线方向的夹角，通常用符号α表示。1. 内齿模数齿轮。2. 直齿模数齿轮。3. 斜齿模数齿轮。4. 伞... 阅3 转0 评0 公众公开 24-03-25 08:34 |
东方“巨龙”，春运主力，“红皮车”-中国铁路25G型客车。长春客车厂(今中车长春)在25A型客车的基础上研制了25G型空调客车，而25B型客车则是同在25A型客车的基础上研制的非空调客车。25G型客车在1992年起生产，包括有硬座车(YZ)、软座车(RZ)、硬卧车(YW)、软卧车(RW)、餐车(CA)、空调发电车(KD)、行李车(XL)等种类。伴随中国铁路大提速，更高级... 阅313 转0 评0 公众公开 23-03-01 08:19 |
“绿皮火车”的前世今生。22型客车是20世纪中后期的主型客车，作为当时的主力车型，由于它们的车身普遍涂装草绿色底色和黄色丝带形象，“绿皮火车”便成了几代人的集体记忆。25K型客车是1996年根据铁道部发出的“铁路客车招标标书”和铁道部“25K型客车统型方案”要求而设计制造的快速客车，是中国铁路前四次大提速的主打车型，构造速度为160km... 阅198 转0 评0 公众公开 23-03-01 08:14 |
25G型铁路客车简介。25G型客车（G代表改进型），是中国铁路的空调铁路客车型号之一。原长春客车厂（今为长春轨道客车股份有限公司）在25A型客车的基础上研制了25G型空调客车。25G型客车在1992年起生产，包括有硬座车（YZ）、软座车（RZ）、硬卧车（YW）、软卧车（RW）、餐车（CA）、空调发电车（KD）、行李车（XL）等种类。 阅225 转0 评0 公众公开 23-03-01 08:10 |
①钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，例如平均碳含量为0.45%的钢，钢号为“45”，它不是顺序号，所以不能读成45号钢。当平均合金含量<1.5%时，钢号中一般只标出元素符号，而不标明含量，但在特殊情况下易致混淆者，在元素符号后亦可标以数字“1”，例如钢号“12CrMoV”和“12Cr1MoV”，前者铬含量为0.4-0.6%，... 阅5 转0 评0 公众公开 22-08-08 11:31 |
3、公式转换为数值。当我们复制的数据中带有公式，粘贴后公式随着变化，单元格值也就会出现错误，我们可以先把公式转换成数值，或者仅复制值。 阅1 转自Excel与财... 公众公开 21-12-11 18:59 |
13系列车钩托梁非金属磨耗板。为减少铁路货车在运用中车辆配件磨耗的问题，方便检修维护，2008年11月，完成了13系列车钩托梁非金属磨耗板方案的设计工作。◆借鉴铁路货车采用含油尼龙与金属材料间磨耗低的成功经验，避免了对车钩钩体的磨耗，可取消钩体磨耗板；◆取消了原钢磨耗板的焊接作业，通过选择不同的工作面厚度调整车钩高度，通过磨耗... 阅118 转1 评0 公众公开 21-12-04 18:26 |
原车铆钉应符合：▲铆钉不得松动。铆钉孔不得有裂纹和缺口，不允许用弧割、气割方法直接制成。铆钉孔径检修限度。烧坏之铆钉不准使用（铆钉装入铆钉孔时，必须先将铆钉的氧化皮除掉）。使用0.25～0.4Kg检查小锤检查和塞尺对铆接质量进行检查，在铆钉头周围1/2范围内用0.1ｍｍ（不加工铸件用1ｍｍ）塞尺检查不得触及铆钉根部； 阅228 转1 评0 公众公开 21-12-04 17:52 |
17(16)型联锁式车钩主要结构及性能参数。17型车钩主要由17型车钩钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、锁铁组装、下锁销转轴和17型车钩下锁销组装等零部件组成。其中钩舌、钩舌推铁、钩舌销和锁铁组装与16型车钩组成完全通用。17型车钩钩体的钩头部分有联锁套口、套头及防脱装置，17型车钩钩身的形状与其他车钩相似，为箱形截面。车钩连接轮廓：符合A... 阅1584 转1 评0 公众公开 21-09-01 19:57 |
