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【干货收藏】20张PPT详解工信部令“新版新能源汽车准入规则专项检验项目及标准”根据2017年初发布的第39号工信部令,自2017年1月1日起,我国开始实施新版《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》。同时对不同动力类型的新能源汽车产品的检验项目和标准依据都做了明确且详细的说明。温馨提示:加小编微信evdaobao1688,获得高清版PPT.
技术 丨 谈谈新能源汽车测试评价的难点。为了解决上述两个难题,还原多能源动力耦合特性,在测试过程中如何有效的融合不同来源、不同类型的测试设备和信号,是新能源汽车测试评价过程面临的第一个技术难点。在新能源汽车测试评价过程中,需要针对“整车→系统→部件”,从“性能→策略→功能”的角度,通过测试的设备及方法的优化持续提升测试...
干货|一文带你读懂电动汽车安全全球技术法规(EVS-GTR)(2)为进一步论证防水要求的必要性,中方开展部件进水的模拟实验,模拟部件进水后,对高压部件进行绝缘电阻测试,发现一些高压部件会发生绝缘电阻降低及失效的情况;各国充分听取中方专家的技术分析,同时也考虑到各国汽车产品防水要求应对中国城市内涝场景的客观必要性,最终在一阶段接...
技术 | 谈谈新能源汽车测试评价。本期“新能源测试评价”技术系列,我们来谈谈新能源汽车测试评价总体概况及中国汽研的新能源汽车测试评价发展情况。新能源汽车测试评价将贯穿于车辆开发流程中的主要环节。第一阶段为能力建设期,该阶段结合863“典型电动汽车试验评价与研究”和“电动汽车测试评价技术研究”项目进行了测试方法的开发、15款以...
中国汽车健康指数VOC/VOI测试评价规程及研究性结果发布。作为自中国汽研于去年9月在发布“中国汽车健康指数”框架后的又一次“大动作”,“中国汽车健康指数”VOC和VOI测试评价规程的发布为中国未来对汽车行业朝着“健康”和“低异味”方向发展指明了方向,同时也对“车内健康”提出了更高的要求。“中国汽车健康指数”(C-AHI)首轮发布的测试...
EV-TEST 第一批测评结果发布。根据EV-TEST管理规则,对所选车辆分为微型车组(车身小于4m)和常规车组(车身大于或等于4m),对每一辆车进行了五大方面累计十四项试验的综合测评,整个测评工作历时半年,评价结果如附录所示。与首批电动汽车测评结果一同发布的还有EV-TEST主观评价规程。自此,在EV-TEST测评中,消费者不仅可以看到车辆的客观数...
本文从符合性报告模板、GBT32960标准、办理流程(符合性检测申报/测试流程、中机中心申报流程)、符合性测试过程(测试前准备工作、测试准备工作、综合测试、工况测试(行驶)、 工况测试(充电)、工况测试(满电)、收尾工作、检测疑点解答)等四大板块进行分享。本章节由测试前准备工作、测试准备工作、综合测试、工况测试(行驶)、 工况测试...
n(j)=v(j)ig(3)ig(2)/(0.377r);sum_time1=sum_time1+0.01vvm/(Tmaxig(3)ig(1)nt/r-mg(0.0096+0.00001525u)-CdA/21.15u^2);sum_time2=sum_time2+0.01vvm/(Pmax3600nt/v-mg(0.0096+0.00001525v)-CdA/21.15v^2);sum_time=t0+(sum_time1+sum_time2)/3.6;F=0.1sum_time-0.9W+2^10(max(0,ig(3)ig(2)-8.695)+max(0,7.053-ig(3)ig(2))+max(0,ig(3)ig(1)...
整车平顺性分析梁健目录前言平顺性评价方法和标准路面随机振动特性汽车振动仿真模型建立单质量振动系统仿真分析平顺性试验简介平顺性影响因素和改进措施1.前言平顺性主要研究频率范围0.5~25Hz的振动。
摘要:为了对汽车平顺性进行评价以及对悬架参数进行优化选择,根据汽车平顺性的3个评价指。标,充分利用主观评价法和客观评价法各自的优点,建立了一个汽车平顺性评价体系.根据各评价。小的评价值与最优的汽车平顺性相对应的方式评选出最优的悬架参数方案,该体系便于计算机编。平顺性;汽车平顺性的主要评价指标是簧载质量加速度。反映汽车平...
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