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消费降级，为何中通和申通网点仍是投资者的明星选择？随着消费降级的趋势日益明显，大环境的不确定性增加，快递行业面临着前所未有的挑战。在这样的大环境下，快递网点的利润变得越来越微薄。尽管快递行业目前面临着许多挑战，如消费降级和品牌之间的挤压式竞争，但市场上仍然有很多投资者对这个行业持乐观态度。与此同时，申通快递，作为中国... 阅6 转0 评0 公众公开 23-09-30 20:03 |
标题：快递行业的困境：为什么生意越来越难做？在过去的几年里，我们见证了快递行业的飞速发展，然而，随着市场的竞争加剧和消费者需求的变化，快递生意的难度正在逐渐加大。再者，快递行业的劳动力和成本压力也是影响生意的重要因素。只有不断提高服务质量、优化运营管理、加强人才培养和管理、创新业务模式、加强合作与联盟以及关注环保与可... 阅21 转0 评0 公众公开 23-07-11 20:33 |
申通快递：从“家道中落”到与阿里牵手，要重新赢回市场了吗？他们在这期间的行动是，根据整个疫情下社区电商发展的大趋势做出了业务调整，延伸了网格仓业务，正式对接社区团购，作为代运营方提供网格仓资源和配送服务，接收来自中心仓的商品，并借由网格仓的配送链路送到自提点，有效锻炼了短链配送能力。申通还积极拓展抖音、快手业务，合计... 阅25 转0 评0 公众公开 22-09-25 20:09 |
跨境电商运营如何控制成本？“降低成本”是促使深圳的跨境卖家将团队从深圳转移到东莞的主要诱因之一。一批已经转移的跨境卖家表示，在其他二三线城市进行布局，人工成本只需要大城市的二分之一到三分之一，成本相对低廉。海外买家没有跨境电商的定义，也不会因为产品是海外跨境电商而降低货运物流的规定。在选择跨境物流渠道时，卖家应当先了... 阅45 转0 评0 公众公开 22-07-08 15:15 |
快递公司提高末端派费，能否真正惠及快递小哥？“每票0.1元的提价幅度，将用以提高快递员收入。”国家邮政局市场监管司负责同志说，希望快递企业将派费调整工作落到实处，真正落到快递小哥身上，真正让在一线辛勤工作的快递小哥得到实惠。实行派费直链模式，当日派费当日结算，解决快递员派费结算的时效性问题，提升快递员职业满意度，有利于留... 阅101 转0 评0 公众公开 21-09-01 13:45 |
网点业务员如何避免投诉与纠纷。在快递行业随着网购的盛行，用户对快递业务需求开始大幅上升，物流、快递服务已与广大市民的生活密不可分，网购在极大方便用户的同时也导致了一系列快递投诉，纠纷事件的不断发生。从快递服务组织承诺的服务时限到达之时算起，到顾客可以将快件视为丢失的时间间隔的彻底延误时限，同城快件为3个日历天，国内异地... 阅147 转1 评0 公众公开 21-08-15 17:18 |
[原]为什么你的包裹派件会变慢 大家都知道郑州刚刚经历了汛情，又迎来了疫情，快递行业受到严重影响，很多快递公司的工作人员坦言受疫情的影响，近期快递滞留或者退回件确实不少。第一关：快递小哥的防疫国家邮政局市场监管司副司长边作栋表示，发生疫情的地区，快递小哥群体要优先进行核酸检测和疫情排查。炎热的夏天，再加上疫情的影响，快递小哥奔波在生命第一线，确实不... 阅319 转0 评0 公众公开 21-08-13 13:45 |
[原]疲劳，“驶”不得！ 疲劳，“驶”不得！中华人民共和国安全行业标准《道路交通事故信息代码》第三部分事故原因分类与代码说明中，“疲劳驾车，指违反《道路交通管理条例》26条第九款的规定。值得注意的是，该驾驶人于2018年12月7日在辖区二广高速528公里处同样发生了追尾事故，同样是驾驶重型快递货车 因为疲劳驾驶导致，民警对其连续两次疲劳驾驶发生交通事故的违... 阅26 转0 评0 公众公开 21-08-10 15:22 |
网点能做多大，要看老板的思维模式。引导文：在快递行业，往往是大网点注重管理和工作效能，小网点与纯派件网点几乎没有人去进行工作效能管理，只要任何一个员工说忙不过来就马上加人，结果是“一个和尚挑水吃，两个和尚抬水吃，三个和尚没水吃”，人多了反而工作没人干了，也干不顺了，人际关系却变复杂了，结果是网点公司亏损，网点老板只知... 阅31 转0 评0 公众公开 21-08-05 16:18 |
[原]员工怎么看你的网点 员工怎么看你的网点。QIAN YAN在快递行业员工是如何看快递网点呢？在快递行业流传着这样两句话“少壮不努力，长大送快递”（年轻的时候不努力读书，长大以后就是送快递，因为快递的门槛很低，不需要需要太高学历，）“地球不爆炸，快递不放假”，今天我们来听听员工的心声。业务员：“风里雨里，我在快递公司等你”只要选择了快递，你就别想休... 阅16 转0 评0 公众公开 21-08-04 16:02 |
