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1.1类型：冷型火花塞、热型火花塞和普通型火花塞。如果火花塞被汽油或机油污染,则应在更换火花塞前确定引起污染的原因。火花塞的就车检查可用短路法: 发动机低速运转,用螺丝刀在被测火花塞的高压线与。1.3火花塞的故障现象：火花塞、高压线、点火线圈、传感器和点火控制器等故障；用气枪吹干净火花塞孔，拆卸火花塞后，用毛巾盖住火花塞孔，防... 阅387 转3 评0 公众公开 18-08-28 20:58 |
一般要在火花塞间隙中间形成高压，需要高压包输出1.5-2万伏以上的高压，这个击穿后放电电离时候是存在震荡的，也就是可以理解成阻容网络类的电路，这个间隙大小，本质会直接影响到放电回路的阻值参数了，也就决定了击穿和放电的效果。常见的火花塞间隙，一般控制在0.6-1.3毫米之间，而且和材料以及点火系统的能量有很大关系，每种发动机设计时... 阅293 转2 评0 公众公开 18-08-28 20:55 |
火花塞会影响动力和油耗吗？火花塞，是点火系统的放电终端和最终的执行点火机构，它把点火器经过高压包输出的能量产生电火花，通过这个火花来点燃油气混合，可以把它理解成一根电子火柴，以前乡下人生活做饭，如果火柴的火焰小，你拿它去引火，都不好烧火的，同样的道理，火花塞用来给发动机引火，它当然会影响发动机的动力和油耗的，请关注：... 阅613 转2 评0 公众公开 18-08-17 12:56 |
而“碳”是一种单质元素，它是导电的，如果它附着在火花塞上，就会破坏火花塞的绝缘，火花塞就彻底无法工作了。当火花塞上有了积碳，会在火花塞电极上形成一层绝缘层，增加了高压电击穿电极间的介质的难度，点火电压会提高，使点火的成功率降低，发动机燃烧不好，增加油耗，动力不足，严重积碳时甚至会完全不点火，发动机就无法启动了。火花塞... 阅314 转2 评0 公众公开 18-08-09 12:08 |
解决办法就火花塞而言，更换热值较低的火花塞。当汽车连续高速行驶，这些锰铅氧化物不会被火花塞裙体的温度分解排出缸内，而是会沉积在火花塞上，由于锰铅等氧化物的热导性差，喷射的燃油不能使其降低温度，而汽车的连续高速行驶使这些氧化物汇聚能量，温度远远超出火花塞电极材料的熔点，使火花塞的电极熔化而失效，常出现于高速长途后，这种... 阅62 转3 评0 公众公开 18-07-22 10:18 |
三：发电量故障。由于车辆比较新线路故障和电脑版故障先不做考虑。在得知点火开关电路走向后，用试灯每根线反复开关钥匙来判断是否接触不好，前面的测试都没有问题，只要一扭动钥匙试灯就马上达到最大的亮度，只有一根线（15+)是在扭动钥匙的时候有点奇怪，先是暗亮一点，再扭动一点钥匙试灯才变亮，考虑到是否和故障有关系。这时为了进一步确... 阅31 转0 评0 公众公开 18-07-16 06:02 |
如何判断火花塞好坏 火花塞好坏判断方法。火花塞是汽车重要的一个部件，那如何判断火花塞好坏呢?下面一起来看看火花塞好坏判断方法。上面介绍了如何判断火花塞好坏的相关内容，下面一起来看看火花塞保养禁忌。一般高压缩比、高转速的发动机宜用冷型火花塞;而低压缩比、低转速的发动机宜用热型火花塞，介于两者之间的还有中型火花塞。以上就是关... 阅409 转2 评0 公众公开 18-07-08 08:04 |
火花塞更换参数对照表。火花塞千万不能盲目的更换，必须按照发动机要求匹配的火花塞。火花塞的热值不同，更换错误后对发动机的点火系统和动力性能有极大的伤害。火花塞对应车型型号。 阅126 转3 评0 公众公开 18-07-05 23:30 |
最容易导致发动机抖动以及动力不足的是火花塞，于是汽修师傅把火花塞给拆下来检查！下图所示，这是汽修师傅拆下来的一个火花塞，箭头所示，师傅说火花塞的点火电极已经出现了问题！汽修师傅初步判断问题就在火花塞上面，解决办法就是换一套新的火花塞试试，车主也同意！最后，汽修师傅给这辆马自达换了一套火花塞就解决了抖动的问题，由于节气... 阅139 转0 评0 公众公开 18-06-06 12:40 |
通常来说，火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。用手将火花塞旋入火花塞安装孔，注意火花塞不要歪斜，以免拧坏丝扣。4、安装时要用火花塞套筒缓慢将火花塞送到火花塞... 阅75 转0 评0 公众公开 18-06-02 21:02 |
