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[外倾角]外倾角可分为“正”和“负”两个状态，当我们从车前方看到车轮呈“八”字时，此时为负外倾角。一般轿车原厂设定会带有一定的负外倾角，而大型载客载货汽车则原厂设定为正外倾角，这是为了载重时增加车轮载重能力的缘故。车轮外倾角和前束角是四轮定位中两个比较重要的参数，前束角是为了抵消外倾角所带来的向内或向外滚动的侧推力（正... 阅37 转0 评0 公众公开 19-01-04 10:23 |
转向系统的传动比参数主要有转向器角传动比、转向传动机构角传动比、转向系统角传动比、转向系统的力传动比几个参数值，这个数值越大，转向系统对驾驶员操纵力的放大倍数越大，转向就越轻，但转向灵敏度会下降。从转向器到转向轮之间的所有传动杆件总称为转向传动机构。1．转向传动机构的组成转向传动机构由转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂和转... 阅23938 转91 评0 公众公开 19-01-03 17:29 |
车身高度的确定主要受发动机高低位置的影响，发动机高低位置确定之后，应该保证车身地板与发动机最小间隙在30mm以上。3.1.4发动机油底壳或曲轴带轮与前轴或横拉杆的间隙：在前悬架铁碰铁状态时，之间的最小间隙应大于15mm，并且发动机油底壳不能比前轴低。3.1.5 发动机与车身地板的间隙：应该保证车身地板与发动机最小间隙在30mm以上。3.1.6发... 阅1 转自星焱之火 公众公开 17-10-13 09:40 |
分享一些关于汽车车身结构使用材料及制造 工 艺的知识（原创）分享一些关于汽车车身结构使用材料及制造 工 艺的知识（原创） 由 shihaoxuan 发表在虎扑赛车·车友交流 http://bbs.hupu.com/cars首先自我介绍一下，本人从事白车身工程师（BIW engineer）7年，对汽车的了解应该比一般人更深入一些。不同厚度和强度的钢板，就决定了。300往上... 阅1 转自youco流星 公众公开 17-08-28 11:41 |
非承载式车身？车身规格。现在各汽车厂商对于车身规格的标注，基本上都统一了，如车身总长、轴距、轮距、前悬、后悬等，有些参数如车身总宽、总高会略有不同。非承载式车身有根大梁贯穿整个车身结构，底盘的强度较高，抗颠簸性能好。承载式车身没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体，车身兼有车架的作用并承受全部载荷。当然底盘... 阅2 转自涂鸦吧 公众公开 17-08-28 11:35 |
汽车研发：白车身结构及开发流程详细解析！在汽车研发当中，有一个名词很有意思：白车身。英文名字还叫：乍一看车身怎么还会有白的车身这么一说呢？难道真的车身是白色的吗？详细一看还真是，因为这个时候的车身还没有喷涂，刚刚冲压出来，完成了焊接，由于钢没有生锈时是白色的，那么自然而然此时的车身就是白色的，如下图所示： 阅1 转自tftmtgh 公众公开 17-08-28 11:30 |
阅4 转自meeloun 公众公开 17-08-22 17:37 |
汽车的内部构造（多图高清）汽车的内部构造（多图高清） [回20/点810] 阅1 转自公司总裁 公众公开 17-08-14 15:26 |
ECEE1—德国；国内常见E标志认证产品有汽车灯泡，安全玻璃、轮胎、三角警示牌、车用电子产品等，E标志认证的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构。e标志是欧盟委员会依据欧盟指令强制成员国使用的机动车整车，安全零部件及系统的认证标志，测试机构必须是欧盟成员国内的技术服务机构，发证机构是欧盟成员国政府交通部门，获得e标志认证... 阅1040 转0 评0 公众公开 17-08-09 13:43 |
简介：AMT变速箱由传统手动变速器改进而来，也就是在手动变速箱上加了一套自动换挡装置，实现了自动化的控制手动变速箱。发展情况：虽然AMT能在手动变速箱基础上进行改造，技术难度较低，投入费用也较低，容易被厂家接受，但AMT的舒适性和传动效率一般，而且在国内乘用车当中，大部分厂家都已经有了自己的AT变速箱供应商，因此AMT变速箱仅局限... 阅234 转2 评0 公众公开 17-08-08 11:36 |
