| 共 18 篇文章 |
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【实战干货】关于RIGHTSHIP检查的特别注意事项（船管、海员、船厂必看）RIGHTSHIP根据港口码头的报告，船舶在世界各港口的PSC检查结果，船舶制造厂，船舶修理厂，船东，船舶管理公司，船舶曾经发生的事故和不良记录，船舶规范的改变及船舶的买卖，船级社及RIGHTSHIP检查结果等因素对船舶进行风险及星级评估。有的本司所管理船舶，历年来都曾经... 阅104 转3 评0 公众公开 20-02-15 13:48 |
【案例分析】2016年度经典案例之四——船舶救生艇释放装置锈蚀严重。左舷救生艇艇架及承载释放装置锈蚀严重洞穿 30.图1：救生艇艇架洞穿处。.2救生艇筏或救助艇内无乘员。船级社验船师上船确认上述缺陷，由于短期内在宁波无法确定进船厂修理并进行试验，船级社出具了短期的安全设备证书的条件证书，PSCO根据船级社的报告要求船舶在下港卸货... 阅122 转2 评0 公众公开 20-02-11 22:05 |
航行值班报警的作用是监视驾驶台值班，即对该设备的驾驶台控制单元设置一定的时间间隔（3-12分钟）后，系统启动循环倒计时，在设置好的时间间隔内，值班驾驶员必须按一下驾驶台里面的复位开关或者操作一下驾驶台内特定的设备，则系统会重新开始倒计时，在设定的时间间隔内如此反复操作，则系统就不断被复位，报警部分不会被触发，系统也不会发... 阅106 转4 评0 公众公开 20-02-11 22:01 |
【元旦特辑/PSC典型复议案例】水密门水密性辨析。第一期带来的是“水密门水密性辨析”。1.公司提供的相片显示水密门密封面没有油漆及生锈，与附件 1-2 不相符合，附件 1-2 显示水密门密封面有较大面积的油漆及锈蚀，由于照片及视频的局限性（该邮轮机舱底层有十多个水密门），船上当时水密门的现状比视频所显示出来的要严重得多。3.水密门生锈... 阅28 转0 评0 公众公开 20-02-11 21:59 |
在此次专项检查活动中，共检查出船舶缺陷49项，其中涉及到船舶文书以及结构方面缺陷5项，船舶文书以及结构方面缺陷占总缺陷项目的10.2%。公约规定，散货船每一货舱须安装2个水位探测器，位置为货舱后舱壁，高度分别为内底板上方0.5米和15%货舱深度但不超过2米。.1 在每一货舱中，一个水位探测器在任一货舱水位达到高于内底0.5米高度时能发出声... 阅52 转1 评0 公众公开 20-02-11 21:57 |
【典型案例】演习不是过场， 弃船演习引发船舶滞留。解读：《国际航行海船法定检验技术规则（1999）》第4篇第3章19条规定了弃船演习的最低要求，船方没有按照规则要求开展弃船演习。自“桑吉”轮事故以来，宁波辖区在PSC与FSC检查中将船舶演习特别是弃船演习的落实情况作为重点关注项目，该轮因救生艇超过三月未进行脱钩并在水中进行操纵，令FS... 阅94 转0 评0 公众公开 20-02-11 21:56 |
PSC quoted the Circular MSC.451 dated 24/09/1986 in their PSC Report to indicate vessel not displaying the IMO Symbol for Fire Plan as per MSC.451 circular (i.e.PSC在 PSC报告中援引了 1986年 9月 24日发布的 MSC.451通函内容，以表明船舶未依据 MSC.451通函（即“船只燃烧”的标志）规定显示防火控制图 IMO符号，其中，该符号早已... 阅47 转0 评0 公众公开 20-02-11 21:55 |
该轮生活污水处理装置未正常使用且未经处理的生活污水直排入海，该严重缺陷反映出该轮轮机长未对轮机部工作进行有效的管理，对船舶防污染工作方面存在极大地疏忽，同时，责任船员未良好履行其自身职责，对防止船舶污染极度不负责任。船舶检验机构应注重提升船舶检验质量，船公司需加强对船舶的管理力度，船舶管理者要按公司体系文件要求，切实... 阅115 转2 评0 公众公开 20-02-11 21:55 |
【创意】第一人称视角“沉浸式”体验船舶安全检查。开始对救生艇进行检查，爬上登乘平台后，发现救生艇蓄电池充电线是连接着的，于是要求船将充电线断开。在登乘平台先对救生艇外观、吊艇钩、吊艇链环、吊艇索等进行目视检查，状况均良好。同时检查救生艇操控台、罗经、艇内照明及探海灯情况，结果均正常。艇机测试完毕后，继续测试应急操舵功... 阅44 转2 评0 公众公开 20-02-11 13:29 |
【典型案例】救生艇内座位的布置影响舵柄的操作。PSCO在进行船舶救生消防设备现场检查过程中，发现该轮救生艇艇内座位的布置影响了舵柄的操作。4.4.7.2 所有救生艇应装有舵和舵柄。当设操舵轮或其他遥控操舵机械装置时，舵柄应在操舵机械发生故障时仍能控制舵。舵应固定地附连在救生艇上。舵柄应固定地安装或链接在舵杆上，但如救生艇设有遥控... 阅111 转0 评0 公众公开 20-02-11 13:24 |
