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流言终结者:打吊瓶清积碳靠谱么?和医用吊瓶类似,技师以打“吊瓶”的方式,向汽车中的节气门、进气道输入化学清洗剂以达到清除积碳的效果。通过两辆车、不同店面、不同手法、不同清洗剂打吊瓶后,可以得出结论,那就是打吊瓶对于清洗节气门和活塞顶处的积碳并没有显著清理积碳的效果,对于清洁进气道则有一些帮助,但是在清洗之后的几天里,...
● 保养周期对比。官方保养手册上标明了建议这款车的最长保养间隔与项目,但在实际4S店保养中,很大一部分4S店并没有严格按照厂家的建议要求进行保养,往往他们会以国内环境用车环境较差为由缩短保养间隔(无论您采用官方建议还是4S店推荐的保养周期或保养项目,均可以享受到质保服务),具体信息如下:官方保养周期。需要注意的是,无论您采用...
C9 T: o/ L4 t/ P8、刹车先看后视镜 : E0 h8 {5 x2 {& Y6 E D$ O刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。在汽车发动机启动后,仍踩住脚刹踏板,把变速手柄拉向所选择的挡位(要用眼睛确定,不要仅凭感觉),右脚缓慢松开脚刹踏板,汽车靠怠速开始慢慢行驶,这时右脚以脚跟为圆心...
二、从发动机工况图换档前后的合理转速范围。由于高速、高转速平常用的不多,加速换档也不涉及到,就不考虑曲线右边的情况了,只说最高扭矩点的前一部分,最高扭矩是142Nm/4000rpm,理论上在4000转时劲最大,提速最好,实际不要差太多就行,可以看到在大概在1800rpm处有个明显的奇点,1800之前的扭矩下降较快,所以笔者认为在1800转以上发动机...
1.6Ti-VCT,VCT:Variable Camshaft Timing。Despite the name difference, its operation is the same as standard VCT. Unlike the original versions of VCT, which only operated on a single camshaft, Ti-VCT allows the PCM to advance or retard the timing of both the intake and exhaust camshafts independently.昨晚开车就按着这...
C-NCAP鞭打试验解析:汽车座椅颈部伤害考评。三、C-NCAP挥鞭伤试验得分对比 C-NCAP官网上公布的碰撞数据显示,自2012年7月1日新版本执行以来,截止2013年底,依照C-NCAP2012版本进行测试的共有50款车型(2014年进行的测试车型数据暂未公布),其中小型乘用车1款,A类乘用车23款,B类乘用车10款,MPV 1款,SUV 12款,各主机厂普遍能达到3分...
可能是最全的实用汽车内按键标识解析实用汽车内按键标识解析。方向盘上的多功能按键通常都是方便驾驶者操作的音量调节和菜单选择等,部分带车载电话的车型也会把接听和话筒等按键设置在方向盘上,上面就是速腾的方向盘按键。还有一些车型上的按键英文不太好理解,上图的科鲁兹就是较为典型的代表。而除了多媒体和空调的控制按键之外,许多车型...
启停系统欲“标配”多个难点需攻破启停系统欲“标配”多个难点需攻破。据相关统计数据,2007年全球约有5.4万辆汽车装备了启停系统,而到了2008年,仅欧洲就有约73.6万辆汽车装备了启停系统,约占新车销量的5%。其实,我国汽车企业早在“十一五”期间就已经开始启停系统技术的应用开发,根据25个节能与新能源汽车示范城市2012年底的统计,已有华...
汽车油耗虚假谁的错汽车油耗虚假谁的错?长期以来,汽车产品的实际油耗与测试油耗的巨大差距,以及工信部油耗与美国EPA测试油耗之间的差距,已经让用户和媒体都感到有必要郑重指出来,并要求国内车企进行改进。笔者认为,油耗打假必须支持,但打假的矛头必须要指向正确——到底是企业问题,还是标准问题,导致实际油耗、美国EPA油耗,与用户实...
汽车变速箱的发展趋势。几乎随着汽车不断的发展,变速箱也进行着属于自己的变迁,从早期的手动变速箱到之后的半自动变速箱,再到后来的自动变速箱和现在的双离合自动变速箱、CVT无级变速箱。现在每个厂家都针对自己不同的车型都配备了不同的变速箱,除手动变速箱和自动变速箱的区别外,变速箱的挡位也有着不同,四速、五速、六速甚至是七速、八...
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