51 他们就住在这样的小帐篷里,甚至在终年寒风刺骨的可可西里也如此。向工作在高原的铁路工人致敬!
![]() 52 在可可西里,有很多这样的建筑,驻扎的可能是修路工人或者保护藏羚羊的队伍?我也不知道,呵呵 ![]() 53 又看到一个,在雪山的掩映下的小房子 ![]() 54 其实自从进入可可西里开始,我们就拿着相机等待在车窗旁边,等着那些高原上的小精灵出现。这期间还看到了野狐狸,毛茸茸的大尾巴在草丛中一闪而过,着实让我们兴奋了一下。终于,功夫不负有心人…… ![]() 55 它们跳跃着,奔跑着。感觉它们并不很怕火车,有时看到一两只在离铁轨很近的地方悠闲的吃草,大概已经习惯了火车的轰鸣。有时它们会抬起头,看着我们。 ![]() 56 这个叫“恒源祥可可西里藏羚羊救护中心”,感觉很有趣,居然是恒源祥冠名的,呵呵~ ![]() 57 一个没有停车的小站,和站台严守岗位的铁路工人 ![]() 58 “养好公路,保障畅通”,这应该是青藏公路养护队驻扎的地方了。后面的建筑是某某“国家级自然保护区五道梁保护站”,因为太远了,我也是在照片上才看出那字写的是什么,所以不知道是哪某某 ![]() ![]() 59 远处那一排排隔板以及近处小石子垒成的圈圈都是阻挡风沙用的。因为在青藏铁路沿线很多地方,由于大风以及植被缺乏,很容易形成沙尘暴,可能掩盖住铁路,因此采用这样的方法来防沙降尘,保护铁路。 ![]() 60 草原风光渐渐展现眼前。蓝天,绿草,洁白的羊群。 ![]() 61 这时候已经看到牦牛了,但数量比较少,零星闪过 ![]() 62 穿行在青藏公路上的邮车。火车毕竟才开通两个多月,看来大部分的邮件还是需要公路运输,因为青藏公路上经常可以看到绿色的“中国邮政”。 ![]() 63 又是一大群可爱的高原之宝 ![]() 64 又是不知名的地方,应该也是养护公路的队伍基地,上书“建设西藏” ![]() 65 铁道边整齐的石头垒成的小格子。还有人很认真地问列车员那是不是给藏羚羊休息的地方 ^_^ ![]() 66 忽然闪过车窗的一片湿地。我是第一次看到这样的地貌,感觉
![]() 88.那曲车站的站台,和神气的三节火车头。 我们到那曲车站的时候有些晚点了,所以只停三分钟。 ![]() 89.又上路了。 ![]() 90.云彩的样子,像是油画中被人抹了一下。我一度怀疑是因为车窗的反光造成的,但再一看天上,它们生的就是那个样子~ ![]() 91.不知名的美丽山峰 ![]() 92.散养的牛羊们。 在西藏,牛和羊大多是散养着,即没有圈。游牧藏民们一般在一个山头放上一个月,然后换一个山头。 ![]() 93.风景很美,但细心的筒子肯定一早就发现了,许多PP中出现了很不和谐的景观——电线,甚至是在可可西里无人区,也已经架设了。这也是没办法的事情,建设西藏的需要~:) ![]() 94.念青唐古拉山开始展现在眼前 ![]() 95.雪山和高原河流 ![]() 96.念青唐古拉山系,是拉萨周边一个很重要的山系,也是藏民心目中的神山。 ![]() 97.主峰最高处海拔7117米,终年白雪皑皑,云雾缭绕。不确定是我现在拍到的这个哦~ ![]() 98.列车行进方向的左边,却是另一番景象 ![]() 99.是雪原还是云海?抑或是神仙居住的地方? ![]() 100.小桥,流水,没有人家 ![]() 101.“念青唐古拉”,藏语意为“灵应草原神” ![]() 102.主峰的附近有4座海拔七千米以上的山峰东西排列、紧密相接。在其周围还聚集着30多座6000米以上的雪峰。 ![]() 103.藏北草原上,风云变幻的天气~ ![]() 104.典型的藏式民居 ![]() 105.巍峨雄壮,延绵不绝的山峰 ![]() 106. 20:58,我们终于到达了终点站,拉萨,我们来了~~ ![]() 107.拉萨车站的出站大厅。 挤满了来接站的人,虽然已经是九月中旬,仍以旅行社居多。 ![]() ![]() 109.我们其实很幸运,就住在离布达拉宫很近的一个宾馆,条件很不错,被褥都很干净,洗澡也方便。最让我们兴奋的是,这里离布达拉宫实在太近了,在餐厅旁边的阳台上,感觉它近在咫尺了。这张PP就是在阳台拍摄的,晨光中的布达拉宫。 ![]() 110.今 天的行程是日喀则两日游。早餐过后,我们搭旅行社的中巴车,路上,遇到这个水葬台。 西藏葬法分为五种:塔葬,天葬,火葬,水葬,土葬。 按照导游的说法,最高*塔葬,贵族和有钱人天葬,普通人火葬,寡妇和小孩水葬,罪大恶极的人土葬(意为永世不得超生)。 这个水葬台,就是用来进行水葬的。将尸体绑上石头,沉入河底。也因此,传统的藏民,是不吃鱼的。 |
|