参观完“柚木宫”己是下午二点,午餐后,我们又赶往“桂河大桥”参观。 桂河大桥位于泰国西北部的北碧府,距曼谷122公里,由于路况一般车程约需2-3个小时。 桂河大桥折射了二战期间的一段历史: 桂河大桥,是当年日军侵略缅甸后,为了加强输送战略物资所修建的铁路大桥。 从1942年9月起日军强迫大批盟军战俘和劳工修筑穿越泰缅边界山区的铁路线。 由于当时铁路沿线气候和生活条件恶劣,加之日军的残酷虐待,先后有1.6万名盟军战俘 和近10万名劳工被残害。整条铁路线连接泰国和缅甸,长约415公里,被称为死亡铁路。 桂河大桥就是其中的一段,被称为“死亡铁路”的咽喉。 桂河大桥近年来逐渐成为旅游热点,许多人特别是欧洲人不远万里来泰国,就是为了缅怀它的历史。 桂河大桥在1945年间是英、美经常空袭的目标。它当时是一座木桥,几经飞机轰炸,早已毁坏, 只有在河水很浅时才能看到残迹,现在游客们看到的是后来修建的铁桥,大约10分钟就可以走完, 过桥后沿死亡铁路一直前行可以通到缅甸。 当初为进攻而筑的铁路,在战争末期反而成为日军运送伤兵、撤退的逃难路线。
电影“桂河大桥”的宣传海报。
在第三十届(1957年)奥斯卡颁奖大会上,最出风头的就是这部二战题材的英国故事片《桂河大桥》。
这部撼人腑肺的反战影片,共获得了最佳影片、最佳剧本、最佳导演、最佳男主角、
最佳摄影、最佳剪辑、最佳音乐等七项奖。
在三公里外,接近火车站的地方,可以看到二战期间英、美战俘的墓地。这个墓地是英、美殉难战士的最大墓地之一,埋葬了近7千名军士的骸骨。 现在大桥和铁路仍在使用,每天有三趟火车要通过桂河大桥。
宁静的小镇己远离那段历史,小楼上泰、英、日三国的国旗在告诉我们这个地方过去和英、日有关。 安放在桥头的美军投下未爆炸的炸弹,依然提示着当年那场惨烈的战争。 电影“桂河大桥”剧情介绍” 一九四三年,战争乌云笼罩太平洋,日军占领下的缅甸边境,有一个盟军战俘营。日军出于战略需要,在缅甸与泰国交界的桂河上为泰、缅铁路建造大桥,战俘营营长斋藤大佐下令全体战俘参加建桥工程,可是英军战俘代表尼科森上校认为这违反日内瓦公约拒不执行。 桂河大桥进行曲 桂河大桥进行曲 http://you.video.sina.com.cn/b/19947596-1566598582.html
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