做寿命只有一天的狮子，胜过能活一千年的绵羊。——题记
具有史诗般悲壮色彩的中国民间探险运动起步艰难。
从“长江第一漂”的尧茂书到“徒步万里行”的余纯顺，
历史的车轮碾下了一条充满汗水、泪水和血水的艰辛之
路。
中国的“探险群落”正在迅速崛起。尽管“地理大发现”
的时期早已过去，人类对地球的认识已达到空前的程度，
但这项运动带给人们的东西将不仅仅限于它的本身。
令人欣慰的是，人们已接纳了这项运动，认同了它的精
神：开拓、进取、前仆后继，不屈不挠。这正是我们这个
古老的国家在这激动人心的巨大变革时期所需要的一种民
族精神。
探险家往往是一个民族历史进程中最早的思想者、躁动
者、先行者。在这举世瞩目的大变革时期，中国的“探险
群落”又将如何发展呢?
漂流潮涌
国内的民间探险运动实际上是从漂流开始的。首先引起国
人瞩目的是来自四川乐山的尧茂书。这位西南交大电教室
年轻的摄影师经过长达6年的准备，于1985年6月20日来到
了长江源头。为了赶在即将来华的美国肯·沃伦探险队之
前漂流金沙江，尧茂书以一腔热血驾驶着“龙的传人号”
只身在浪涛中搏击。不幸的是，开漂仅一月，行程仅千余
公里，7月24日便在肯海玉树通伽峡遇难，时年32岁。
尧茂书之死犹如一颗重磅炸弹，震醒了一些热血男儿久已
麻木的神经。他们自发地组织起来，在条件极其艰苦，设
备极其简陋的条件下，与美国人青·沃伦率领的装备精良
的中美联合长江中上游探险队在浊浪排空的金沙江上展开
了一场“漂流大战”。
1986年7月25日，以王茂书为队长的洛阳漂流队和以侯惠仁
为总指挥的中国科漂队决定联合闯过白玉县的卡岗大跌
水。此前，肯·沃伦率领的队伍在叶巴滩遭受重大挫折，
四艘橡皮艇有三艘被激流撕裂，再也无法使用。这位身经
百战的探险家不得不悲哀地表示：“长江是哺育人类的母
亲。但既然是女人，就会有疯狂的时候。”令人痛心的
是，中科队和洛阳队也在叶巴滩重蹈覆辙，船翻人亡。直
到两队于11月25日漂至吴淞口胜利结束6300公里的长江漂
流时，叶巴至巴塘近300公里江段依然是令人遗憾的空白。
长江漂流由于尚不具备条件，仓促上阵，加上队与队之间
缺乏真诚的合作，所以付出了沉重的代价，10位勇士的英
灵永远留在滚滚长河之中。由此而产生的沸沸扬扬的争
论，喋喋不休。
探险是有一定把握的冒险。冒险就难免会有伤亡。关键不
在于是否死人，而在于付出这种代价是否值得。纵观“地
理大发现”中的所有参与国，一支支探险队付出了沉重的
代价，甚至全军覆没，但探险家们仍义无反顾地出发。国
力不但没衰退，反而一个个迅速强盛起来，走在了世界文
明的前列。
在当时的历史条件下，探险是否起到过积极的作用，也至
关重要。二战以后，戴高乐政府为了使人民摆脱战争中曾
被德国法西斯占领的阴影，组织登山队攀登8091米的安那
普鲁峰。登顶的成功极大地振奋了法国人民重建家园的爱
国热情。
因此，从这种意义上说，'86长漂带给人们的冲击和启示是
很多的：我们为什么不能打破常规，为什么不能打开国门
参与竞争，为什么非得过四平八稳安贫乐道的生活?
任何东西都是时代的产物，都不可避免地要打上时代的烙
印。我们没有必要去苛求长漂所具有的强烈象征意义，就
象我们没有必要因为哥伦布实行了殖民政策，就抹煞了他
发现新大陆的功劳一样。
长漂之后，神州大地的漂流热潮此起彼伏。1987年4月初，
北京队与洛阳队先后在黄河源头麻多乡下水，马鞍山队也
紧随其后，以7人牺牲的代价于9月底到达黄河入海口，全
程5400公里。1993年6月23日，以张子扬、张茜荑为首组织
的黑龙江漂流拉开帷幕，到8月3日于抚远收桨，漂完1780
公里的俄罗斯与中国的黑龙江界江段，次年漂完全
程。1993年8月15日，以严江征为队长的中国探险协会“沙
漠之舟”漂流队从和田下水，于8月23日到达终点塔里木
河，从而成功地实现了首次对塔克拉玛干沙漠的水上穿
越。1998年9月8日，以杨勇为队长的中国雅鲁藏布江科学
探险漂流队在杰马央宗冰川下水，于11月29日漂抵派乡，
随后历时一月徒步穿越大峡谷，基本完成了雅江的科考漂
流任务，不仅如此，珠江、澜沧江、大渡河、怒江，甚至
琼州海峡、台湾海峡都有人在拨桨弄潮，漂流健儿大有漂
出国门之势。
群雄并起
自1986、1987年的长漂、黄漂热之后，中国的民间探险运
动逐渐步入了发展期。一些独行侠们用自己独特的方式去
感受自然、感受生命。徒步、自行车、摩托车、滑翔、SRT
单绳……攀登高山、穿越沙漠、深入洞穴……他们用自己
的思想、智慧、意志去消受山川灵气、日月精华、文化积
淀，完成常人难以承受的探索与超越。但同时，先行者们
也付出了沉重的代价，许多从此再也无法拥有一个完整的
家，甚至为一日三餐和住所疲于奔波。
沙漠探险·刘雨田
1942年生于河南长葛，原新疆铁路局职工。从1984年开始
探险，他已完成徙步万里长城、丝绸之路和包括塔克拉玛
干大沙漠在内的中国五大沙漠的壮举，填补了中国和世界
探险史的空白，完成了连世界著名探险家斯文赫定、斯坦
因、普热尔瓦尔斯基等瑞典、英国、俄国探险家们未竟的
事业，创造了一个又一个世界之最。1985年，他在敦煌巧
遇丝绸使团马可·波罗远征队，队长鲁茨坦赠言：“许多
人走着容易的路，许多人走着艰难的路，但是，刘雨田你
走的是一条不可思议不可想象的路。”
在准噶尔盆地古尔班通古特沙漠，他每晚与野狼为邻，遇
到“白毛风暴”气温至零下36度，全身冻伤，差点被截
肢。在塔克拉玛干大沙漠，他经受了高达88℃的地表气温
的炙烤。几年来，他写下一百多万字的考察日记，拍摄照
片近万张。他现在已经56岁了，仍然在走，就象穿上了红
舞鞋的舞者。他有一句名言：“历史选择了我，我选择了
苦难。”
滑翔探险·衣瑞龙
原四川乐山嘉乐造纸厂工程师，现年55岁，“不惑”之年
开始业余探险活动。1984-1987年间曾热衷于洞穴探险，先
后考察过峨嵋山九老洞、三霄洞、大凉山燕子岩洞。从
1986年起，他自费搜集悬挂滑翔机的资料，自费购置材
料，亲手制作。历经无数次失败之后，终于在1990年9月17
日，用自制的“雄风”号滑翔机成功地飞下峨嵋山金顶，
成为我国第一个利用自制滑翔机飞越3000多米高度的“飞
人”。
从1990年至今，他已从金顶飞下过十几次，并先后飞下了
泰山、华山。他有一个愿望，飞遍祖国名山大川，然后写
一本书，拍一部记录片。
极地探险·李乐诗
女，现居香港，54岁，香港南北极考察协会主席。从70年
代至今20多年中。她已踏足世界七大洲100多个国家。从亚
马逊河的热带雨林到非洲的撒哈拉沙漠，从世界最低点死
海到世界最高点珠穆朗玛峰，处处留有她的足迹。最令世
人为之惊叹的是，她已4次进入南极，4次到达北极，两度
分别从南北坡登上珠穆朗玛峰。
在南极，她曾身陷烂泥浆中，险些不能自拔；在珠峰，巨
石从身旁滚过；在非洲，干旱饥渴几乎击倒她……所幸的
是，次次都化险为夷。她出版了大型画册《白色力量》、
《南极梦幻》，写了《茫茫北极路》、《极地惊情》等
书，引起世人轰动。
摩托车探险·徐力群
摄影记者，现年51岁。1986年9月19日，他自黑河出发，历
时5年，骑烂三台“长江—750”(南昌飞机制造公司赞助)
，绕中国边境一周。在8万公里的行程中，他走过高山、森
林、沙漠、戈壁，饱尝了孤独的煎熬，经历了人生的大苦
大悲。由于路途艰险，在云南边车鼓轮扭碎了5个；在大兴
安岭，边车架一厘米粗的钢管颠断过7次。5年中，他拍摄
了6万张照片，写了100万字的笔记。
自行车探险·王迈
1946年生于山西，《中国建材报》记者，1982年曾参加杨
联康的徒步考察。1990年8月9日，在中国的最北端漠河
村，王迈的18档德国哈佛车缓缓启动了，他开始了在中国
新闻史上史无前例的壮举——单骑实地考察采访中国建材
企业神州万里行活动。
在漠河县老爷岭，可怕的“刨锛”在手背上刨下一个个小
坑；在大兴安岭，零下40度的气温差点把他冻成冰棍；在
山西汾河谷，野狼尾追了他半天。王迈凭着钢铁般的意志
走过了14个省、市、自治区、直辖市。1992年5月25日，他
的身影飞驰到天涯海角。在600多天时间里，王迈共行程1
万余公里，共发稿200余篇。1996年10月，他又开始了新疆
至山东的古丝绸之路单骑万里采访活动。
自行车探险著名人物还有万里单骑、骑车环绕祖国边疆的
女性于涓涓，骑完中国除台湾、香港外的所有行政区划(省
级)的王作成、韩强，单骑走青藏的胡东岳，以及台湾的胡
茶华等。
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