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几年来，我一直想拥一部私家车。有用吗？老实说，对于我们上班族来说,小车用处真不大。 我渴望有一部车，最大的原因是因为爱好，爱好开车。小车就是最大的玩具，如果有一天能开着自己的车，到处逛，多炫耀，多开心啊。其次，回老家也体面，开着车回家，家里人脸上都有光，当时是这么想的。况且，乡下交通不方便，有车方便多了，想去哪儿就去哪儿，不用再走路了。
时间一天天地过去了，车辆购置税下降了，小车也便宜了,工资涨了，收入多了，实现买车的愿望近咫尺。买车还是不买,这是想法萦绕在我脑海里。买车有用？没用？我在犹豫不决。 没有多久，亲戚朋友都陆续有车了，同事也开着私家车上班了。眼看路上的小车一天天多了起来。又沟起我购车欲望，这二年多变化太大了，这是世界经济危机给我们带来的福利，虽有“危”，但更主要的是“机”来了。
可是，我仍然没有买车，看着逐步拥挤的道路，我越来越郁闷。单位距离我家约有四公里，我每天乘公交车上班。以前上班提前半小时出门，因为公交车要只要开十五分钟至二十分钟，就能到单位；去年即2009年，我要提前近一小时出门，因为公交车要开四十至五十分钟才能到我单位。现在要提前一个半小时出门，因为公交车至少要一小时才能到单位，最好要避开高峰期，时间越来越不好控制。后来，直接改为走路上班，走路到单位正好一小时就够了。
走路，我看到城市日新月异的变化，看到城市的新风景。车道路越来越宽，人行道越来越窄。街道尘土飞扬，每天都有人在施工。今天把自行车道改为快车道，明天又把人行道改为自行车道，或改为人车混道，直到消灭人行道为止，有些新建路干脆不设人行道，省钱又省力。这样安全系数大大增加，汽车能撞死人，而自行车不能撞死人。谁叫你穷买不起车，“再不买车，取消你走路资格”，我感到我走路的权利受到威胁。小区道路成了停车场，小区绿地也被车主改建为停车场。君不见！小区内外小车排排横道，挡住了道路，压上了草地。无车族的空间越来越小。 即便这样，没有挡住我走路的步伐，照样挡住你滚动的车轮。
突然间，我感觉到空前的无耐，特别地害怕，从心里对这个世界感到害怕。我想，如果几个朋友在市中心聚会，八人一桌，大家都开车来，车停哪里？如果有紧急病人，救护车如何行驶，让病人等死吗？上下班的时间能不能保证，如果消防车接到救火的指令，而门口正好堵塞，怎么办？
路，堵了；心，更堵了。在这里，我可以为想买的车人编一句广告词：“你想能给自己添堵吗？那你买一辆车吧”。 堵，堵住了你前进的步伐，堵住了工作效率；堵，堵住你上下班的路，更堵住你一天的好心情；堵，堵丢了生命，也堵误了火灾；堵，堵出了城市的新问题。 北京告急！上海告急！！深圳在告急！！！全国在告急！！！！怎么办？治堵成了当前最重要的中心工作，全国人民要团结起来为治堵做贡献。
首都北京为治堵吹响了冲锋号！北京为畅通工作打响了第一枪。上海响应？深圳响应？没有。不，只是时机未到，时机成熟，全面治堵。以后，限购令、治堵、停车收费购有关人员忙一阵子了。 |
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