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Foucs快乐王子 (kiki)
白金长老
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3楼
发表于 09-01-04 21:33
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Focus冷车启动/预热技巧.......
1.将钥匙插入点火开关,拨至||位置,这时所有指示灯会闪亮一下,后仅剩电瓶\机油\手刹\发动机4个灯发光;
2.等待3-5秒钟,整车电路畅通,确保油压最大,然后再拨钥匙启动,一触即发;
3.启动后发动机转速表显示在1200转左右,需等30秒左右后,转速会自动降低,这时各部位机油起到润滑作用,预热完毕,起步行车就行了;
4.也可以直接行车,但注意刚起步时,速度不要太快,切忌猛加油门,等水温升至正常值,再加速狂奔吧!
附件
09-01-04 21:33
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[每日热
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Foucs快乐王子 (kiki)
白金长老
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4楼
发表于 09-01-04 21:37
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正确使用自动挡,走出六大误区,保护你的爱车!
(一)这样做是允许的,但若停车时间较长,最好换入N(空)挡,并拉紧驻车制动.因为换挡杆在D档时,自动变速器汽车一般会向前移动,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止前行,这会使变速器油温升高,油液变质.
(二)高速行驶或下坡时切忌将换挡杆拨在N挡位滑行；
有些驾驶员为了省油这样做,很可能烧坏变速器.因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转时,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,发动机驱动的主动片转速很低,两者的间隙有很小,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果.
(三)切忌在Ｐ或Ｎ以外的挡位时启动发动机；
这样很可能烧坏自动变速器上装的空挡启动开关．
（四）切忌用推动车辆法来启动发动机；
这是非常错误的，因为采用这种方法并不能把动力传递到发动机上，反而会损坏三元催化转换器．
（五）坡道停车时不要只挂入Ｐ挡，更应该使用驻车制动；
虽然自动变速器汽车在Ｐ挡位设有停车锁止系统，但一旦失效就会造成意外事故．
（六）不要以为只要Ｄ挡起步一直加大油门就可以换到高速挡；
这种做法是错误的．因为换挡操作应是＂收油门提前升挡，踩油门提前降挡＂．也就是说在Ｄ挡起步后，保持节气门开度５％，加速到４０ＫＭ／Ｈ，快松油门，能提高一个挡位，再加速到７５ＫＭ／Ｈ，松油门又能提高一个挡位!
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