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对于非单导向子午线轮胎，有很多种方法进行四轮换位。（若厂商提示只能一个方向旋转，不能变换旋转方向使用的轮胎，具体请参照厂商提示进行四轮换位操作，但这只是极少一部分，目前大多数的子午线轮胎都是可以变换旋转方向使用的。） 下面的几种四轮换位方案，你认为那种相对更合理实用？ 一、前后轮平移互换（见图示） 优点：无轮胎旋转方向的变化，能保证轮胎的抓地性和操控稳定性。 缺点：无法改变左右轮胎磨损的不一致。  二、四轮交叉换位（见图示） 优点：方法简单，长期使用这方法换位，可以保持四轮磨损一致。 缺点：四只轮胎都变换了旋转方向，操控性和稳定性会大大降低，换位后会有一段轮胎的适应期，一般需要一两千公里的轮胎磨合。  三、四（五）轮按顺时针或逆时针轮流互换 优点：方法简单，长期使用这方法换位，可以保持四轮磨损一致。 缺点：前轮总有一侧的轮胎是变换了旋转方向，操控性和稳定性会有所降低，换位后会有段轮胎的适应期，需要一两千公里的轮胎磨合 。  四、后轮前平移，前轮交叉后移互换 优点：前轮的旋转方向没有改变，可以保持很好的操控性和稳定性，把轮胎旋转方向改变的磨合放在了后轮上，由于前驱车的驱动和转向都是由前轮担负，前轮换位后的旋转方向一致性是保证行车稳定性和良好操控性的关键。后轮只是随动和负重功能，轮胎旋转方向的变化，对于后轮来说影响很小。此换位方法可以最高限度地提高操控性和稳定性，同时又能使四轮磨损均匀。 经推算，如此的换位顺序，经过四次后，四轮在各个位置都被使用过，第五次开始一个新的换位循环。如果每次换位后，再把前轮作一下动平衡，这是对轮胎最好的保养维护。  |
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