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B-36是美国空军重型轰炸机，是按1941年10月美国空军提出的发展比B-29更大和航程更远的重型轰炸机的要求设计的，在40年底和50年代初，B-36是美国空军远程战略轰炸威慑力量的中流砥柱，但是它从未参与任何作战行动，但是由B-36改装的侦察飞机在50年中期在苏联的领土周边或领土上空执行过危险的侦察任务 二、性能指标： 翼展70.2米，长度49.4米，高度为14.26米，重量186140公斤，最大速度为700公里/小时，巡航速度为504公里/小时，航程为16090公里，实用升限为20747米。 三、结构特点 B-36采用细长圆柱形机身，上单翼平直机翼，六台活塞式发动机，螺旋桨装在机翼后缘，使B-36成为推进式飞机。在有的改型中，还有在每侧翼下各吊装两台喷气发动机。尾翼形式是常规的。起落架采用前三点式。 机翼。悬臂式上单翼，NACA层流翼型。机翼展弦比较大，金金属结构，加强蒙皮，前缘后掠角为15o7′。带有可调配平调整息的静平衡副翼。后缘襟翼用电气操纵。机翼内装有燃油箱。 机身。全金属结构，圆形横截面。机身前部有透明机头罩，炸弹舱在机身中队。 B-36的前部，可容纳导航员、轰炸员、雷达操纵员和机鼻炮手 尾翼。悬臂式单平尾，全金属结构。平尾和垂尾前缘用加热防冰。方向舵及升降舵都有调整片。 起落架。可收放前三点式，主起落架为四轮小车式，单减震支柱，向内收入机翼。前起落架装两个轮子，向前收入机身。主轮距14米，前后轮距18米。 座舱。乘员16名，包括5名替换乘员，乘员增压舱分置于炸弹舱的前后，机身左侧有一内部气密通道，长25.9米，直径0.63米。驾驶员和轰炸员座舱和后机身乘员座舱的射击瞄准玻璃包都用热气防冰和防霜。机身总的气密体积为111平方米。 动力装置。B-36装六台普惠公司的R-4360-53型活塞式发动机，或再加上四台通用电气公司的J47型涡喷发动机。活塞式发动机为推进发动机，装在后翼梁之后，用于驱动恒速全顺桨和反桨的三叶螺旋桨。桨叶是钢制的，空心，前缘有热气防冰装置。喷气发动机成对安装在吊挂在外翼下的两个短舱内。 四、武器控制与电子系统 武器装备。六个活动的遥控炮塔，每个炮塔上装有20毫米口径的双管机炮。另外在机头炮塔和由雷达操纵的尾部炮塔上还各装两门20毫米口径的机炮。炸弹舱分为四段，容积为348平方米。最大载弹量为38140公斤。 另外11架B-36还可携带GAM-63“流氓”导弹，该导弹重5902公斤，长9.46米，能携带1362公斤的核弹头飞行160公里。      |
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