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如今，西山岛已成为市民休闲的重要去处。不过一到旅游高峰，大量涌入的车流往往会造成拥堵。目前，有关部门正计划对西山岛进出通道进行全面升级。 太湖大桥复线工程项目组工程师朱晶：“这张就是我们太湖复线工程建成以后，这个桥梁的效果图，原来我们老桥是在这个位置，新桥是在桥的右侧(东侧)，建成以后桥梁的宽度，是由原来的12米，扩建到29.9米，车道数也是由原来的两车道，扩建为五个车道。” 据介绍，复线工程全长约4344米，桥面宽16.8米，设计三车道。和老桥之间距离约半米，基本保留原桥风貌，工程预计明年4月开工，两年时间完工。建成后老桥规划为单向出岛，新桥为单向进岛。新桥三车道中，在旅游高峰期有一条车道将根据进出岛车流情况，随时变化为进出岛的车道。 太湖大桥复线工程项目组工程师朱晶：“建成以后呢，大桥设计通行能力，从原来的7000辆每天，提升到20000万辆每天，可以极大的缓解，进出西山岛交通瓶颈的问题。” 另外记者了解到，相关部门还计划同步启动渔洋山隧道工程，即从太湖一号桥入口起，向东北打通渔洋山，隧道全长约2.5公里，连接到孙武路上，这条路将作为今后进出西山岛的主干道。届时，太湖大道或将改为观光大道，除保留公交车等公共交通外，全面禁行机动车。该工程计划和太湖大桥复线工程同步竣工。 |
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