中国是一个发展中国家，城市新建和旧城改造是一个普遍现象，在城市新建和旧城改造过程中，最突出的问题是个人旧房的搬迁费问题，近两年全国人大会议上，因城市新建而带来的搬迁争吵问题，已被人大代表们多次提出。其实，这个问题的背后所体现的，是人民的权力在哪里的问题。
2004年去香港旅游，从导游嘴里得知，香港至今还存在着私家路，在我们这里，仅有私家房和近几年才出现的私家车之说，从没听说过谁有什么私家路，看来，土地国有在香港是不起作用的。导游告诉我们，走在私家路上，要遵守私家路的规定，否则，就有可能被赶出来。我们去时，正有一家电视台在私家路上拍着一个什么电视剧，导游告诉我们，这个电视台如果不经过私家路主的同意，是不可以在这条路上拍电视的。我们走在私家路上，眼里透着太多的新奇，私家路的路面很干净，路边的商店里和别的路上没有什么两样，在这里，大家都默守着私家路的规则。
在香港的另一个感觉是香港街道的路拐弯太多，左拐右拐，七拐八拐，全没有国内笔直，纵横，交叉的格局。后来从一篇文章中得知，香港的路之所以有那么多弯，原因就是在道路建设时，有些阻碍道路建设的民房不搬迁。在港人心里，属于个人的财产，哪怕是一间破屋，也是神圣不可侵犯的。香港的法律以保护每个人的权利和私人财产为根本宗旨，要想挪动，就得用钱来买，如果价格不能让房主满意，他就不卖、不搬，政府是无法强制拆迁的。人民财产的拥有权和护卫权，在严格执行法律的过程中，得到了可靠的保障。香港的路是有些弯，但政府的形像在港人的心中却是可信的，是直的。
类似的情况在美国也同样存在。岳建国先生在《国家权力在什么情况下高于一切》一文中说：美国是一个以平原为主的国家, 按照我们的逻辑, 那里的高速公路一定是笔直的, 起码要比多山的我国直得多, 但事实不是这样，它不像国内的那么笔直, 总是蜿蜒曲折，限速一般是每小时100公里左右, 有的地段甚至只有七八十公里。 为什么会这样呢 ? 一位名叫乔伊斯的美国农民解释了其中的原因。乔伊斯说：因为他不同意占用自家的农田, 一条高速公路只好顺着附近的河道而弯行。
美国宪法规定：“在没有合理的赔偿下, 政府无权征收个人的地产和财产”。什么是合理赔偿呢？在形式上，要由民间的中介组织进行价格评估, 在内容上，“还包括它将来一段时间可能产生的盈利”。如果个人对政府的征收行为或赔偿金额存有异议，个人有权请律师进行上诉并索取合理赔偿。一般情况下，为了避免大量诉讼费用，政府更愿意在一开始就提出合理补偿。在我们看来, 国家已经在法律制度上明显向利益受损者倾斜了，已经做到了仁至义尽， 但农民们如果不同意， 政府仍然没有办法， 只得绕行。
由此我们看到，作为国家权力的执行者——政府，没有让任何理由让一个公民为其他人而吃亏的权力，只有尽可能充分尊重个人权利的国家权力，才是真正合理的国家权力。
我们说，稳定压倒一切，可稳定的前提是什么呢？我想，首先应当是确保人民的利益不受侵害，人民政府应当是人民利益的坚强维护者。可在我们生活中时常出现的是，要拆迁了，先是当地政府单方制定出一个搬迁的最高数额，然后根据居民房子的具体情况，先由最低数额谈起，如果在你争我吵中达到最高数额还不行，那就是“钉子户”了，于是,就会出现解决“钉子户”的英雄。解决的办法无非是讲些为党为国为社会之类的一些大道理，最后的结局是：如果这个数额不行，政府部门将强行拆除。许多居民就是在这种无奈之中，只好默认这种霸王条款。
人民的权力到底在哪里？
多少年来，人民的权力一直位于服从的位子上。
曾看过一部由李保田主演的电影，一个城市要引水，但引水的渠道要经过一片果园，果园的老人就是不同意毁林，面对市长，老人跪在那里哭着说：刚解放时，政府分给我土地，我不要，可政府非让我要，我要了，并认真耕作，细心管理着，可刚理整的有些眉目，政府又让我入社，我不想入，可是不行。我入了。刚兴承包时，我不想承包，政府非让承包，我听了政府的话，承包了这片果园，现在，果树刚开始结果，你总的让我吃一口苹果吧。屏幕上的这个画面，让不少人流泪了，通过这个画面，我们不难知道，政府在这位老人心中是个什么样子。
政府的随意性太大，有时让老百姓无所适从，在诸多的个人权力受到侵害后，政府的形像就在老百姓眼里有了弯。
人民的权力在哪里？应当不光体现在一些形同虚设的选举中，更体现在一些涉及到人民切身利益上，例如房屋搬迁等诸多方面，只有对私有财产的尊重，才体现出个人权力的存在。
写完此稿，方闻现在房屋拆迁已实行市场化运作，人民的权力已有了一些保障，对此，甚为欣慰。
