在这两条道路上，有了年岁的法桐都将得到善待；健康路东段解放路路口将预留地下人行通道…… 就市民关心的“两路”拓宽改造工程，昨天记者专访相关人士——
解读双井路、健康路拓宽改造方案
本报记者 陈志奎
昨日本报报道了双井路南段、健康路东段拓宽改造的消息，两条位于镇江主城中心地带的道路改造动向立即引起了市民的广泛关注。
这两条路改造的详细方案如何，整条道路的路权怎样分配，两侧绵延数百米的法桐又该如何处理，双井路南段、健康路东段改造完成后，两条道路剩余路段后续又会有怎样的动作，带着这些问题，昨日记者采访了参与工程及方案制订的相关人士。
双井路
南段：
经过再三论证考虑，双井路法桐全部得以保留。
北段：
目前只建好一半，从大西路路口向北到会莲庵街路口约300米，前方另有300多米则是水泥路，一直通向长江路，该路段的建设时间尚未确定。
双井路南段：170株法桐悉数保留
镇江还是民国江苏省会时，修筑了第一条柏油马路大西路，双井路与之连接，始建于1929年，同样饱经沧桑。行走在双井路上，目之所及，两侧法桐虬枝交错，路面坑坑洼洼。车流量日益增加、人车混行的现状，更使得这条老迈残破的道路不堪重负。在延宕多年后，双井路改造终于进入实质阶段。
现有双井路也就是本次改造的双井路南段，从中山东路到大西路路口全长620米，宽度在14.5米-15.5米之间。作为城市支路、市区非常知名的林荫大道，这里种植了170余株法桐，树龄皆有六七十年之久。每到夏日，两侧法桐枝繁叶茂绿意葱茏，不仅成了过往市民的遮阳伞，也成就了双井路生态景观路的美名。
此次改造面临的最直接问题即是法桐的去向。据参与制定改造方案的工作人员介绍，经过再三论证考虑，双井路法桐全部得以保留。道路从十四五米扩宽到24米，包括处于两侧法桐之间的机动车道，宽度在7-7.5米不等；两侧增设的非机动车道以法桐作为中分隔离带，宽约3.5米；两条行人道各宽3米。其中西侧人行道将会结合河滨公园的改造作综合设置。
由于法桐的树冠很大，根部盘根错节，为此，方案制订者煞费苦心，对作为中分隔离带的法桐占据道路宽度，从原有的1.5米调整到2米，目的就是为了最大限度地降低施工开挖对法桐根系的影响。
双井路北段：半截已建成直通长江路
双井路南段从中山东路到大西路路口就已结束，成了事实上的断头路。不过随着近年来如意江南等小区的开建，双井路北段也在配套建设。穿过大西路，记者在新建的如意江南小区旁，看到的是一条崭新笔直延伸的柏油马路。交通指示牌已经安装好，“双井路”地名赫然在列，绿化布置一新。以大西路为界，这就是未来的双井路北段。北段宽36米，机动车道宽13米，中分隔离绿化带各2米，非机动车道各3.5米，人行道各有6米。
不过北段目前只建好一半，从大西路路口向北到会莲庵街路口约300米，前方另有300多米则是水泥路，一直通向长江路上的皇冠假日酒店，该路段的建设时间尚未确定。
今年11月双井路南段将竣工，若北段连接皇冠假日酒店的道路最终建成，则整条双井路全长达到1305米。专家表示，建成后，这条道路将成为大市口核心区内中山东路-长江路南北向的主要连接通道，同时大大提高皇冠假日酒店和如意江南安置房的基础设施配套建设水平，更好地满足居民交通出行的需求，有利于促进主城核心区-城市商贸中心区的建设开发。
健康路
东段：
该路段现有道路若向北侧拓宽，涉及的拆迁量巨大，而南侧道路则空间较大，由此道路完全具备向南拓宽的可行性。
健康路东段：以南侧法桐为界南拓
途经健康路，不外乎一个“堵”字，行路难几乎是所有市民的感受。尤其早晚上下班高峰期，公交车、小汽车、电动车总会将道路堵得水泄不通。此次健康路东段（东至解放路、西起山门口街全长430米，预计7月竣工）改造无疑为解决路堵提供了极佳的机遇。
那么，这条道路该如何拓宽？方案制订者经过实地调查后发现，该段现有道路若向北侧拓宽，涉及的拆迁量巨大，而南侧道路则空间较大，体育馆距道路有20米远，原市人大主体建筑距离道路也有约40米远，由此道路完全具备向南拓宽的可行性。
健康路东段法桐数量没有双井路多，只有99棵，树龄也有近百年，道路宽16-21米，尤其解放路至经折巷路段仅8米宽，拥堵尤为严重。此次改造除了移栽少量法桐，大部分都会原地保留。参与工程前期调查的人员告诉记者，拓宽道路主要以南侧路边法桐为界向南拓宽。整个路段标准宽度35米，机动车道宽度在17-20米，非机动车道各4米，人行道各3米。
改造细节 解放路路口预留地下人行通道
健康路东段改造同样牵涉到地下人行通道建设。根据我市关于地下空间规划开发，大市口地下通道将会向东和向南开掘发展：东进，由中山东路一直拓展到镇江市实验小学；向南，由解放路一直拓展到健康路路口。因此，此次健康路东段改造结合地下空间综合开发，将会为未来该地段的人防工程预留下人行过街通道。
处于老城核心区的健康路，为民国时期镇江作为江苏省省会的见证，西临北府路，东接解放路，全长约970米，除430米长的健康路东段，剩下的则是健康路西段，从山门口街一直延伸到北府路。工作人员介绍，2008年刚实施过健康路西延工程，对该路段进行过改造，路况尚可，到目前为止还没听说健康路西段有改造计划，按照目前路况，短期内应无改造可能。
健康路改造不仅仅作为财富广场配套项目，而且作为市区一条东西向城市主干道，本次东段改造对于分散主城核心区交通流量，缓解主城核心区交通压力，完善城市商贸中心区的功能，促进城市经济快速发展，改善道路条件与出行环境将起到促进作用。（记者 陈志奎）
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健康路东段三处文保两留一迁 双井路南段一KTV近期拆除
本报讯 尽管还没完全动工，但前期拆迁工作正在展开。记者昨日从负责拆迁的市城投公司有关人士处获悉，双井路南段拆迁主要涉及的一家KTV，已被要求近期拆除；而健康路东段方面，拆迁人员正与该路段4家单位展开紧密对接，其中三处文保单位已明确两处保留，一处建议迁移。
双井路南段西侧非机动车道施工涉及糖果KTV，经市政府开会协调，由其产权单位负责，尽快启动进入拆除程序，以保证道路顺利施工。而在健康路东段，拆迁人员已经与中国人寿保险公司、市体育局、市规划局、市中级法院等单位进行了对接。目前基础资料调查等前期工作将在本周内结束，争取3月份达成协议展开拆迁。
另据了解，除了常规性的拆迁，健康路东段涉及三处文保单位，分别是民国期间的江苏省交通厅旧址（位于解放路与健康路交会西北角）；箴庐（经折巷东面）；另有民国赵棣华旧居。目前三处文保处理意见已初步确定：前两处保留，民国赵棣华旧居则建议作整体性迁移处理。
（记者 陈志奎）
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省交通厅旧址：原南门汽车站内，为镇江作为民国期间江苏省会的历史见证。
箴庐：建于民国，为纪念创办镇江女子职业学校的唐儒箴所建。该建筑为二层西式楼房一座，砖木结构，1935年竣工，占地面积170平方米。
赵棣华旧居：建于上世纪30年代，为二层别墅，赵棣华毕业于美国西北大学，民国时期曾任江苏农民银行总经理、中国交通银行总经理。
