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地陷伤人频发 城市管理当发力(3)

2013-05-28  城市行者

地陷伤人频发 城市管理当发力

2013-05-28 05:08 来源:光明网-《光明日报》 

  城市管理要精细化人性化

  一些专家和市民认为,屡屡发生的悲剧拷问着城市基础设施的质量和管理水平。我们的城市规划部门和城市管理部门,在高速城市化的发展过程中,除了要重视城市建设的速度外,是否更应该重视生活在城市里的人的生命的价值?在规划设计和建设上尽可能周全细致、保证质量,在管理上尽可能精细化呢?

  据深圳市水务局排水管理处一位负责人介绍,深圳全市雨水污水的市政管网有13000公里长,其中原特区内的排水管网管理还是比较规范的,大约有4000公里长;而原特区外由于处于农村向城市化转型的过程中,早期的建设比较乱,管理也比较粗放。尤其是居民小区的管网,由业主自行委托管养,不在水务局的监管范围之内,“目前看来,出现问题的都是小区里的问题,不在我们管辖范围内。”这位负责人如是说。

  这位负责人的介绍,从一个侧面也说明了目前一些城市地下管网的建设和管理确实还处于比较粗放的阶段,甚至有些地下管网还长期处于无人管理的状况。只是到了出现问题时,才想起去寻找责任单位和事故原因。

  一些专家认为,为了防止类似悲剧的反复重演,各地应建立起更为清晰的市政责任机制。相关道路、线路的产权单位应对地面及地下附属物经常性检查检测,形成制度,责任到人,防止出现问题时责任不清,互相推诿。

  深圳大学交通规划教授韩彪认为,深圳出现的路面塌陷夺人性命事故,在我国的城市中并不是个别的、偶然的。客观上看,这些年来我国城市化发展速度快,基础设施建设速度快,忽视了质量,城市地下管网的建设质量与管理水平,与西方发达国家比,还有很大差距。主观上看,确实有一些城市因为偷工减料存在豆腐渣工程,成为了城市的隐患。亡羊补牢未为晚,为了防止悲剧的重复发生,一定要从现在加紧对地下管箱进行排查。一个是进行实地排查,一个是对工程历史档案进行排查。

  深圳市城市规划设计研究院高工童光辉认为,目前中国的城市化发展速度很快,城市管理粗放是普遍存在的问题,这是马路塌陷的重要原因。她告诉记者:“我现在在重庆出差,听说重庆这两天也出现了马路塌陷的事故,所幸没有死人。但它说明了我们的城市化管理一定要精细化、人性化,要加快建立起完整的城市管理体系。否则马路陷阱吃人的悲剧就很难避免不会重复发生。”

  光明日报记者 易运文

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