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亚得里亚海小狼群 1915年4月27日夜，地中海北岸亚得里亚海，一艘老旧潜艇正在潜伏着。来自奥地利、匈牙利、捷克、斯洛伐克、波兰、克罗地亚等多个民族的艇员们，忍受着狭窄空间和浑浊空气，通过调整艇身沉浮来扩大观察范围(因为这艘潜艇的原始潜望镜不能伸缩)。突然，一个巨大的舰影进入潜望镜镜头，艇长沉着地等到500码距离(约457.2米)，下令450毫米鱼雷发射。10分钟后，那艘满载排水量12500吨的法国装甲巡洋舰“莱昂”号不甘地沉没了，将荣誉赋予奥匈帝国潜艇SM U-5号。 坎坷创建 今天很难想象奥匈帝国的复杂：从法律上讲，这是一个由奥地利和匈牙利联合组成的二元制君主国，境内生活着十几个相互有复杂历史纠葛的民族，民间交往的恩怨被带到了官方层面――奥地利帝国和匈牙利王国各有一套立法、行政机关，两者又跟中央政府权力交叉，基于本民族利益的恶性斗争导致效率低下。海军内部民族成分也非常复杂，给训练和作战带来极大不便，当时流行说法：“奥匈帝国海军军官如果不会讲4种民族语言，那就不算称职!”在这样的背景下，潜艇于20世纪初落户该国。 1906年，奥匈帝国海军决定同时引进三种潜艇，希望通过对比获得独立研制经验。1909年4月，2艘由美国潜艇先驱西蒙?莱克指导建造的潜艇服役，此前一年，2艘从德国订造的潜艇加入奥匈帝国海军。第三种即“水滴潜艇”，参照美国潜艇先驱霍兰的设计方案，由今日克罗地亚境内的怀特黑德船厂建造，并在此基础上于1909年试制新型号，1912年出口丹麦。 充分吸取了一系列引进、试制和出口经验，奥匈帝国海军初步确定本国潜艇指标：偏重近海防御，排水量500吨级即可，水面航速18节，水下航速12节，艇首装备2～3具重型鱼雷发射管，艇尾装备2具。之后，本国和德国船厂接到大批潜艇订单，可惜战争留给奥匈帝国海军的时间太短了：1914年一战爆发，海军仅有上述6艘潜艇(编号SMU-1～U-6)和出口丹麦潜艇的原型艇(编号SM U-12)，各艇续航力只有800―1200海里，与同期德国的远洋潜艇不可同日而语。 初经战火 在奥匈帝国海军中，潜艇部队是一支新生力量，人员素质却是最精锐的，积极开放的氛围和优厚的待遇吸引着水兵精英加入，但这7艘潜艇在一战初期仅被海军高层视为近岸防御力量，活动范围被限制在海军主要基地波拉港(今属克罗地亚)附近的亚得里亚海。不过热情高涨的潜艇部队并未气馁，很快取得开门红。 奥匈帝国意外得到了潜艇补充――1914年12月20日，法国潜艇“居里”号企图偷偷潜入波拉港，不料被反潜网缠住了，折腾几个小时也无法脱身，反而被奥匈帝国驱逐舰击沉。正发愁缺少潜艇的奥匈帝国海军欣喜若狂，次年2月把“居里”号打捞出水，6月修好服役，命名为SM U-14号。该艇可以在5节下续航6500海里，远远优于奥匈帝国原有的近海潜艇。 “居里”号沉没次日，协约国在地中海的主要海上力量――法国大舰队气势汹汹而来，计划扫荡亚得里亚海，掩护运输船队支援对奥匈帝国不满的少数民族(主要是今黑山共和国，时称“门的内哥罗”)。法国新锐无畏舰“让?巴尔”号(后改名“海洋”号，满载排水量超过25000吨，装备12门305毫米主炮)相当狂傲，居然没有与驱逐舰配合防备潜艇。轻敌疏忽很快酿成恶果，舰队航行到阿尔巴尼亚的萨赞岛附近，奥匈帝国潜艇SM U-12号已经将这艘战列舰视为猎物，巧妙占位后，两发鱼雷劈浪而出，正中“让?巴尔”号舰首，瞬间摧毁了酒库，大火浓烟顿起。侥幸的是，“让?巴尔”号的装甲防护设计不错，一时遏制了火势向弹药舱蔓延，法国人也顾不上运输船队了，立即让这艘主力舰调头去马耳他紧急修理，运输船队胆战心惊，不久轻微受损，灰头土脸地返回了。这次潜艇袭击不仅重伤了法国主力舰，还迫使协约国海军从此不敢靠近亚得里亚海，一时打破了针对奥匈帝国海岸的封锁态势，可以说具有不小的战略影响。 不过总体来说，一战初期的奥匈帝国潜艇受限于高层制定的保守作战方针，没能将巡航游猎区域尽量向南扩展，从而主动猎杀远海的协约国军舰和商船。相反，海军高层希望保住来之不易的舰艇，只是偶尔派少数潜艇南下，战果有限。 德奥携手 德国潜艇U-21号击沉英国巡洋舰“开路者”号后，回母港短暂休整，又启程突破直布罗陀海峡，于1915年5月13日到达奥匈帝国波拉港和卡塔罗港，拉开了德奥潜艇联合作战的序幕。 为保密起见，德国潜艇都“临时加入”奥匈帝国海军，每艇增加一名奥匈帝国副指挥官，作战时挂着奥匈帝国海军旗，还起了个“临时编号”。1915年5月23日，本是同盟国的意大利却对奥匈帝国宣战，德国人非常恼火，5月25日～27日德国潜艇U-21号连续击沉两艘正炮轰土耳其的协约国战列舰(“凯旋”号和“尊严”号企图支援英法陆军控制土耳其海峡)，7月7日德国潜艇UB-14号以“奥匈帝国SM U-26号”的名义，一举击沉意大利装甲巡洋舰。德国潜艇类似“冒名顶替”的战例不少，协约国却无法判定国籍，只好宣称“发现／驱逐／击沉‘中欧强国’潜艇”。直到一战结束，德国在地中海长期游猎的潜艇还有34艘。 然而奥匈帝国海战场态势却逐步恶化，协约国利用新加入的意大利海军力量和有利地理条件，用拖网渔船、水雷、机动舰队等构成一道“奥特朗托屏障”，宽约40海里，深达1000米，企图将德奥潜艇封锁在狭小的亚得里亚海之内。 奥匈帝国海军不甘心坐以待毙，审视战局后选择了突破口――意大利在1915年7月11日占领佩拉戈萨岛，建立海军基地，该岛正卡住亚得里亚海沟通地中海要道，被协约国当作“奥特朗托屏障”的预警中心。奥匈帝国海军主动出击，可惜7月水面舰艇突击成果不大，反而是潜艇SM U-4号在7月18日击沉意大利装甲巡洋舰“加里波第”号。受此鼓舞，8月5日冯?特拉普艇长指挥SM U-5号悄然潜入佩拉戈萨岛附近的意大利潜艇基地，将目标锁定为正在水面休息的意大利潜艇“海仙女”号。“海仙女”号似乎感觉到了同行的气息，甲板上的水兵突然被召回艇内，同时开始解缆下潜。为时已晚，SM U-5号果断攻击，“海仙女”号带着全艇官兵沉没。 这次偷袭事件之后，意大利和法国监视部队军心惶惶，得到情报的奥匈帝国海军派出轻巡洋舰和驱逐舰，掩护登陆部队17日夺回佩拉戈萨岛。不过在此期间8月12日，曾立下功勋的SM U-12号为转移意大利海军注意力，突袭意大利威尼斯港，不幸战沉，这也导致奥匈帝国海军的潜艇力量更加短缺，无力阻击从海路撤出塞尔维亚的协约国陆军，为奥匈帝国最终被多线作战压垮埋下隐患。 新生力量 奥匈帝国一战爆发后也开始抢造潜艇，但不合理的国家结构导致的效率低下严重阻碍了潜艇部队扩充，比如匈牙利船厂争抢建造份额，导致一艘潜艇居然需要从匈牙利、奥地利、捷克等地不同船厂造不同组件，长途运输再组装，期间原材料供应、施工质量、工人水平参差不齐，7艘新潜艇到1917年才陆续完工。此前1916年，德国将7艘来不及训练足够艇员的潜艇转售奥匈帝国，这些潜艇的续航力都足以长期驶出亚得里亚海，在地中海上肆意游猎。 有了新家伙，奥匈帝国在1917年2月宣布追随德国，实行无限制潜艇战，这对协约国威胁极大――地中海航线不仅将英法意分布于世界的殖民地联系起来，而且希腊和埃及驻扎着近60万英法联军，急需大量运输补给，自然也为潜艇提供了大量目标。 此时有25艘德国潜艇“冒名加入”奥匈帝国海军，配合奥匈帝国刚刚完成扩充的潜艇部队，1917年4月打出了一战期间潜艇月战绩纪录――德国潜艇击沉94艘舰船，共计234200吨；奥匈帝国潜艇在人员操练不熟的情况下，也将23037吨协约国商船送入海底。协约国大为震惊，以致在4月底召开海军联合反潜协调会，决定大力强化“奥特朗托屏障”，却没能阻挡奥匈帝国潜艇一战期间最辉煌的表现。 1917年5月14日，奥匈帝国海军3艘侦察巡洋舰、2艘驱逐舰和2艘潜艇直奔“奥特朗托屏障”，希望能一劳永逸破除“栅栏”。2艘潜艇这回主要起到诱敌的作用，距离封锁线不远时，居然主动上浮，用甲板炮挑衅射击。封锁的协约国轻巡洋舰一时摸不清虚实，于是派遣护卫舰和驱逐舰试探攻击，结果正撞在奥匈帝国优势舰艇面前，当即护卫舰和驱逐舰各被击沉1艘。协约国指挥官更加断定这里有“大埋伏”，决定暂时撤退观察。不料就在夜间，奥匈帝国这几艘军舰正面突袭“奥特朗托屏障”，协约国正在布置反潜网的14艘渔船被击毁，困扰奥匈帝国三年的封锁线当即被突破。此后，协约国海军要求布置反潜网的船只“不得在屏障线上过夜”，这就更利于奥匈帝国潜艇突入地中海，其中SM U-14号仅在当年8月就击沉敌船24800吨，尤其击沉11480吨的意大利轮船“米拉佐”号，成为奥匈帝国海军一战期间消灭的最大商船。 6月17日13点32分，奥匈帝国崭新的潜艇SM U-27号在希腊克里特岛发现2艘国籍不明的驱逐舰，经追踪探测，驱逐舰正在以12节低速向马耳他方向航行，并没有走防备潜艇常用的z字航线(z字航线能避免匀速直线运动，削弱潜艇无制导直航鱼雷的打击效果)。SM U-27号判定这2艘驱逐舰是敌方“菜鸟”，接近到不足200米，鱼雷发射，1艘驱逐舰的舰首整个儿被炸得翻卷过来，但一件事令观察攻击效果的潜艇惊讶不已，以致让重伤的驱逐舰在友舰拖带下侥幸逃脱，那就是――驱逐舰居然挂日本海军旭日旗!原来，随着协约国整体战局呈现优势，日本、美国、巴西等一系列实力不俗的海军加入地中海反潜护航，同盟国压力骤增，但1917年地中海战绩仍旧辉煌――当年11个月的无限制潜艇战，德奥潜艇在地中海击沉船只651艘，共1647000吨(包括2艘战列舰)，潜艇布设水雷炸沉的船只超过100艘，共61000吨；相比之下，德国损失3艘潜艇，奥匈帝国损失2艘。 落寞结局 然而协约国一方实力大增，战争形势也急转直下。1918年初，美国海军增援进入地中海，本来事实上已经废弃的“奥特朗托屏障”S1开始昼夜严密巡逻。与此同时，协约国在地中海参照英美海军在大西洋航线的经验，编组反潜护航船队，尝试统一指挥体系。 1918年中期，仍有34艘德国潜艇和21艘奥匈帝国潜艇在地中海拼杀，年初德奥潜艇月战绩仍然保持在15万吨船只。然而，军事之外的因素已经主导一切：奥匈帝国长期积累的民族矛盾，随着无法承受的长期大规模战争消耗，终于全面爆发，甚至波及到不同民族的战友。终于，11月3日奥匈帝国退出战争，不久分崩离析，其海军被协约国和独立的南斯拉夫瓜分，原主体奥地利、匈牙利、捷克斯洛伐克基本不再拥有海军，那支随风而逝的潜艇部队也只留下了战史上的印记：确认击沉商船196093吨，不确定击沉商船41000吨，击沉2艘装甲巡洋舰、5艘驱逐舰和1艘潜艇，重伤1艘战列舰、2艘轻巡洋舰和1艘驱逐舰。 原文地址：http://www./8/view-1048985.htm |
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