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2014年105公路变速系统大换血—— 11速啊,有木有!

2014-04-03  钟敏1987

今天Shimano全球统一时刻发布了最受欢迎套件的全新版本,105系列!新105(5800系列)采用了我们曾经介绍过的Dura-Ace和Ultegra套件上的关键技术,适用于每位自行车爱好者日常的骑行习惯。其主要的新特性在于11速变速系统,使变速范围更广泛也更精准,改良的刹车系统具有更好的操控性。

Shimano新105套件所提供的广泛骑行条件受启发于专业车手。能否将每天的骑行和长途骑行,周末的爬坡完美结合呢?

新105具有11速的变速系统和来自Dura-Ace/Ultegra的关键技术。新105套件具有轻快的手感和如同Dura-Ace/Ultegra相同的精准变速发出的“咔啦”声。部分原因在于变速线上所包裹的高分子聚合物,另外则归功于新设计的拨链器和变速手柄。这清楚地显示了系统工程的禧马诺哲学。所有部件都被单独设计用于整套产品使用上的完美匹配。变速手柄整合了紧凑的拨杆在骑行中兼顾舒适性和操控性。拨杆可根据手型尺寸调整定制,因为它有一个10mm的调节螺钉。前拨链器 搭载较长的连接杆与弹簧装置相连接。同时后拨链器具备新的弹簧和线缆装置,其确保了产品强大的适应性。

该套件有黑色银色两个版本可选,预计2014年6月上市。


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维持Shimano一贯的“鸟头”造型的手变头

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技术下放,对于更具性价比的105套件也改用刚重比更高的4爪牙盘系统

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相比老款的105套件(5700系列),Shimano增强刹车系统能效,增强了10%的刹车力。这主要归功于新型对称双枢轴设计。刹车可兼容 28c轮胎,直接安装版本可选(BR- 5810)。

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同样后面五通位置隐藏式双柱安装夹器也是新品

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采用Dura Ace高杠杆比技术的前拨,使得进档力度更加轻松

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11速飞轮和链条

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新一代105的后拨棱廓更加分明、前卫

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对于自编轮者,105也有自编花鼓提供

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采用工程塑料制造的锁踏,强度和轻量上又进一个level

责任编辑:Lawrence


                    
               

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