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买车到底要选Ultegra R8000还是105 R7000?

2019-03-19  屁屁刘

在选好车架以后,车店老板有可能还会加一句:“要不要多加点钱直上 Ultegra ?”,这问题实在是让太多车友夜晚辗转难眠!尤其是新世代的Dura-Ace、Ultegra和105都进入了四位整数的最新型号,让Ultegra和105价格差距越来越小!

先别急着掏钱,小编听到广大车友的痛苦,如果已经决定搭配105或是Ultegra大全套,无论是整台成车购买,还是作为组车选择,这篇都有你需要知道的一切,想要做出正确的选择,让小编告诉你。

▲犹豫不决吗?下面的比较供大家参考。(欣单车制作)

套件是变速机械零件的集合,通常包括前变速器、后变速器、传统夹器(碟刹碟盘)、链条、卡式飞轮。将这些部分组合在一起,再区分为不同的等级。

▲特别的RX选项,适用于碎石/林道公路车。

105和Ultegra都是11速系统,虽然Ultegra价格较贵,但105中的所有技术都是Dura-Ace上一级下放,两者之间有许多相似之处,并且以完全相同的方式变速。最新版本的Shimano 105称为R7000(碟刹为R7020),最新款Ultegra为R8000(碟刹为R8020),另外Di2电子板为R8050(Di2碟刹为R8070),越来越多元与复杂的型号一定要搞懂。

两者各部位的比较

双控手变:

双控手变是Ultegra和105改变最多的地方,手感变速行程缩短并且变速的阻力少很多(比6800版本轻得多)。食指的曲线更加明显,原本圆型的刹车杆外型几乎压成全平。

握上把时只需要用两根手指就可以减速,Ultegra和105几乎长得一样,Ultegra前端为哑光银色,105前端为黑色,制作材料上有些不同:Ultegra完全由碳纤维形成,使它们具有突出的性能和轻盈性复合材质;而105则是用玻璃纤维塑料和铝合金包塑料。105变把稍微重一点,但性能上几乎无任何差异。

重量

105 :500克 

ULTEGRA:438克

大盘曲柄组:

105和Ultegra牙盘在材质使用相同的技术。105链条组的大盘链环内侧进行了大量加工,以减轻重量,在整个加工部位确保不会减少刚性;而Ultegra大盘链环的加工技术采用两件式结构,除非从后面看它,否则看不出来两者差异;而Shimano这次使用直径24mm的钢轴,当然105整体重量还是会比较重一点。

盘片的齿比方面,105和Ultegra共有53-39,52-36和50-34可供选择,两款牙盘的BCD相同,都为110mm,因此你可以轻松地更换盘片。曲柄的外侧大齿盘采用了SHIMANO Hollowglide技术,实现了中空轻量化结构,并具有高度刚性,实现精准的前变速效率。

重量

105:713.4克 

ULTEGRA:674克 

前拨:

Ultegra和105前拨链器都经过重新设计,并使用横向凸轮装置来驱动换文件,使得装置比以前更加紧凑。新的设计配有一个张力调节螺丝,可以直接微调。两者建议大盘最大53齿,对大多数人来说这没什么问题,可能不适合用在计时车与TT上面。(如果你想使用大于53齿的大盘,禧玛诺说你必须用顶级Dura-Ace前拨)。

重量

105:111克 

ULTEGRA:106克 

后拨:

对于两者最新版本Ultegra和105,Shimano已经将其Shadow技术纳入了山地自行车业务领域。Ultegra和105后拨都有短腿(SS)和长腿(GS)版本,以配合链条和卡式飞轮。选择长腿(GS)后拨版本,可以支持最大34T。

两者差别Ultegra具有更好的飞轮与轴承,但跟105在材料几乎相似。除了普通的后拨,Shimano Ultegra 还有特别的RX选项,适用于碎石/林道公路车。后拨要窄得多,如果发生碰撞,后拨撞坏的车架吊架的可能性就会降低。

▲ Ultegra RX800(沙土路)248克。

重量

105:225克 

ULTEGRA:200克

飞轮:

105和Ultegra都是11速。105有11-28齿,11-30, 11-32, 11-34和12-25。Ultegra除了上面还有多11-25和14-28。105和Ultegra,可以使用的最大炼轮是34齿。

两者的差别,均由镀镍钢制成,但Ultegra有些齿片是铝制和飞轮索环是由阳极氧化处理,而105是镀镍钢锁环,微小的差异造成了重量的差别。

重量

105  269克(12-25)

ULTEGRA 243克(12-25)

夹器:

Ultegra和105双枢轴夹器均采用阳极氧化铝,基本上是相同的设计:对称的双枢轴系统,平均每个臂的制动力。除了重量之外,105与Ultegra差异也不大,新款两者都支持的主流轮胎宽为28mm。

重量

105:379克(一对)

ULTEGRA:360g(一对)

碟刹盘片:

Shimano之前已经有105和Ultegra碟刹已有一段时间了,但直到这个型号才将碟盘列为标准配备。105卡钳是铝制材料,刹车卡钳两者非常相似,Ultegra为阳极涂漆。

可以在潮湿时更好刹车能力是碟刹的优势。刹车卡钳的主体有点大,特别是在软管连接的地方。如果您选择更昂贵的Ultegra,会有感受到差异吗?无论你选择哪一种,用起来都是非常完美。

重量

105:610克(一对) 

ULTEGRA:554克(一对)

中轴:

无论选择Ultegra还是105组,Shimano都使用同一颗BB。代号BBR60(77g)有英国和意大利螺纹两种版本,BB72-41(69g)适用于压入式系统。

结论:

两套系统差异很小,主要差异在材料,Ultegra组件比105轻一些,全套里没有决定差异重量的零件,Ultegra比105整个套件差不多少190克。

文来源欣單車

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