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近日，《汽车5000公里换机油，一句骗了中国人几十年的假话》、《爱车过度，切记不要再5000公里换机油了》等帖子，在网上疯传引发车主热议。昨日，重庆晚报记者走访部分车主、4S店员工以及市运管局机动车维修处专家，看看他们怎么说。 保养换机油周期
双重标准 磨合期内新车：3000公里/次 里程1~3万公里：7500~8000公里/次 里程3万公里以上：8000~10000公里/次 半年里程不到5000公里：半年/次 车主
一次1500元，一年要6000元 家住南岸区弹子石的刘先生，去年10月买了一辆18万元的德系合资车。1年时间不到，爱车里程超过1.6万公里。 按照销售人员建议，刘先生每行驶5000公里都进行一次车辆保养并更换机油。除首保免费外，后两次保养都是自费完成，每次开销在1500元左右。 一算账，刘先生觉得有点吃不消：一年至少开2万公里，以后每年保养费都要6000元。当他把困惑向朋友陆先生倾诉后，有着15年私家车驾龄的陆先生直言：“你被坑了，更换机油和车辆保养哪这样频繁？1万公里或半年换油1次差不多。”陆先生说，他先后开过两个品牌私家车，除了首保和次保外，其余都维持在每8000~10000公里/次这样的频率，车辆行驶正常。 遇到困惑的不止是车主刘先生，市民朱先生下周准备自驾游，还差1000公里就到保养换油临界期。他致电4S店销售顾问想提前换机油。“你就放心开。”对方表示，当车跑过1万公里磨合期后，可将保养换油周期调升至每7500公里一次。销售顾问说，影响发动机保养和机油更换的另一重要因素在于机油本身。“市面上机油主要分矿物油、半合成油、全合成油三类。矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或7500公里一换，全合成油则是半年或10000公里一换。”他透露，在4S店所换的机油多为半合成油和全合成油，价差约为200元，由车主自主选择。 |
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