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最近几年汽车现在正以一种惊人的速度进入寻常人家，而车也确实在改变我们生活。家家户户都在考虑买车，买的人多了，问题也就多了。今天我们就来盘点一下买第一台的小白车主经常会犯的一些常见问题。 1、过分迷信合资品牌 我国的汽车工业起步晚，但发展迅速，经过近20年的高速追赶，现阶段部分国产品牌的产品无论工业设计、制造工艺以及技术水平都达到了一个不错的高度，特别是在10万元左右区间的产品，国产品牌产品与合资品牌产品在品质差不多的情况下有着更高的性价比，而很多小白车主听信一些所谓“老司机”的说法过分妖魔化合资品牌，最后花了十万块买了个合资淘汰拉皮车型最后只能是苦了自己。 2、买车切忌从众心理 很多人第一次买车，不知道哪个品牌哪款车好，又为了自己买了不后悔，就往往采取从众的心理来购车，路上什么车多我就买，这样的结果就为经销商变相加价或是直接加价提供了温床。实际上同级别同价位的车型真正的差异并没有想象中的那么大，所以合理选择一些非热门又非冷门的车型也是一个非常不错的选择。 3、别被外观所左右 选车的时一般情况都是外观、内饰、配置、动力等，而动力是汽车最基本的指标，而配置关系到车辆的使用感受，内饰是你自己看得最多且每天面对的，而外观是给别人看得最多的一面，所以不要在意别人的看法，外观在购车中的比重实际不会太高。 4、不要太在意后排空间 有些人买车的时候会着重考虑后排空间的表现，为了更宽大的空间，往往会选择加长版车型或者向上选择更高端的车型。但实际的使用中一年也没有多少次会用到后排，对于一个一般的三口之家，后排空间的使用率都不会太高。 5、安全是个相对论 地球上没有绝对安全的车，也没有绝对不安全的车，安全都是一个相对的概念，你不能指望自己开一台小轿车在100公里/小时与大货车碰撞的时候还能生还。汽车安全性是建立在安全驾驶的前提下的概念，而更优秀的车身设计和更丰富的安全配置所带来的都是辅助。所以不要纠结日系车的安全系数低或德系车安全系数高的问题，看看各国的安全碰撞规程，日系车的得分其实往往都很高，那是因为欧系车和日系车所采用的安全策略的差异造成的，其实，看似更厚的车皮在关键时候并不能给你带来更加优越的安全保护。 6、动力不差就最好 |
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