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踩电动体感车上路会被罚,是真的吗?

 zhangshengli86 2014-10-13

近日,有网友发帖称,电动体感车不仅不安全,上路还可能被交警处罚。

近日,有网友发帖称,电动体感车不仅不安全,上路还可能被交警处罚。

  央视网特稿(记者谭经田 袁育堃 沈玮)近日,在一些大中城市,出现了一个特殊的群体,他们脚踩“风火轮”,穿梭于大街小巷,博得了极高的回头率。这种被称为“电动体感车”的新玩意儿,让一些人告别了堵车的烦恼,但同时也引起了广泛的争议。

  近日,有网友发帖称,电动体感车不仅不安全,上路还可能被交警处罚。这是真的吗?

  体验者:方便快捷,远离堵车烦恼

记者采访时发现,不少购买电动体感车的市民都觉得十分方便,少了堵车和挤车的烦恼。

记者采访时发现,不少购买电动体感车的市民都觉得十分方便,少了堵车和挤车的烦恼。

  武汉的小王是一个体育爱好者,不久前他看到路上有人踩电动体感车感觉很拉风,自己也花了几千元买了一辆。

  “刚开始,掌握平衡有点难,但练习几天就好了。”小王说,他的单位在主干道上,每天早晚高峰都很堵。现在他每天踩电动体感车上下班,节省差不多一半时间。“不到30斤,不能走的地方,提着也很方便。”

  南昌的小张,也是一名电动体感车爱好者。他说,电动体感车驾驶起来非常的方便快捷,身边不少朋友都有购买。“平时进市区比较拥堵,而红谷滩新区这里马路比较宽阔,建筑物之间距离比较远,我们骑这种平衡车很快就能抵达目的地。”

  南京市民袁先生使用电动体感车快一年了。他说,每次在路上行驶,回头率都特别高。“最主要是方便快捷,少了堵车和挤车的烦恼。”

  商家:不上机动车道就没问题

记者了解到,独轮车时速最高18公里,在路上行驶有很大的安全隐患。

记者了解到,独轮车时速最高18公里,在路上行驶有很大的安全隐患。

  电动体感车是很拉风,但也有人质疑其存在安全隐患。武汉市民孙明就认为,两个轮子的有控制手柄,会稍微好操控一些,但独轮没有任何控制设备,只能靠身体的前倾和后仰来控制速度,在拐弯时很危险,有的还直接在机动车道上行驶,很容易引发交通事故。

  在武汉汉街一家名为“儒酷地带”的电动体感车专营店内,销售顾问冯琪向记者这样介绍:“独轮车时速最高18公里,并不需要上牌照,只要不在机动车道上走,就没有什么问题。”

  在南昌一家电动体感车门店,店家告诉记者,这种平衡车上路不需要上牌也不需要驾照,简单易掌握,城市白领上下班代步方便,自亮相市面以来深受年轻人的喜爱。当记者问及驾驶平衡车速度过快或者转弯没有后视镜时该怎么办,店家表示这种平衡车具有极强的安全保护功能,可以最大限度的保护驾驶人的安全,目前都没听说过有事故发生。

  交管:不听劝阻上路行驶可被扣车处罚

南昌红谷滩交警大队副大队长舒亮表示,交警在执勤过程中一旦发现这种平衡车在路面行驶,将会对驾驶员进行劝导,如果驾驶员不听从劝阻,交警可以当场对车辆作暂扣处理。

南昌红谷滩交警大队副大队长舒亮表示,交警在执勤过程中一旦发现这种平衡车在路面行驶,将会对驾驶员进行劝导,如果驾驶员不听从劝阻,交警可以当场对车辆作暂扣处理。

  电动体感车是新鲜事物,国家的相关法规还未对平衡车的性质和使用方式作出明确规定,所以目前这种独轮车、两轮车是一种没有定性的交通工具。南昌红谷滩交警大队副大队长舒亮表示,交警在执勤过程中一旦发现这种平衡车在路面行驶,将会对驾驶员进行劝导,如果驾驶员不听从劝阻,交警可以当场对车辆作暂扣处理。

  南京市公安局交通管理局一位民警表示,现有法律法规没有明确这种电动体感车应当如何管理。他表示,按照电动体感车现在的技术水平和发展程度来看应当绝对禁止这种车辆上机动车道行驶,而具体如何管理,应当由法制部门在详细调研后,出台具体的法规文件进行规范。

  武汉市交管局相关负责人也表示,目前没有法律认定电动体感车属于交通工具,它与旱冰鞋、滑板等一样,属于玩具、体育用品。《道路交通安全法》提到,非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置,应当符合非机动车安全技术标准。据此,电动体感车即便算作非机动车,也不符合相应的安全技术标准,不能够上路。交管部门表示,电动体感车属于新生事物,监管有待完善细化。建议市民可以在小区空地、公园等地形平坦开阔的地方使用,但不能上路行驶。一旦被交警发现,会被劝阻甚至处罚。

  总之,电动体感车是不能上路行驶的,一旦被交警抓到,轻则劝阻,重则被扣车处罚。

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