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说到运动、比赛和标新立异的发明创造，谁不想引领纪录？但是有时候，第一次尝试实在令人堪忧，尤其是在人们向往的飞行领域。下面10个航空史上致命的案例可以说明，成为第一的行动如何沦落到第二位。 10. 苏菲·布兰查德（Sophie Blanchard）
1804年，苏菲第一次乘热气球升空。5年后，她的丈夫突发心脏病去世，留给她一笔债务。为了生活，苏菲在展览活动上驾驶氢气球，为拿破仑·波拿巴，甚至国王路易十八表演。烟花表演是其中一部分。无论欧洲哪里，她所到之处都会人山人海。最后在巴黎提沃利公园（Tivoli Gardens）上空表演时，一束烟火点燃了她的氢气球。在尝试着陆的过程中，她从竹篮里掉出来，摔在房顶上，跌落街面，因撞击而死。 9. 罗伯特·科金（Robert Cocking）
18世纪晚期和19世纪早期驾驶热气球的人喜欢随意改进降落伞。尽管出现了一些行之有效的设计，但是降落伞还是新鲜事物，实验仍在继续。罗伯特·科金，一位61岁高龄的画家，1802年观看安德烈-雅克·加纳林（André-Jacques Garnerin）首次跳伞成功后，倍受鼓舞。科金自己做了降落伞：把亚麻布绷在锥形骨架外面，外带一个藤条筐。 两位专业热气球驾驶员同意帮助他测试他的新设备。在沃克斯豪尔公园（Vauxhall Gardens）登到一英里高的位置后，科金跳了下来。降落伞解体，他摔死了。 8. 弗兰兹·瑞切特（Franz Reichelt）
瑞切特是奥地利一位裁缝，也是一个发明家。他花了大量时间研究一种新型降落伞的部件——飞行员能在飞行过程中穿戴。他在巴黎的公寓位于第五层楼上，他不断把人体模型抛出窗外，看模型掉到下面的院子里。 他毫不退缩，不断改进自己的设计，最终确定使用一个用印度橡胶绷在框架外面制成的降落伞。最后的成品看上去像一套全身的衣服，带有蝙蝠似的翅膀和超大的丝质风帽。得到巴黎警察局的允许后，瑞切特来到埃菲尔铁塔进行第一次真人实验。他的朋友劝他不要去。他应和着回答到：“在那儿等着。我会直接下来。”他兑现了自己的诺言。瑞切特爬上第一个平台，向下跳，在惊悚的众人面前摔死了。 7. 卡普罗尼空难（Caproni Disaster）
意大利卡普罗尼公司成立于1908年，设计了世界上第一架战斗机。一战结束时，公司开始制造实验客机，包括Ca.48——能搭载17位乘客。 1919年，一架设计类似的卡普罗尼飞机从威尼斯飞往米兰，试图刷新速度记录。机上有15名乘客，其中有7位记者和2位飞行员，包括雷斯纳提（Resnati）上尉。由于某些至今未决的原因，飞机在900米（3000英尺）高空突然着火，失去动力，最后坠毁。机上人员无一幸免。 6. 托马斯·塞尔弗里奇（Thomas Etholen Selfridge）中尉
1907年，塞尔弗里奇与亚历山大·格雷厄姆·贝尔一起工作，试飞了巨型的四面体风筝小天鹅1号（Cygnet I）。他还驾驶过一架名为红翅的实验飞机，成为了为军队设计螺旋桨的公认的专家。1908年，作为乘客，他陪同奥维尔·莱特登上一架新飞机试飞。飞机在弗吉尼亚迈耶堡（Fort Myer）起飞，一大群人围观。 绕着场地飞行一圈之后，飞机螺旋桨突然啪啪作响（与固定方向舵支撑杆的金属拉线相缠绕）。飞机以65千米每小时（40英里每小时）的速度撞击地面，头部先着地。莱特受伤，塞尔弗里奇被甩进飞机框架，头盖骨破裂。3小时后他死去了。 5.L-1黑尔戈兰空难
除了1908年建造齐柏林飞艇时德国海军飞艇师粗略的成绩记录，最后的军方模型在北海进行侦察和战争演习——它飞进飓风里时，就在黑尔戈兰北边。战舰上的船员很难在强劲的风中操纵飞艇。在向基地发送求救的无线电信息后，他们试图在水上着陆，但是他们失去控制，坠毁了。飞艇的重量导致气囊爆裂，把许多船员困在水里。救援船只抵达时，只有7人还活着。 4. 查尔斯·斯图尔特·劳斯
劳斯不仅是创建劳斯莱斯汽车公司这个著名合作的一半，他还是娴熟的赛车手、热情的热气球驾驶员和飞行员，升起过几千个热气球，还驾驶过一艘飞艇。1908年在纽约与莱特兄弟见面并亲眼观看过一次飞行表演之后，他迷上了飞机。劳斯自学飞行，完成了第一次往返穿越英吉利海峡的飞行，还为英格兰各地痴迷的观众进行展示表演。在英格兰伯恩茅斯（Bournemouth）进行飞行表演时，他用其改进的莱特双翼飞机争夺一个奖项时，飞机尾部一处啪的一声断了。双翼飞机在半空解体，坠向地面。劳斯颅骨骨折，死了。 3.皇家航空公司空难
皇家航空公司的豪华客机“利物浦之城”，计划搭乘12名乘客和3名机组人员从伦敦飞往布鲁塞尔。在飞行中，飞机起火，解体，坠入比利时迪克斯梅德（Diksmuide）城外，机上人员全部罹难。 调查人员研究了飞机残骸，收集了目击者的描述。一个事实显现出来：一位乘客，阿尔伯特·沃斯医生（Dr. Albert Voss），在起火前从飞机里跳了出来。他并没有生还，但是进一步调查发现沃斯涉及非法走私毒品。警方已经针对他立案，似乎随后就要展开抓捕。显而易见，沃斯计划登上飞机、纵火，并在飞机坠毁前逃离。他很可能希望被宣布死亡，然后在欧洲开始新生活。 2. 科妮莉亚克拉克堡（Cornelia Clark Fort）
经过努力奋斗成为田纳西纳什维尔第一位女飞行教练之后，22岁的科妮莉亚接受聘用，在夏威夷训练民航和军队的学生——那是1941年。偷袭珍珠港当天，她正与一个学生进行飞行训练，她控制飞机躲过一架日本零式舰载战斗机，并在枪林弹雨中将自己的飞机驾驶到安全的着陆地带。1942年，他接受邀请加入妇女辅助运输服务队（WAFS），把飞机从工厂驾驶到军事基地。1943年3月，她与一群人将BT-13驾驶到达拉斯时，一位经验不足的男飞行员驾驶的飞机上的起落架碰到了她的飞机，导致坠机。她没有跳伞，立即丧生。从纳什维尔公共电视台的纪录片可以了解到关于她的更多信息。 1.卡尔布雷斯·佩里·罗杰斯（Calbraith Perry Rodgers）
作为飞行先驱中首位驾驶莱特EX穿越美国本土——1911年从纽约飞往加利福尼亚——的人，罗杰斯被人们称作“Vin Fiz Flyer”，因为其具有历史性的飞行是由芝加哥装甲公司赞助的，而这个公司生产了一种叫做“Vin Fiz”的软饮料。 几个月后，在长岛进行公开展演时，罗杰斯的双翼飞机被一只海鸥击中。飞机失去了控制，他挣扎着拉起机头。现场观众看着飞机冲向海滩——就在他曾经完成创纪录飞行的地点的旁边。事故导致他下颚、背部和脖子受伤。罗杰斯在去往医院的路上死去。 编辑/Amy-Loo 原文：http:///2013/08/16/10-fatal-firsts-in-aviation-history/ 欢迎关注微信公众号：Top10list |
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