发动机曲轴主轴承响也是发动机常见的异响之一
主轴承响的主要特征:
(1)在发动机怠速工作时没有响声，在大负荷时才能出现.并随油门加大响声加重。
(2)响声沉闷而钝重，是“哩嗤哩’的声音。好像用大锤轻敲大石块的声音，严重时发动机体产生振动。
(3)机油压力较正常时低、温度变化时响声没有什么变化。
(4)单缸断火时，响声无明显变化，相邻两缸同时断火时，响声会有所减弱.
曲轴主轴承产生响声的主要原因:
(1)主轴颈与轴承配合间过大。主轴颈与轴承的正常配合间一般在。.03毫米~0.12毫米之内，若配合间隙超过此标御寸，则容易产生响声。
(2)主轴润滑不良.造成主轴承烧损.润滑油不足，油道堵塞、润滑油变质等均会造成润滑不良，使主轴承烧损而产生响声。
(3)曲轴弯曲或轴承间陈过小，造成主轴承烧摄而产生响声。
诊断检查方法:
(1)使发动机中速运转，用手抖动油门并反复加大油试验，仔细倾听响声有无变化.若响声随着发动机转速升高而加大时，一般是主轴承松旷产生的响声.
(2)然后再进行单缸断火试验，若不上缸，而相邻缸同时断火时，响声明显减弱，则两缸之间这道主轴承为故障所在部位。
(3)若用听诊器触及汽缸体两侧曲轴位置时，响声明显强于其他各部位。
