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发动机曲轴主轴承异响

2015-01-29  勒杜马

发动机曲轴主轴承响也是发动机常见的异响之一
  
  主轴承响的主要特征:
  
  (1)在发动机怠速工作时没有响声,在大负荷时才能出现.并随油门加大响声加重。
  
  (2)响声沉闷而钝重,是“哩嗤哩’的声音。好像用大锤轻敲大石块的声音,严重时发动机体产生振动。
  
  (3)机油压力较正常时低、温度变化时响声没有什么变化。
  
  (4)单缸断火时,响声无明显变化,相邻两缸同时断火时,响声会有所减弱.
  
  曲轴主轴承产生响声的主要原因:
  
  (1)主轴颈与轴承配合间过大。主轴颈与轴承的正常配合间一般在。.03毫米~0.12毫米之内,若配合间隙超过此标御寸,则容易产生响声。
  
  (2)主轴润滑不良.造成主轴承烧损.润滑油不足,油道堵塞、润滑油变质等均会造成润滑不良,使主轴承烧损而产生响声。
  
  (3)曲轴弯曲或轴承间陈过小,造成主轴承烧摄而产生响声。
  
  诊断检查方法:
  
  (1)使发动机中速运转,用手抖动油门并反复加大油试验,仔细倾听响声有无变化.若响声随着发动机转速升高而加大时,一般是主轴承松旷产生的响声.
  
  (2)然后再进行单缸断火试验,若不上缸,而相邻缸同时断火时,响声明显减弱,则两缸之间这道主轴承为故障所在部位。
  
  (3)若用听诊器触及汽缸体两侧曲轴位置时,响声明显强于其他各部位。

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