3月24日
上午，略阳的火车晚点，比预计到达白水江火车站的时间将近晚了一个小时，差不多到下午一点才到站。从白水江开始沿嘉陵江徒步，约八点到达嘉陵镇，耗时七小时，从陕西的略阳境内走到甘肃的徽县境内，行程约27公里，手机健走伙伴显示全天徒步31公里。
徽县地图
青泥古道、仙人关周边50米等高线图
青泥古道区域10米等高线图
仙人关周边20米等高线图
读史，知有仙人关之战。再深探，获知仙人关上即李太白《蜀道难》所指青泥岭。这次出行，即将仙人关青泥岭列为重要的一个点。我想亲眼看一看这载入史册的仙人关，如有可能，也想攀上青泥岭，亲身体验一下蜀道难究竟难到什么程度。可惜事到临头，时间不允许，一人登山又太危险，只好把这个念头打消了。
仙人关别名虞关，遗址在徽县城南70里虞关乡。嘉陵江于此峡谷狭窄，江水湍急，两岸悬崖绝壁。锁控入蜀古道，襟扼铁山栈道，古称蜀门盖于此。 按明代郭从道《徽郡志》与民国版董杏林《徽县新志·要道》记述“鱼关：铁山西南麓。唐置鱼关驿，为蜀口要隘。宋曰虞关，设转运使于此。明为巡检司治，清初裁缺。”仙人关东西两山对峙，谷峡如瓮，怪石屹嶝，峻岩倒悬，流瀑飞泉，古木参天，荒藤漫漫，朔风袭来，回声翁然，是易守难攻的天然之关隘。
在青泥岭主峰铁山西南侧脚下，沿嘉陵江东岸西下十里处，石崖高峻险绝，上有三列山峰排列如仙，口鼻清晰，衣带临风，眉目须鬓，踈秀可数，具自然飘动之致。因谷狭崖高流急，故名仙人关。夹岸重山峻岭连绵，沟壑纵横交错，灌草植被繁密。十余里江水盘曲如带，江峡阻障南北交通，地势诡虞森严，故后世又俗称仙人关为虞关。
汉唐以来，仙人关与吴王城周围仅有沿嘉陵江北岸所修栈道可通南北，一旦仙人关被控守，秦蜀间的南北交通即完全阻绝，故而仙人关对古河池县（今徽县）周边军事与交通上的关隘要塞控遏作用极为明显。利州路提刑官高稼认为“蜀以三关为门户，五州为藩篱”。三关即为阶州七方关，凤州仙人关，兴元府武休关；五州即为阶州、凤州、成州（同庆府）、西和州和天水军。三关与四川剑阁剑门关一道素有蜀门称谓，蜀口诸关一旦失守，蜀川门户将洞开无碍。
唐宋以来国家与地方史志对仙人关广有记载，清顺治七年徽州知州杨三辰《江河纪略》记曰“仙人关峡，宋将吴玠、吴璘破敌处也。《宋史》对于吴玠、吴璘、吴挺以及吴曦一家三代在仙人关一带抗金的事迹有详细记载。
宋徽宗靖康二年（1127年）金灭北宋后，西汉水上游至西秦岭一线以北的地区被女真族金国占领，此一线以南地区仍为南宋辖地。金国向南对陇右和陕南地区不断用兵，以期占领蜀川之后顺江东下直捣宋都临安。在早期的抗金斗争中，南宋中原地区依赖岳飞、韩世忠等人，西北地区主要依赖张浚、王彦、刘子羽、吴玠、吴璘、吴挺，安丙等几位中流砥柱。和尚原、仙人关一带则是西北地区抗金的主要战场。
仙人关吴家军抗金事迹
吴玠（1093—1139年），字晋卿，甘肃庄浪水洛城人。高宗绍兴元年（1131年）, 吴玠在和尚原大败金军，前后授任明州观察使，镇西节度使。其弟吴璘被提升为统制，升任泾原路马步军副总管掌管和尚原兵马。绍兴四年仙人关宋金之战，吴玠、吴璘帅军大破金国完颜兀术十三万铁骑，创下中国古代战史上以弱克强，以少胜多的著名战例，粉碎了金兵企图沿嘉陵江南下突破蜀口再染指临安的计划。
其后，吴玠在仙人关驻军镇守十多年，绍兴九年（1139年），吴玠病逝于仙人关，后立碑安葬于河池县（今徽县）城北吴山。吴璘、吴挺仍率西路大军把守河池县仙人关与成州、兴州一带。吴玠、吴璘、吴挺三代人扼仙人关、吴王城守陇保蜀六十余年，为保南宋半壁江山立下盖世奇功。
南宋吴家军抗金的吴王城遗址位于虞关乡西8千米处的穆家坪悬崖下，这里为吴玠吴璘安置宋军将校家属之地，也是屯兵固守仙人关的城垣之地，后世俗称吴王城。绍兴十一年（公元1141），当地百姓追思吴玠弟兄保国安邦功绩，在吴王城建有一座祭祀宣抚吴玠的吴公生祠，南宋开禧三年（1207年），吴璘之孙吴挺之子吴曦继守兴、凤、成州期间，居世功以自傲，叛宋降金，在兴州自立国号“转运”，被四川宣抚副使安丙毅然带人诛杀。嘉定二年（1209年），河池百姓为铭记安丙诛杀吴曦的功德，又“卜地于仙人关，乃公随军转运驻节之地，为祠三楹以报”。当地百姓不仅在仙人关修筑了三间纪念安丙的祠堂，清明三月还刻立了由白知微题写的《宋安公大资宣相生祠碑记》，碑文详细记载了安丙诛杀叛逆吴曦的经过，以及河池百姓为安丙建立生祠进行纪念的史实。此后，南宋一直在仙人关驻军。
连环画《宋史 三军战中原》中的画面
史书中常说的“南渡五大将”，只有岳飞和吴玠的功业处于同一级别。宋史有一条比较八卦的逸闻：“飞事亲至孝，家无姬侍。吴玠素服飞，愿与交欢，饰名姝遗之。飞曰：‘主上宵旰，岂大将安乐时？’却不受，玠益敬服。”
按有心人考证，吴玠一生只打防守战，而岳飞似乎对进攻野战有着狂热的钟爱。他们两人一人防守，一人进攻，不但是南宋，也是整个中国古代战争史中耀眼的双子星座。
宋史明文记载，吴玠死于女色和丹药。但有学者认为，女色和丹药是吴玠死亡的原因，但只是浅显的表层原因；宋廷的猜忌和偏安政治理念的甚嚣尘上，才是导致吴玠死亡的深刻里层原因。吴玠的贪好女色和丹药，也有做给朝廷看的成分，是他对朝廷猜忌的一种应对之策。在相当长的一段时间里，军功处于醒目耀眼的地位，南宋朝廷防范他不会比防范后来功绩更加灿烂的岳飞少；加之四川偏远，宋廷更是时刻担心吴玠拥兵自重、甚至拥兵自立，威胁宋廷西南边疆。而吴玠为了使宋廷放心、为了维护自身和家族的安全，未必不会适当扩大、甚至宣扬自己的这两项本不便对外人道的嗜好；韩世忠想广致田宅以自污名节，吴玠未必想不到。只是，这两项嗜好都伤身劳神，也促成了吴玠的英年早逝。
1236年蒙古兵南下入蜀，徽县栗亭人曹友闻又凭借仙人关、青野原、阳平关等险殊死抗蒙。而元明清以来，围绕仙人关均有战事发生。
出站后，绕过白水江镇的街道，通过这座嘉陵江大桥上，踏上沿江公路，向北，直奔虞关。
奔腾而去的嘉陵江水，估计上游有人挖沙或淘金，所以江水异常混浊。
回望大桥和白水江镇
江边的油菜花
一路上，都是这样的峡谷。这条路就是历史上著名的陈仓道。是蜀道中最早通行的故道。
穿过这个隧道，也就从陕西进入了甘肃。这边是陕西略阳，那边是甘肃徽县。
一座吊桥连接着两个省，对岸是略阳的长举县。长举过去曾是一个县城的所在地，现在仅保留了这个地名。
这个地标是陕甘两省交界地-------长峰寺所在地。
长峰寺，位于略阳县白水江镇长峰村（又作“长丰村”），嘉陵江东岸大方山西麓，隔江与长举县故址和吴王城遗址相望。
吴璘兄弟在长举县北构筑吴王城屯兵，并置仙人关抵御金兵，吴氏三代人在此与金兵征战，前后近八十年，确保了南宋王朝的半壁江山。由于长举县地处陈仓道交通要口，唐宋时期，这里是大官驿道上一个重要的驿站，其周边修建了很多的寺观，供过往的商旅祭拜。南宋时期，宋军长期在此驻扎，也曾大建庙宇，广塑神像，供驻扎长峰县附近的军民供奉。长峰寺是否为此时建造，未见于史籍和碑碣记载，从现存的建筑遗迹来看，其历史悠久，规模宏大，当为宋代兴州北部一处较大的寺观。
白水江镇域内不远处，分别坐落着铁佛寺、琵琶寺、进宝寺、化生寺和长峰寺五座古刹，唯长峰寺地理位置特殊，坐落于陕甘交界线上，寺院一分为二，属陕甘两省共有。
从公路上攀上长丰村，找到一个年轻人，带我去看看长峰寺的遗址，他告诉我，他从记事起，遗址就什么都没有了，现在只是一片菜地。即前方那座房子左侧那片青葱的菜地。
年轻人又带我看了一下原长峰寺的一些附属建筑，现在也都颓败不堪了。
江对面就是长举县
长举县，本为苌举县，北魏正始三年（506）在槃头城设置，地处嘉陵江西岸；隋开皇三年（公元583年）废槃头郡，改苌举县为长举县；唐贞观三年（629）迁治槃头城北，即今长峰村位置；元至元二十年（1283）撤销，分别并入略阳和徽县。
年轻人告诉我，现在他们这个村也是分属两个省的，村里人虽然混居，但户籍分别属于陕西省和甘肃省。
村里的房子还不错
离开长丰村继续前行。又一个隧道
隧道内就天然山洞建有这样一个小茶馆
根据村民的指点，终于看到了吴王城遗址，不过那边是嘉陵江西，我站在江东过不去，只能远远地可以看到那儿立了一块碑。
从更北的角度看，吴王城处在大山下的一个并不算大的平台上。
吴王城遗址平台前临嘉陵江，背依半环形高六十余丈之绝崖，隔江与白水江镇长丰寺遗址对望。因常年风雨与江水侵蚀，在江右岸穆家坪、罗汉洞以下，悬崖临江几乎无路可通。欲达遗址须沿“徽虞白”公路乘车顺江下至长丰寺附近，过吊桥再逆江沿小道斜行上坡，越铁道护栏，然后穿山溪草莽丛林，方可下达吴王城遗址。
吴王城垣在上世纪五十年代修建宝成铁路时几乎损坏殆尽，今仅在江边残存长6米，高2米左右的一段城垒墙体。按《徽郡志》的记载，遗址上曾存有《安公生祠记》碑，但听老乡介绍近年几块石碑已被人盗走。所幸在丛林中残留有半截《仙人关重建宣相安公生祠记》碑，在后崖距地面一人高的石壁上曾发现刻有三百余篆字的摩崖石刻。
明代杨一清《过仙人关》诗曰“树外苍云云外山，数间茅屋又无椽。傍人指点云深处，此是仙人不老关”。清代张伯魁有诗“此地人称古战场，吴家坪上望苍苍。凿山开道金兵北，宋室偏安仗二王。”
继续前行，嘉陵江壮美的景色吸引我不时停下来把它们收入镜头。
宝成铁路，大部分是在山洞里穿行，即使不在山洞里，为了防止落石，也修了这样的防护装置
路上看到这个路标，分外亲切。
虞关终于到了
和路边老乡聊了聊，方言我也听不太懂，但大致知道仙人关遗址即村北一里外的一所中学的所在地。致于杀金坪，老乡语焉不详，本想去乡政府去求证一下，但此时已经下午四点，到计划徒步的终点嘉陵镇还有十几公里，只好忍痛割爱了。
过虞关北行，回头再看虞关的位置，确乎比较险要。但杀金坪在哪儿，没有人能告诉我。
一路行来，没看到有关仙人关、青泥岭的标记、介绍，但这个度假村里却有比较详细的介绍。
度假村对岸就是那所中学，这里就是仙人关遗址所在地。
远处那座大山即青泥岭主峰铁山
青泥岭主峰绵延20多公里，海拔高达1746米，是蜀道从长安到四川成都途中三道险岭(秦岭、青泥岭、剑门)中的最险山峰，其地理位置复杂多样，是最崎岖、最雄伟、最壮观险要的一岭。据《史记》记载，这条古道从殷商通蜀，秦以前称故道，汉代称陈仓道和嘉陵道。青泥岭以北至陕西宝鸡为北故道，以南至陕西汉中沔水接金牛道这段为南故道。历史上把这条故道总称为蜀道。
按徽县文化馆微博所示，青泥岭古道：从徽县县城出发，向南经石家峡、甸华山，过深沟至青泥河甸子，再经李家山，过太和庵，经青泥岭主峰铁山侧南下至虞关，渡嘉陵江，进八渡沟，过手扒崖、三关，南下至陕西略阳县九股树，再南行接古蜀道，这是汉唐以来入蜀之官道。但据博友秦音雁语考证，当年杜甫过青泥古道的走向是过青泥店，辛家吊沟、孟家滩，至武家坪、太和庵、再经铁山栈道上的甘树垭、穆家沟，于位于今虞关乡的老虞关渡（水会渡）处横渡嘉陵江。本人对此研究不够，不知孰是孰非。
千古绝唱“蜀道难”：
噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！
蚕丛及鱼凫，开国何茫然！
尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。
西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。
地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连。
上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。
黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。
青泥何盘盘，百步九折萦岩峦。
扪参历井仰胁息，以手抚膺坐长叹。
问君西游何时还？畏途巉岩不可攀。
但见悲鸟号古木，雄飞雌从绕林间。
又闻子规啼夜月，愁空山。
蜀道之难,难于上青天，使人听此凋朱颜！
连峰去天不盈尺，枯松倒挂倚绝壁。
飞湍瀑流争喧豗，砯崖转石万壑雷。
其险也如此，嗟尔远道之人胡为乎来哉！
剑阁峥嵘而崔嵬，一夫当关，万夫莫开。
所守或匪亲，化为狼与豺。
朝避猛虎，夕避长蛇；磨牙吮血，杀人如麻。
锦城虽云乐，不如早还家。
蜀道之难,难于上青天，侧身西望长咨嗟！
据考证，《蜀道难》所说的青泥即指青泥岭，天梯指青泥岭主峰“铁山”，从山顶向下行走至嘉陵江“水会渡”渡口的半山腰中，山崖倒挂，道宽一尺半，两边有铁索相钩，至今还有明显的柱孔。“上有六龙回日之高标”，高标泛指青泥岭主峰因高1746米形如“巾子”，诗中形容太阳神六龙驱车过往此峰当作标记。
公元759年冬，杜甫经此道入蜀，在青泥岭上写下了“始知五岳外，别有它山尊”诗句。
柳宗元在青泥岭于陕西长举途中写下了《兴州江运记》，对青泥岭有专门描述：“崖谷峻隘，十里百折，负重而上，若蹈利刃，盛秋水潦，穷冬雨雪，深泥积水，相辅为害，颠锫腾藉，血流栈道，糗粮刍藁，填谷委山，牛马群畜，相藉物故。运夫毕力，守卒延颈，嗷嗷之声其可哀也。”该文记述了青泥岭山势险峻，四季雨水连绵，道路泥泞，蜀道天栈难行的情形。
青泥岭古道似一座巨峰冲天而立。崎岖的山道，终年笼罩在茫茫的云雾中，迂回曲折，盘来盘去，行人整日在泥泞中跋涉，艰难异常。历代在青泥岭古道上设两个驿站，一个是主峰上的青泥驿，一个是嘉陵江畔的虞关驿。在23.5公里的区域内分布着历代摩崖石刻及碑刻71方。其中摩崖石刻8方，其它碑63方，记载着蜀道青泥岭的历史。
北宋至和元年（1055），利州路转运使、主客郎中李虞卿鉴于经过青泥岭的蜀道过于艰险，请求朝廷新开白水路。至和二年他联络凤州河池（今徽县）县令王令图与长举（古县，在今大河乡）县令商应祥一道督领兵民于年底12月修出了抛弃青泥岭旧路的白水峡新路，使河池县与长举县之间的距离缩短了33里（原路长84里），减去了许多的驿道开支，尤其是降低了河池至长举之间的道路艰难程度。此后历代对于这条入蜀道路多有修造，在今大河乡白水路沿线遗留的《新修白水路记》摩崖石刻与清代《大河店修路碑》、《远通吴楚碑》、《玄天神路碑》均记载了历代对这条入蜀道路的维修，足见其在历史上的重要地位。
北宋之后，虽然这段路被废弃不再使用。但这段路的文化遗产价值依然闪耀着熠熠光彩。特别是李白《蜀道难》对其具体且形象生动的精彩描绘，使青泥岭和青泥道的文化遗产价值陡增。
离开虞关，开始马不停蹄地赶路，沿途拍摄下一些美景。
夜幕降临，也终于看到了嘉陵镇。
原计划住宿嘉陵镇，明天直接乘长途车去秦岭。但获知这里没有去宝鸡方向的车，要去那个方向必须到徽县。所幸因徽县火车站设在嘉陵镇，这时还有公交车在那儿等人，于是改变原计划，乘车到达徽县。
徽县属甘肃，跨省的车不多，明天视情况，如果车不方便，索性在徽县休整一天。
一路行来，也不知哪三座山得名仙人，拍下了一些照片，只能留待求教于徽县的方家了。
(2015-03-24 23:20:54)
