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近几年我国的桥梁建设迅猛发展，按照主桥跨度排名的世界十大斜拉桥，其中有6座在中国，并且在这6座桥梁中有4座采用高性能环氧沥青进行铺装，详见下表： 1. 俄罗斯岛大桥 俄罗斯岛大桥是2012年俄罗斯新建成的跨海大桥，它中央跨度达1104米，总长度为3.1公里，系世界上最长的斜拉桥。2012年6月，俄罗斯总理梅德韦杰夫为该桥主持了开通仪式，并表示祝贺称，这座大桥将成为符拉迪沃斯托克的标志。 2. 苏通长江大桥 苏通长江公路大桥，连接苏州（常熟）和南通两座城市。西距江阴长江公路大桥82公里，东距长江入海口108公里。公路总里程32.4公里，跨江的桥梁部份约8200米，主跨达1088米。主桥采用双层环氧沥青进行铺装，上层厚度为3厘米，下层厚度为2.5厘米，摊铺共用混合料1万余吨，摊铺面积达65360平方米。 3. 昂船洲大桥 昂船洲大桥是香港8号干线的一部份，位于青沙管制区内，跨越蓝巴勒海峡，将昂船洲和青衣岛东南角的9号货柜码头连接起来，对香港的港口物流业发展非常重要，也是香港新的建筑地标之一，这是一座双塔斜拉桥，其桥塔是全球首次采用“不锈钢 + 混凝土”的混合式结构。大桥主跨长1018米，连引道全长为1596米。 4. 鄂东长江大桥 鄂东长江公路大桥位于湖北省，起自黄冈，止于黄石。路线全长约15.149公里，其中大桥全长约6.3公里，主桥主跨为926米组合梁斜拉桥。主桥采用双层环氧沥青进行铺装，上层厚度为3厘米，下层厚度为2.5厘米。 5. 多多罗大桥 日本多多罗大桥位于濑户内海，连接广岛县的生口岛及爱媛县的大三岛之间。主跨长890米，连引道全长为1480米，四线行车，并设行人及自行车专用通道。 6. 诺曼底大桥 法国诺曼底大桥跨越塞纳河，连接法国翁弗勒尔和勒哈弗尔两地。桥梁全长2141.25米，主跨856米，为混合式斜拉桥。主跨856米长的主梁包括桥塔两侧各116米长的混凝土梁，主跨的中部是624米长的钢梁。 7. 九江长江公路大桥 九江新长江大桥，即九江长江二桥。是福州至银川高速公路的重要组成部分，全长25.19公里，由赣鄂两省共建。跨长江大桥和南引道建设由江西省负责，全程17.004公里，其中跨长江大桥全长8462米，主桥长1405米、主跨跨径818米的双塔混合梁斜拉桥。该桥钢桥面采用环氧沥青铺装，铺装部分长1141米，面积为36500㎡，总铺装厚度为5.5厘米，分底、上两层施工。 8. 荆岳长江大桥 荆岳长江公路大桥，桥址北岸位于湖北省监利白螺镇，南岸为湖南省岳阳市云溪区道仁矶镇，桥型为双塔钢箱梁斜拉桥，是首座连接湖北、湖南两省的长江大桥，总长5400多米，其主跨孔长达816米。荆岳长江公路大桥钢箱梁桥面采用环氧沥青，于7月29日正式开始摊铺，铺装层全长1198米，底层30厘米，上层25厘米，总面积约37500平方米。 9.韩国仁川大桥 韩国仁川大桥全长21.38公里，其中海上部分12.3公里，主跨800米，双向6车道，是韩国最长的一座大桥。 10. 厦漳大桥北汊桥 厦漳跨海大桥起于在建的厦门至成都国家高速公路（厦蓉高速公路）（漳州台商投资区海沧交界处）枢纽互通，经漳州台商投资区白礁跨九龙江经漳州海门岛，止于漳州龙海后宅，与招商局漳州开发区疏港一级公路和招银疏港高速公路相连接，跨海部分全部位于漳州境内，故又名环漳州湾跨海大桥路线全长9.33千米，其中桥长约8.555千米， 其中，北汊主桥为该项目的主体工程，桥长1290米，主跨780米。
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