你是”见坡愁“吗

上坡时

1. 爬坡不能心急，要沉住气慢慢来；

2. 骑行过程中要随时调整齿盘比，变速时，前飞轮逐渐往小齿盘调，后飞轮逐渐往大齿盘调，直到调整到适合自己的传动比；

3. 保持节奏，包括踏频和呼吸；

4. 变换骑行姿势，可采用坐姿或站姿，坐姿又可坐座垫的后部，主要使用臀部肌肉；座垫前部使用大腿肌肉；

5. 注意路线，不提倡走Z字型，存在安全隐患，尽量走外弯道，注意路况，绕过障碍物；

6. 上坡时要记住锁死避震前叉；

总结一下就是“精神的力量、自然放松、及时变速、保持节奏、变换姿势、注意路线”。

下坡时

1. 同样不能心急，要控制车速，刹车要点刹，避免连续刹车碟片温度过高，造成刹车失灵；

2. 前、后要保持一定的车距，不可并行；

3. 在转弯处要减速，外侧的脚在最低处，以防内侧在低处碰到路面；

4. 骑行时采取下蹲的姿势,双腿和胳膊稍微弯曲,臀部轻轻的坐在车座上。这样做不仅能够提高车速,车手还会感到非常舒服,以便能更好的控制自行车。身体中心稍微靠后,落在车座后端,会使车架的活动空间增大,从而能够吸收一定的冲击力。还可以把车座放低3至4厘米左右,这样也能增大操作空间；

5. 下坡时要打开锁死的前叉。