【原】粮票——吃饭的护照

    

 

 

    前不久，翻出四十多年前的老古董——粮票和粮籍（粮籍证），思绪万千，有话要说。

　  解放初期，国家人口基数庞大，而生产力水平有限，供不应求，造成了粮食紧缺的现象。为了贯彻执行粮食计划供应和方便群众，1953年11月19日，国家实行了粮食统购统销政策，粮食商品纳入国家计划轨道，规定由省粮食厅统一印制粮票，并由各县（市）政府在票面加盖月份戳记和专用章，从1954年1月1日起，按月发放到户，凭票供应，过期作废。当时，粮票可就是吃饭的护照呀！
    1955年，国家发布了《市镇粮食定量供应暂行办法》，对城镇居民（包括农村不产粮人口）实行按工种分等，以人定量供应的办法，即按照居民的劳动差别、年龄大小的粮食消费情况，核定每月供应标准，以人定量，归户计算，凭城镇居民粮食供应证(粮籍证）买粮。

    在我们本溪，从60年代起，直到90年代初，城镇成年居民每人每月供应粮食28斤，食用油3两。在单位上班的人或工厂工人则按体力劳动的强弱分为28斤到50斤不等。儿童，哪怕刚刚出生的婴儿，也会有每月8斤的口粮定量。户籍重要，粮籍也重要。初为人父母的第一件事就是为孩子上户口，再凭户口到所在粮站，给孩子上粮籍，虽然婴儿还在吃奶，但是那8斤口粮不能少。以后随着孩子长大，上小学、初中、高中，粮食标准也由每月的8斤增加到16斤、28斤和35斤。

即使这样，口粮仍以粗粮包米面为主，每月每人要凭本市的细粮粮票供应3—5斤大米和上白粉，年节略多一些。细粮票当月有效，过月作废。

值得一提的是，1968年及以后的下乡知青，为了不跟农民争食，国家规定每人每年一律供应600斤口粮。此粮可以顶替当地粮食征购数量。然而，知青回城探亲，就需要自己带回口粮，或用生产队的粮食到粮库换粮票带回家。

那个年代，到商店买糕点，到饭店吃饭，没有粮票将寸步难行。但也有例外，就是在火车上吃饭免收粮票。有时到了饭点，乘务员会提着一袋面包，凭车票，每张票卖给旅客两个（每个0、20元）。
   各省的地方粮票在省内是通用的，出了本省就不好用了。到外省出差，需把地方粮票兑换成全国通用粮票 ，否则你将没饭吃。到粮站兑换全国粮票也不是随便的，需要单位开介绍信证明出差。另外全国粮票是带食用油的，10斤带1两，这就意味着，取走30斤全国粮票，你这个月的3两定量食油就没了。 

那时，工人在厂里每月能领到半斤保健油。我妻子也不例外。这油平时根本舍不得吃，一点一点攒起来，到年底可攒上满满一大瓶。记得有一年，都快到年底了，放在床底下攒满快十斤的一瓶豆油，被我拖地时不小心捅破了，这一年的省吃俭用的豆油白攒了。

如今，老百姓凭这票那券买粮油日用品的日子一去不复返了。

粮票曾经是计划经济时代的产物，是共和国历史上沧桑往昔的苦涩见证，也是新中国那段特殊年代的曲折反映。尽管粮票早已退出了历史的舞台，成为人们头脑里模糊的记忆，然而，那些刻骨铭心的关于粮票和粮本子的故事，让我们没有理由不时时回味和咀嚼那缺粮少油的艰难岁月。