车展有些车代表未来，有些车希望有未来

在做完“2.0T”“年底就能提的新车”“豪华SUV”几个选题之后，我们发现：还有一些不得不提的车型，我们也不知道怎么归类。然而它们仍然肩负重任，被品牌寄予厚望。

凯迪拉克 CT6 ：

压阵者，波澜不惊

凯迪拉克的展台的中心，就是首次亮相西南地区的旗舰车型CT6，这次的40T车型在成都车展上进行了正式发布。

作为豪华车市场最强有力的新主角，拥有凯迪拉克品牌的顶级配置自不必说，外观上第一眼是锐利明快的线条和档次感非常高的黑色车漆，前脸的点睛之处是特别的分离式竖直LED日间行车灯，线条非常纤细，车尾最吸引眼球的是两边四出的排气管。另外要关注到的是，展车上使用了凯迪拉克最新的徽标，旧款Logo上的麦穗已经不见了，凯迪拉克全球新徽标也进一步展现出面向未来的时尚风范。

至于车型定位，CT6当然是瞄准新宝马7系这样的竞争对手，凯迪拉克方面就表示CT6“并不是以挑战者的角色进入，也不是仅仅具有外在的气质。”那句“所有的伟大，都源于一个勇敢的开始”依然是2015年最振聋发聩的品牌宣言，想必会受到很多目标消费者的共鸣——其实买这类座驾的人恐怕也不会深究产品本身的孰强孰弱，主要还是看品牌调性、车型颜值是否与自己的气质匹配。CT6的内室和后排都是顶级出品，但CT6的关键所在，依然是只需靠外在气质就能波澜不惊地为他主人镇住场子的座驾。

福特探险者：

40万元你去找平行进口

想买一辆能够不断向前的福特SUV？探险者算是你不可多得的一员福将。新款福特探险者不仅造型更富时尚感并且还对动力系统进行了更新，2.3L直列四缸EcoBoost和3.5L V6 EcoBoost两款涡轮增压发动机成为了该车动力的主力配备，与此同时福特官方也公布了两款车型的预售价格区间，2.3L和3.5L车型的预售价格区间分别是49万元－53万元和59万元－65万元。

鉴于此，手贱的我忍不住点开了福特美国官网，网站上赫然写着标配3.5L V6 EcoBoost发动机和智能四驱系统的Explorer Sport版车型售价4.35万美元起……

还要说的是，在中规车型还没有正式上市的事后，平行进口已经卖到了40万元以内。

进口大众高尔夫GTE：

A3 e-tron换个马甲又来一次

其实看到进口大众宣布GTE的价格是28.8万元的时候，我的第一反应竟然是“咦，好像不是很贵。”看来我也是被大众神车的情怀洗礼了。对于和奥迪A3 e-tron使用相同插电式混合动力系统的高尔夫GTE来说，它确实比要价40万左右的奥迪车型便宜不少，这个差距起码是大于汽油版高尔夫7和奥迪A3，而且在海外市场它可是比高尔夫R还贵哟。

不过张医生已经说明了A3 e-tron的动力系统并不适宜日常使用，所以你如果不是对除了帽子以外任何绿色的东西都很有占有欲，节约10万元去买1.4TSI自动旗舰型的高尔夫7就已经能满足你对大众品牌的向往，拿这笔钱去植树也是不错的选择。

野马M302：

亲爱的，把埃尔法缩小了

每年成都车展上最让人期待的展台，不在超级跑车扎堆的9号馆，而是1号馆进门就能看着的川汽野马。今年野马也没让看笑话的人失望，一部M302让抱怨丰田埃尔法太贵的车迷有了念想——这车估计10万块能买到吧！和陆风X7一样，我觉得用“模仿”来表述太含蓄，野马赤裸裸地临摹了丰田的上代产品，只是将尺寸缩小到宝骏730的级别，不过想要挑战国产神车，它这种水准欠火候。

东风风行S500：

模仿宝骏730就想成功？

一部宝骏730火了，引来多家国内车厂眼红，东风在车展上就公布了风行S500的预售价，1.5升手动挡车型6.5万到8万的定价与宝骏730基本一致，比较有优势的是东风主推1.6升排量的型号，在这个动力系统的选择上可以提供CVT无级变速箱的版本。风行S500也使用2+2+3的座椅布局，实际体验我感觉空间布置得还算合理，外形设计也中规中矩，但是内饰样式就真的没什么档次感，至少比宝骏的2016款车型差一大截。

不打无准备之仗。如果真的想要挑战宝骏730，我觉得起码自己能拿捏好分量再上市，毕竟消费者面前已经有一碗美味的炸酱面，没必要丢掉去超市买方便面。如果东风汽车只是为了谋求多一款每个月在二三线市场能卖两三千辆的新车，还不如节约研发费用在更重要的事情上。

北汽幻速H3：

“模仿宝骏730就想成功？”之二

“五菱克星”北汽幻速在9月4日的成都车展上推出了幻速H3，5.58万元－6.28万元的价格不仅比宝骏730便宜，甚至比五菱宏光S1也来得更低，这让我对中汽协对国内MPV销量排行榜充满了期待——正当我打算欢呼雀跃时，却发现直到9月5日凌晨截稿前北汽幻速官网的“车型概览”一栏中依然没有关于H3的任何信息（貌似今天也没有更新）。所以此时此刻我只能说光看价格北汽幻速H3确实很有吸引力，至于是否具有性价比，还需待详细的配置清单公布后才能知晓。

长安铃木维特拉：

等着它救场

长安铃木维特拉是超级维特拉的垂直换代车型，搭载2.0T涡轮增压发动机，0-100km／h时间6秒，搭载8速自动变速箱和全时四驱系统，轴距2900mm并采用7座设定，预计售价不超过15万元……

以上都是乱说的。

其实这辆张牙舞爪的国产维特拉和你以为的GRAND VITARA超级维特拉没有太大关系，顶多同属VITARA系列，而长安铃木维特拉仅仅是一款轴距2500mm，搭载1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，定位于ix25级别的小型城市SUV而已。

由于只是发布而非上市，所以长安铃木维特拉的价格目前还不得而知，可以预测的是如果长安铃木维特拉要想大卖，价格不能比尺寸更大的铃木锋驭高，起步价得控制在10万左右才是比较理想的定位。

本文是驾仕派的原创文章，来自驾仕派团队。